Περισσότερα πλοία σιτηρών εκτρέπονται από την Ερυθρά Θάλασσα λόγω επιθέσεων των Χούτι
Περισσότερα πλοία που μετέφεραν σιτηρά εκτράπηκαν από τη Διώρυγα του Σουέζ για να πλεύσουν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας αυτή την εβδομάδα καθώς συνεχίστηκε η ανησυχία για επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, δήλωσαν αναλυτές ναυτιλίας την Παρασκευή.
«Άλλα 13 πλοία εκτράπηκαν αυτήν την εβδομάδα, μεταφέροντας το συνολικό φορτίο που απομακρύνθηκε από τη διαδρομή της Ερυθράς Θάλασσας σε περίπου 5,2 εκατομμύρια μετρικούς τόνους σιτηρών σε περίπου 90 πλοία από τότε που ξεκίνησαν οι επιθέσεις στα τέλη του περασμένου έτους», δήλωσε ο Ishan Bhanu, επικεφαλής αναλυτής γεωργικών προϊόντων σε δεδομένα. πάροχος και αναλυτής Kpler.
Περίπου 7 εκατομμύρια τόνοι φορτίων σιτηρών το μήνα διέρχονται συνήθως από τη Διώρυγα του Σουέζ στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά η χύδην και άλλες θαλάσσιες μεταφορές έχουν μειωθεί σημαντικά καθώς οι μαχητές Χούτι που υποστηρίζονται από το Ιράν συνέχισαν τις επιθέσεις στη ναυτιλία παρά τις αεροπορικές επιδρομές υπό την ηγεσία των ΗΠΑ σε θέσεις των Χούτι στην Υεμένη.
"Τα φορτία των ΗΠΑ και της Ευρώπης εξακολουθούν να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα", είπε ο Μπανού. "Ούτε ένα πλοίο στον Ατλαντικό που μεταφέρει σιτηρά στην Ασία δεν κατευθύνεται προς τη Διώρυγα του Σουέζ."
Οι αποστολές στον Ατλαντικό θα περιλαμβάνουν μεγάλες εξαγωγές σιτηρών των ΗΠΑ στην Ασία.
«Σχεδόν όλο το φορτίο που προέρχεται από τη Μαύρη Θάλασσα, κυρίως εξαγωγές από τη Ρωσία και τη Ρουμανία, συνεχίζει να ταξιδεύει μέσω του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας», είπε ο Μπανού. «Μόνο τρία τέτοια σκάφη εκτράπηκαν για να πάρουν το μεγαλύτερο δρομολόγιο ανάμεσα σε δεκάδες ιστιοπλοϊκά».
Τα πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα μεταδίδουν μηνύματα στο σύστημα αυτόματης αναγνώρισης (AIS) για να αναζητήσουν ασφαλή διέλευση για να δείξουν ότι δεν εμπλέκονται στη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένων πλοίων υπό κινεζική ιδιοκτησία, είπε.
Οι έμποροι εμπορευμάτων είπαν ότι ήταν ακόμα δυνατό να βρεθούν φορτηγά χύδην για τις αποστολές σιτηρών στην Ερυθρά Θάλασσα.
«Υπάρχουν πλοιοκτήτες πρόθυμοι να αναλάβουν το ρίσκο», είπε ένας Γερμανός έμπορος σιτηρών. «Αλλά είναι σαφές ότι οι αεροπορικές επιδρομές και οι ναυτικές δυνάμεις δεν είναι αρκετές για να τερματίσουν τις επιθέσεις σε πλοία στο άμεσο μέλλον».
(Reuters - Αναφορά από τον Michael Hogan, επιμέλεια από τον Paul Simao)
Η ULA παραγγέλνει Πυροβολικό Μεταφορών από την Bollinger
Οι αρχές εντόπισαν το θύμα της κατάρρευσης της έκτης γέφυρας
Η Καμπότζη θα μειώσει τη ναυτιλία μέσω του Βιετνάμ κατά 70% με το νέο κανάλι που χρηματοδοτείται από την Κίνα
Ο πεζοναύτης της Μέσης Ανατολής κατακρίθηκε για τη «χειρότερη περίπτωση εγκατάλειψης ναυτικού που έχει δει ποτέ»
Η Ενιαία Διοίκηση προετοιμάζεται για την αφαίρεση κομματιού της γέφυρας στην κορυφή του Νταλί
Οι Χούτι λένε ότι θα στοχεύσουν πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ οπουδήποτε εντός εμβέλειας
Ανακτήθηκε το πέμπτο θύμα από την τοποθεσία κατάρρευσης της γέφυρας Key Bridge
Η Διώρυγα του Παναμά βρυχάται για το Ελ Νίνο, ζητήματα διαχείρισης νερού
Οι Χούτι επιτίθενται σε τέσσερα πλοία στον Ινδικό Ωκεανό, Ερυθρά Θάλασσα
Η Ένωση σε συνομιλίες με την Carlyle για το πλειοψηφικό μερίδιο στην Thyssenkrupp Marine Systems
Έκρηξη καταστρέφει εμπορευματοκιβώτια καθώς οι επιθέσεις ανεβαίνουν στην Ερυθρά Θάλασσα
Η Ενιαία Διοίκηση αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες αντιμετώπισης καταστροφών βασικής γέφυρας
