Το Οντάριο δέχεται την πρόταση για φέριμποτ του Damen

20 Μαρτίου 2018
Από αριστερά προς τα δεξιά: ο Mark Gerretsen, βουλευτής για το Kingston και τα νησιά. Leo Postma, Διευθυντής Πωλήσεων, Damen Shipyards Gorinchem. Sophie Kiwala, μέλος του επαρχιακού κοινοβουλίου · Mike Bossio, βουλευτής του Hastings-Lennox και του Addington (Φωτογραφία: Damen)
Από αριστερά προς τα δεξιά: ο Mark Gerretsen, βουλευτής για το Kingston και τα νησιά. Leo Postma, Διευθυντής Πωλήσεων, Damen Shipyards Gorinchem. Sophie Kiwala, μέλος του επαρχιακού κοινοβουλίου · Mike Bossio, βουλευτής του Hastings-Lennox και του Addington (Φωτογραφία: Damen)

Η κυβέρνηση του Οντάριο έχει αποδεχθεί την πρόταση της Damen να κατασκευάσει δύο πορθμεία με πλήρη ηλεκτρική πρόωση.

Το Damen χτίζει ένα οδικό φέρι 68 μ 6819 και ένα οδικό πορθμείο 9819 98 μ για να λειτουργεί στα καναδικά νερά των Μεγάλων Λιμνών. Τα σκάφη θα είναι τα πρώτα πλήρως ηλεκτρικά, μη καλωδιακά πλοία στον Καναδά.
Στο πλαίσιο της διαδικασίας υποβολής προσφορών για τη σύναψη της σύμβασης για την κατασκευή των πορθμείων, η Damen υποχρεώθηκε να εντοπίσει μελλοντικές καινοτομίες και πράσινες τεχνολογίες για βιώσιμες λύσεις ισχύος. Η κυβέρνηση του Οντάριο έχει αποδεχθεί την πρόταση ηλεκτροδότησης του Damen. Εκτιμάται ότι η ηλεκτροδότηση των δύο πλοίων που εξυπηρετούν το Kingston και το Wolfe Island και τα άλλα νησιά Millhaven και Amherst (Loyalist Township) - θα μειώσει τις εκπομπές κατά ισοδύναμο 7 εκατομμυρίων κιλών διοξειδίου του άνθρακα ετησίως.
Η επένδυση στην πράσινη τεχνολογία αποτελεί μέρος του σχεδίου του Οντάριο για τη δημιουργία δικαιοσύνης και ευκαιριών σε μια περίοδο ταχείας οικονομικής αλλαγής. Η κ. Kathryn McGarry, Υπουργός Μεταφορών, δήλωσε: "Αυτή είναι μια μεγάλη είδηση ​​για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους στην περιοχή, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα είναι σε θέση να οδηγήσουν ένα πορθμείο που τροφοδοτείται εντελώς από τον ηλεκτρισμό. Η επένδυση σε καινοτόμο πράσινη τεχνολογία βοηθά το Οντάριο να γίνει ηγέτης στη Βόρεια Αμερική για βιώσιμες μεταφορές και η κυβέρνησή μας δεσμεύεται να βελτιώσει τις υπηρεσίες, μειώνοντας παράλληλα το αποτύπωμα άνθρακα μας ».
Ο διευθυντής προϊόντων Damen Ferries Henk Grunstra δήλωσε: "Είναι καλό να δούμε την τοπική αρχή να λάβει αυτή την αιχμή και φιλόδοξη απόφαση. Αυτό είναι ένα τέλειο ταίρι για την τρέχουσα φιλοδοξία μας να ηλεκτριστούμε τις δημόσιες συγκοινωνίες σε όλο τον κόσμο. "
Ο διευθυντής πωλήσεων Damen Leo Postma δήλωσε: "Αυτή είναι μια λύση που κοιτάζει προς το μέλλον των πλωτών δημόσιων συγκοινωνιών. Προσφέρει ένα αξιόπιστο σύστημα τελευταίας τεχνολογίας που θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές. "
Η Damen έχει προσαρμόσει το σχέδιο ώστε να διασφαλίσει ότι το προφίλ απόδοσης των πορθμείων δεν επηρεάζεται από την ηλεκτροκίνηση. Η ικανότητά τους να μεταφέρουν 300 επιβάτες και 42 αυτοκίνητα (6819 - Ferry Island Amherst) και 399 επιβάτες και 75 αυτοκίνητα (9819 - Ferry νησί Wolfe) σε ταχύτητες έως και 12 κόμβους παραμένει η ίδια με τη συμβατική πρόωση.
Το πεδίο εργασίας του Damen στο έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός αυτόματου συστήματος πρόσδεσης καθώς και ένα σύστημα χρέωσης μέσω του οποίου τα σκάφη θα συνδέονται αυτόματα με το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας της ξηράς για επαναφόρτιση των μπαταριών.
Κατηγορίες: Επιβατηγά πλοία, Θαλάσσια δύναμη, Θαλάσσια πρόωση, Κυβερνητική ενημέρωση, Ναυπηγική, Ναυτική αρχιτεκτονική, Πλοία, Σκάφη, Συμβάσεις