Πριν από 31 χρόνια σήμερα: Η πετρελαιοκηλίδα της Exxon Valdez
Στις 24 Μαρτίου 1989, το δεξαμενόπλοιο μονού κύτους Exxon Valdez αναχωρούσε από το λιμάνι του Valdez της Αλάσκας με πλήρες φορτίο αργού πετρελαίου North Slope (περίπου 1,26 εκατομμύρια βαρέλια) με προορισμό το Long Beach όταν προσγειώθηκε στον ύφαλο Bligh στο Prince William Sound . Η πετρελαιοκηλίδα που προέκυψε (περίπου 258.000 βαρέλια), αν και δεν ήταν η μεγαλύτερη στην ιστορία των ΗΠΑ, ήταν σαφώς η πιο σημαντική. Προκάλεσε πολλές προσφυγές. Η δημόσια ανησυχία για τη διαρροή οδήγησε άμεσα στη θέσπιση του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990 (OPA 90), ο οποίος όριζε διπλό κύτος για νέα δεξαμενόπλοια, σχέδια αντιμετώπισης και μια σειρά άλλων διορθωτικών μέτρων. Το OPA 90 άλλαξε επίσης σημαντικά το σύστημα ευθύνης και αποζημίωσης για πετρελαιοκηλίδες στα ύδατα των ΗΠΑ. Η ποσότητα πετρελαίου που εισέρχεται στα ύδατα των Ηνωμένων Πολιτειών από πλοία μειώθηκε δραστικά μετά την εφαρμογή του OPA 90.
Πηγή: Bryant Maritime Newsletter
Οι Χούτι λένε ότι θα στοχεύσουν πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ οπουδήποτε εντός εμβέλειας
Ανακτήθηκε το πέμπτο θύμα από την τοποθεσία κατάρρευσης της γέφυρας Key Bridge
Η Διώρυγα του Παναμά βρυχάται για το Ελ Νίνο, ζητήματα διαχείρισης νερού
Οι Χούτι επιτίθενται σε τέσσερα πλοία στον Ινδικό Ωκεανό, Ερυθρά Θάλασσα
Η Ένωση σε συνομιλίες με την Carlyle για το πλειοψηφικό μερίδιο στην Thyssenkrupp Marine Systems
Έκρηξη καταστρέφει εμπορευματοκιβώτια καθώς οι επιθέσεις ανεβαίνουν στην Ερυθρά Θάλασσα
Η Ενιαία Διοίκηση αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες αντιμετώπισης καταστροφών βασικής γέφυρας
Το πρώτο πλοίο αναχωρεί από τη Βαλτιμόρη μέσω καναλιού περιορισμένης πρόσβασης
