Το μελλοντικό USS Delbert D. Black ολοκληρώνει τις δοκιμές οικοδόμων

Το μελλοντικό USS Delbert D. Black (DDG 119) (Φάκελος φωτογραφίας: Huntington Ingalls Industries)

Το μελλοντικό USS Delbert D. Black (DDG 119) (Φωτογραφία: Ναυτικό των ΗΠΑ)

Previous Next

Ο μελλοντικός USS Delbert D. Black (DDG 119) ολοκλήρωσε τις δοκιμές του οικοδόμου στις 22 Φεβρουαρίου, αφού πέρασε τρεις μέρες σε εξέλιξη στον Κόλπο του Μεξικού, σύμφωνα με το αμερικανικό ναυτικό. Οι δοκιμές διεξήχθησαν από το ναυπηγείο, την Huntington Ingalls Industries (HII), την Ingalls Shipbuilding Division.

Το πλοίο ήταν ήδη σε εξέλιξη για δοκιμές Alpha το Δεκέμβριο, και θα είναι σε εξέλιξη και πάλι το Μάρτιο για τις δοκιμές αποδοχής, η οποία θα διεξαχθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο Επιθεώρησης και Έρευνας του Ναυτικού.

"Το Πολεμικό Ναυτικό και οι αφοσιωμένοι ναυπηγοί μας συνέχισαν να κάνουν τα βήματα προς την επίτευξη αυτής της εξαιρετικής ικανότητας στον στόλο και είχαν καλές επιδόσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών του οικοδόμου", δήλωσε ο Capt Seth Miller, διευθυντής προγράμματος κατηγορίας DDG 51, πλοία Executive Program Office (PEO). "Το πλοίο αυτό συνεχίζει την περήφανη κληρονομιά της ναυπηγικής ναυτιλίας Aegis και θα προσφέρει στο Ναυτικό ένα μάχης 21ου αιώνα."

Ο Delbert D. Black, που εγκαινιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2017, είναι διαμορφωμένος ως καταστροφικός πύραυλος IIA, ο οποίος επιτρέπει την προβολή ισχύος, την προώθηση και τη συνοδεία στη θάλασσα για τη στήριξη της σύγκρουσης χαμηλής έντασης / παράκτιας και παραθαλάσσιας υπεράκτιας πολεμικής πολιτικής. Το DDG 119 θα είναι εφοδιασμένο με το Aegis Combat System του Ναυτικού, το πιο ολοκληρωμένο ναυτικό όπλο παγκοσμίως.

Ο Delbert D. Black (DDG 119) αρχικά είχε προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2019, αλλά ένα allision στο ναυπηγείο το Μάρτιο του 2019 προκάλεσε καθυστερήσεις προγραμματισμού, μικρές ζημιές και περισσότερα από 30 εκατομμύρια δολάρια σε ζημιά στο νέο καταστροφέα, η οποία ήταν ακόμα υπό κατασκευή Η ωρα. Ένα βαρύ πλοίο ανελκυστήρα που έφερε μια πλωτή στεγνή αποβάθρα στην Ingalls Shipbuilding έφτασε σε επαφή με μια δοκιμαστική φορτηγίδα που βρισκόταν μαζί με τον καταστροφέα και υποστήριζε την ηλεκτρική εργασία πάνω στον καταστροφέα, ο οποίος στη συνέχεια έφτασε σε επαφή με τον καταστροφέα.

Το εργοστάσιο της Pascagoula της HII, Miss Crawford, είναι επίσης σήμερα παραγωγός για τους μελλοντικούς καταστροφείς Frank E. Petersen Jr (DDG 121), Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG 123) και Jack H. Lucas (DDG 125) στη διαμόρφωση Flight III.