Πιλοτική διαφωνία στο Γκάλβεστον: Ο πρώτος γύρος πηγαίνει στους κυβερνητικούς πιλότους

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe16 Μαΐου 2018
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / © dbvirago)
Εικόνα αρχείου (CREDIT: AdobeStock / © dbvirago)

Ομοσπονδιακοί πιλότοι να προσφύγουν. Το τοπικό σκούπισμα έχει περιφερειακές και εθνικές επιπτώσεις.
Οι πιλότοι Galveston-Texas City και το πενταμελές συμβούλιο πιλότων επιτρόπων για το Galveston County αντιμετωπίζουν μια σοβαρή νομική πρόκληση από πέντε πιλότους αιτούντες και τον τοπικό δικηγόρο τους. Με λίγα λόγια, οι τοπικοί, ομοσπονδιακά αδειοδοτημένοι και παρόμοιοι πιλότοι θέλουν να ανταγωνιστούν για τις επιχειρήσεις σε έναν κλειστό χώρο.
Στο Τέξας, όπως και σε κάθε άλλη αμερικανική πολιτεία, μια τοπική ομάδα πιλότων - οι λεγόμενοι «κρατικοί πιλότοι», έχουν το προνόμιο να παρέχουν όλες τις πιλοτικές θαλάσσιες υπηρεσίες για ταξίδια με ταξίδια μεγάλου βάρους. Στην ουσία, αυτό ισοδυναμεί με νομικό μονοπώλιο. Οι παραμορφωτές του δεκαετούς συστήματος λένε ότι εμποδίζει τον καλύτερο και λαμπρότερο από το να ανταγωνίζεται για το έργο και οι φορτωτές λένε ότι έχει διογκώσει τις πιλοτικές δαπάνες στο σημείο που το μέσο πιλοτικό μισθό φτάνει τώρα και σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει τα 500.000 δολάρια ετησίως.
Ο Justin Renshaw, δικηγόρος που εκπροσωπεί τους ομοσπονδιακούς πιλότους, βασίζει την υπόθεση του πελάτη του στο γεγονός ότι το κρατικό σύνταγμα απαγορεύει μονοπωλεία οποιουδήποτε είδους. Στις 11 Απριλίου, ένα κρατικό δικαστήριο στο Ώστιν άκουσε υποθέσεις σχετικές με τα υπομνήματα του Renshaw για λογαριασμό των πελατών του. Μετά από αυτή την ακρόαση, ανακοινώθηκε ότι ένας δικαστής επαρχίας του Ώστιν είχε συνομιληθεί με τους Πιλότες του Galveston-Texas City (State). Ο Renshaw είχε επίσης ασκήσει αγωγή εναντίον του Τέξας του Greg Abbott, υποστηρίζοντας ότι δεν εκπληρώνει τις ευθύνες του σε αυτό το θέμα και ότι επιτρέπει τη συνεχιζόμενη παραβίαση του συντάγματος του Τέξας. Μετά από αυτή την απόφαση, ο Renshaw είπε απλά ότι "το ένα πηγαίνει σε αυτούς."
Πράγματι, ο δικαστής Dustin Howell εξέδωσε μια απόφαση που εκδόθηκε κατά σχεδόν όλων των επιχειρημάτων του Renshaw υπέρ του κυβερνήτη Abbott, των πιλότων του Galveston-Texas City και των επιτρόπων που επιβλέπουν αυτήν την ομάδα. Επιπλέον, ο λόγος του κυβερνήτη για δικαιοδοσία και οι προτάσεις των πιλότων και των επιτρόπων για συνοπτική κρίση χορηγήθηκαν.
Ο Renshaw είναι αισιόδοξος ότι η υπόθεση του καπετάνιου θα υπερισχύσει στην έκκληση. Και, αφού το δικαστήριο έχει ήδη εισαγάγει τη διαταγή του, ο Renshaw βρίσκεται στο επίκεντρο να καταθέσει την ένσταση. Έχει 30 ημέρες από την ημερομηνία εισόδου για να το κάνει. Από την πλευρά του, ο Renshaw ελπίζει να μεταφέρει την προσφυγή στο τρίτο εφετείο στο Ώστιν και, αν χρειαστεί, στο Ανώτατο Δικαστήριο του Τέξας. Ακόμη και τα χρήματα λένε ότι θα πάει τόσο μακριά.
Κανείς δεν είπε ότι θα ήταν εύκολο. Ήδη από τον Αύγουστο του 2016, υποβλήθηκαν συνολικά επτά αιτήσεις για άδειες / πιστοποιητικά κρατικών πιλότων στο συμβούλιο πιλοτικών επιτρόπων για το Galveston County, Texas. Οι ναυτικοί - ένας όμιλος που τώρα έχει φτάσει σε πέντε, ο οποίος μπορεί να προσφέρει έναν ικανό, επαγγελματικό και ανταγωνιστικό ανταγωνισμό στην εγκατεστημένη ομάδα - δεν είναι ο πρώτος που θα δοκιμάσει αυτό το είδος ελιγμών. Αυτή τη φορά, πρόκειται για το έργο με έναν ελαφρώς διαφορετικό τρόπο.
Οι πιλότοι και οι πληρεξούσιοι [Renshaw] βασίζουν το επιχείρημά τους για την έκδοση μιας άδειας που εκδίδεται από το κράτος, εν μέρει, με την προϋπόθεση ότι το Texas State Constitution δηλώνει ότι «οι Perpetuities και τα μονοπώλια είναι αντίθετα με τη μεγαλοφυία μιας ελεύθερης κυβέρνησης και δεν θα επιτρέπονται ποτέ , ούτε ο νόμος των πρώτων υλών ή των συνεπειών θα είναι πάντα σε ισχύ σε αυτό το κράτος . "Ο κυβερνητικός πρόεδρος υποστηρίζει ότι τα συμφέροντα της δημόσιας ασφάλειας αμαρτάνουν το Σύνταγμα, τουλάχιστον στην περίπτωση αυτή.
Εάν πιστεύετε ότι τα μεμονωμένα κράτη διατηρούν το δικαίωμα να κυβερνούν το εμπόριο στις δικές τους πλωτές οδούς, τότε μια απόφαση κατά των ομοσπονδιακών πιλότων του Ανώτατου Δικαστηρίου του κράτους - αν φτάσει τόσο μακριά και φαίνεται όλο και περισσότερο - θα ήταν πιθανώς το τέλος εδώ στο Τέξας. Από την άλλη πλευρά, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση μπορεί να έχει κάτι να πει γι 'αυτό, αν έρθει να περάσει. Οι κυβερνητικοί πιλότοι παντού παρακολουθούν στενά καθώς ξετυλίγεται. Στην πραγματικότητα, η ακρόαση του Απριλίου στο Τέξας έβλεπε αντιπροσώπους από σχεδόν όλες τις πιλοτικές ενώσεις του Τέξας.
Ο πρώτος γύρος πηγαίνει στους κρατικούς πιλότους. Ο Γύρος Δύο βρίσκεται πολύ κοντά. Το καλοκαίρι είναι επίσης γύρω από την επόμενη κάμψη του ποταμού. Και, θερμαίνεται στο Τέξας.

Κατηγορίες: Θαλάσσια ασφάλεια, Κυβερνητική ενημέρωση, Λιμάνια, Νομικός, Συμβάσεις, Χρηματοδότηση