Προγράμματα προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος για τη Νοτιοανατολική Ασία

Από την Aiswarya Lakshmi13 Ιουλίου 2018
Φωτογραφία: Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO)
Φωτογραφία: Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO)

Επτά χώρες του ASEAN έχουν δρομολογήσει επίσημα μια φιλόδοξη πρωτοβουλία με στόχο τη βελτίωση της περιβαλλοντικής υγείας των θαλασσών στην περιοχή, μέσω της εφαρμογής των βασικών συνθηκών προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ).

Οι ανώτεροι υπεύθυνοι για τη λήψη αποφάσεων των ναυτικών αρχών των δικαιούχων χωρών ASEAN (Καμπότζη, Ινδονησία, Μαλαισία, Μυανμάρ, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη και Βιετνάμ) συναντήθηκαν για την πρώτη περιφερειακή σύνοδο υψηλού επιπέδου στο Μπαλί της Ινδονησίας (25-27 Ιουνίου) -εκκίνηση του προγράμματος "Προστασία θαλάσσιου περιβάλλοντος για τη Νοτιοανατολική Ασία" (MEPSEAS).
Ο ΙΜΟ υλοποιεί το έργο με χρηματοδότηση από τη νορβηγική υπηρεσία αναπτυξιακής συνεργασίας (Norad). Η Ομάδα Εργασίας ASEAN για τις Θαλάσσιες Μεταφορές (ASEAN MTWG), το ανώτατο όργανο περιφερειακής χάραξης πολιτικής που ασχολείται με θαλάσσια θέματα στην περιοχή, θα ενεργήσει ως συμβουλευτικός φορέας για το έργο MEPSEAS.
Το τετραετές σχέδιο MEPSEAS (2018-2021) θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της ικανότητας των χωρών να εφαρμόσουν ορισμένες συνθήκες υψηλής προτεραιότητας, συμπεριλαμβανομένης της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης από τα Πλοία (MARPOL). τη σύμβαση για τα συστήματα κατά της ρύπανσης · το Λονδίνο για την απόρριψη αποβλήτων στη θαλάσσια σύμβαση και πρωτόκολλο · και τη σύμβαση για τη διαχείριση των υδάτων του έρματος.
Στη σύσκεψη υψηλού επιπέδου, που υποστηρίχθηκε από τον IMO, συμμετείχαν επίσης στρατηγικοί εταίροι του έργου (Συμπράξεις στην περιβαλλοντική διαχείριση για τις θάλασσες της Ανατολικής Ασίας (PEMSEA), Γυναίκες στη ναυτιλιακή Ασία (WIMA ASIA) και τον περιφερειακό έλεγχο του κρατικού λιμένα του Τόκιο ( PSC). μη δικαιούχους χώρες εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης · και εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας
Ο κ. R. Agus H. Purnomo, Γενικός Διευθυντής Θαλασσίων Μεταφορών στο Υπουργείο Μεταφορών της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Ινδονησίας, δήλωσε ότι το σχέδιο MEPSEAS παρείχε τη δυνατότητα στις χώρες να αντιμετωπίσουν τους κινδύνους που αντιμετωπίζει το θαλάσσιο περιβάλλον στην περιοχή. περιοχή και να υποστηρίξει τη βιώσιμη ανάπτυξη στον τομέα της ναυτιλίας.
"Πρέπει να συνεργαστούμε για να εξασφαλίσουμε συνεχή και ενισχυμένη συμβολή στην οικολογική οικονομία και στην ανάπτυξη και να προστατέψουμε το θαλάσσιο μας περιβάλλον με βιώσιμο τρόπο. Η ενεργός συμμετοχή μας μέσω του προγράμματος MEPSEAS θα αποδείξει ότι έχουμε την ίδια δέσμευση για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος μας ", δήλωσε ο κ. Purnomo.
Η σύσκεψη σχεδιάζει να εγκρίνει σχέδιο εργασίας για το έργο και ρυθμίσεις περιφερειακού συντονισμού και ανταλλαγής πληροφοριών.
Το σχέδιο MEPSEAS θα προωθήσει τις εθνικές νομικές και πολιτικές εξελίξεις και τη συναφή ανάπτυξη ικανοτήτων στις επιθεωρήσεις του λιμένα και του κράτους σημαίας για τη στήριξη της επιβολής των επιλεγμένων συμβάσεων. Το έργο αναμένεται επίσης να υποστηρίξει την κατάρτιση συγκεκριμένων λιμενικών βιολογικών βασικών ερευνών, την πρωτοβουλία των Φιλιππινών για την Πράσινη Ναυτιλία-Πράσινο Λιμάνι-Πράσινα Ναυπηγεία (GGG) και τη διεξαγωγή περιφερειακής διάσκεψης για τη ναυτιλιακή τεχνολογία, μεταξύ άλλων δραστηριοτήτων.
Το έργο MEPSEAS θα βασιστεί σε ένα προηγούμενο πρόγραμμα ίδρυσης του ΙΜΟ-Norad, το οποίο οδήγησε άμεσα στις έξι ενδιαφερόμενες χώρες (Καμπότζη, Ινδονησία, Μαλαισία, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη και Βιετνάμ), σημειώνοντας σημαντική πρόοδο στην εφαρμογή ή την προσχώρηση στις περιβαλλοντικές συνθήκες του ΔΝΟ. Η τελευταία χώρα που θα συμμετάσχει στο έργο είναι η Μιανμάρ, η οποία στοχεύει να ξεκινήσει ενέργειες για να προσχωρήσει και να εφαρμόσει δύο προσεγγίσεις για το θαλάσσιο περιβάλλον στο εγγύς μέλλον. Για τις χώρες που έχουν προσχωρήσει στις σχετικές συνθήκες, το νέο πρόγραμμα MEPSEAS θα τους επιτρέψει να επικεντρωθούν στην αποτελεσματική εφαρμογή.
"Το έργο MEPSEAS αποτελεί μια σαφή απόδειξη της συνεχιζόμενης δέσμευσης των χωρών του ASEAN να προχωρήσουν σε ένα βιώσιμο σύστημα θαλάσσιων μεταφορών και να αντιμετωπίσουν σημαντικά ζητήματα θαλάσσιου περιβάλλοντος", δήλωσε ο Jose Matheickal, Αναπληρωτής Διευθυντής (Μεγάλα Έργα) του ΙΜΟ.
"Το έργο του ιδρύματος IMO-Norad ήταν μια αξιοσημείωτη επιτυχία και ο ΙΜΟ είναι και πάλι πολύ περήφανος που συνεργάζεται με τον Norad, τις χώρες του ASEAN και όλους τους στρατηγικούς εταίρους για να αξιοποιήσει το έργο της ίδρυσης με περιφερειακό συντονισμό", δήλωσε ο κ. Matheickal.
Ο ΙΜΟ εκπροσωπήθηκε επίσης στη συνεδρίαση από την κ. Josephine Uranza, η οποία εδρεύει στο περιφερειακό γραφείο του IMO στη Μανίλα των Φιλιππίνων και η κ. Brenda Pimentel, περιφερειακή σύμβουλος του ΙΜΟ.
Κατηγορίες: Θαλάσσια ασφάλεια, Θαλάσσια δύναμη, Ναυτική Επιστήμη, Περιβάλλον