Η Κίνα κατηγορεί τις Φιλιππίνες για εσκεμμένη σύγκρουση

19 Αυγούστου 2024
© atdr / Adobe Stock
© atdr / Adobe Stock

Οι Φιλιππίνες και η Κίνα αλληλοκατηγορήθηκαν τη Δευτέρα ότι εμβολίζουν πλοία και εκτελούν επικίνδυνους ελιγμούς στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, την τελευταία έκρηξη αφού τα δύο έθνη συμφώνησαν να προσπαθήσουν να αμβλύνουν τις εντάσεις και να διαχειριστούν τις διαφωνίες στη θάλασσα.

Η ακτοφυλακή της Κίνας ανέφερε σε δήλωση ότι ένα πλοίο των Φιλιππίνων που είχε αγνόησε τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις του "συγκρούστηκε σκόπιμα" με ένα κινεζικό πλοίο με "αντιεπαγγελματικό και επικίνδυνο" τρόπο στην επίμαχη πλωτή οδό νωρίς τη Δευτέρα.

Οι Φιλιππίνες αμφισβήτησαν τον απολογισμό του Πεκίνου, λέγοντας ότι δύο από τα σκάφη της ακτοφυλακής τους «συνάντησαν παράνομους και επιθετικούς ελιγμούς» από κινεζικά πλοία κοντά στη Sabina Shoal ενώ πήγαιναν να τροφοδοτήσουν το προσωπικό των Φιλιππίνων που στάθμευε σε δύο κατεχόμενα νησιά.

«Αυτοί οι επικίνδυνοι ελιγμοί οδήγησαν σε συγκρούσεις, προκαλώντας δομικές ζημιές και στα δύο πλοία PCG (Ακτοφυλακή Φιλιππίνων)», δήλωσε ο Jonathan Malaya, εκπρόσωπος του συμβουλίου εθνικής ασφάλειας και της ομάδας εργασίας της Νότιας Κίνας στη Θάλασσα της Μανίλα.

Η Μανίλα είπε ότι τα σκάφη της ακτοφυλακής Cape Engano και Bagacay ήταν καθ' οδόν για να ανεφοδιάσουν το προσωπικό στο Flat Island που η Μανίλα αποκαλεί Patag και Lawak Island και που η Κίνα αποκαλεί Nanshan, όταν η σύγκρουση στη θάλασσα συνέβη κοντά στη Sabina Shoal. Μια σύγκρουση σημειώθηκε μεταξύ του Cape Engano και ενός πλοίου της κινεζικής ακτοφυλακής γύρω στις 3:24 π.μ. τη Δευτέρα (1924 GMT την Κυριακή), δήλωσε η Μανίλα.

Περίπου 16 λεπτά αργότερα, το πλοίο της ακτοφυλακής των Φιλιππίνων Bagacay «εμπολίστηκε δύο φορές» από σκάφος της κινεζικής ακτοφυλακής, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα «μικρές δομικές ζημιές», πρόσθεσε η Μανίλα.

Η κινεζική ακτοφυλακή δημοσίευσε ένα σύντομο βίντεο από το περιστατικό που δείχνει τη σύγκρουση με ένα από τα σκάφη τους.

Η ναυτική ασφάλεια της Κίνας είπε ότι το ίδιο φιλιππινέζικο σκάφος που ενεπλάκη στη σύγκρουση στη συνέχεια εισήλθε σε ύδατα κοντά στο Second Thomas Shoal αφού δεν μπόρεσε να εισέλθει στα ύδατα Sabina Shoal.

Η Sabina Shoal βρίσκεται στα νησιά Spratly, τα οποία διεκδικούν η Κίνα, οι Φιλιππίνες, η Ταϊβάν και το Βιετνάμ.

Δύο σκάφη της ακτοφυλακής των Φιλιππίνων "παρείλησαν παράνομα" σε ύδατα δίπλα στο Sabina Shoal χωρίς άδεια τα ξημερώματα της Δευτέρας, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ακτοφυλακής της Κίνας, Gan Yu.

«Οι Φιλιππίνες προκάλεσαν επανειλημμένα και προκάλεσαν προβλήματα, παραβίασαν τις προσωρινές ρυθμίσεις μεταξύ Κίνας και Φιλιππίνων», είπε ο Γκαν, αναφερόμενος στις αποστολές προμηθειών των Φιλιππίνων σε ένα πλοίο που ήταν προσγειωμένο στο Second Thomas Shoal.

Η ακτοφυλακή της Κίνας είπε ότι έλαβε μέτρα ελέγχου κατά των πλοίων των Φιλιππίνων σύμφωνα με τη νομοθεσία στα επεισόδια νωρίς τη Δευτέρα και προειδοποίησε τις Φιλιππίνες να «σταματήσουν αμέσως την παραβίαση και την πρόκληση» ή «να φέρουν όλες τις συνέπειες».

Η ομάδα εργασίας των Φιλιππίνων δήλωσε ότι και τα δύο πλοία της θα συνεχίσουν την αποστολή τους να προμηθεύουν προσωπικό στο Flat Island.

«Η Εθνική Ομάδα Εργασίας για τη Θάλασσα των Δυτικών Φιλιππίνων προτρέπει την αυτοσυγκράτηση και την τήρηση της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας και άλλους σχετικούς διεθνείς νόμους για να αποτραπούν περαιτέρω κλιμάκωση και να διασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των σκαφών που επιχειρούν στην περιοχή», ανέφερε.

Το περιστατικό σημειώθηκε λιγότερο από δύο εβδομάδες μετά από αεροπορικό επεισόδιο μεταξύ των στρατιωτών της Κίνας και των Φιλιππίνων στο Scarborough Shoal.

Οι δύο χώρες κατέληξαν σε μια «προσωρινή συμφωνία» τον Ιούλιο μετά από αλλεπάλληλες διαμάχες κοντά στο Δεύτερο Θωμά Shoal. Η Κίνα έχει επικριθεί δριμύτατα από τα δυτικά έθνη για επιθετικότητα που εμποδίζει τις προσπάθειες των Φιλιππίνων να ανεφοδιάσουν στρατεύματα σε ένα πλοίο του πολεμικού ναυτικού που σκοπίμως καθήλωσε πριν από 25 χρόνια.

Το Πεκίνο διεκδικεί σχεδόν όλη τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, συμπεριλαμβανομένων και των δύο κοπαδιών, απορρίπτοντας απόφαση του 2016 του Μόνιμου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Χάγης ότι οι εκτεταμένες αξιώσεις του Πεκίνου δεν είχαν βάση στο διεθνές δίκαιο.


(Reuters - Αναφορά από τη Liz Lee στο Πεκίνο και τη Σαγκάη και την Karen Lema στη Μανίλα· Επιμέλεια από τον Tom Hogue και τον Lincoln Feast.)

Κατηγορίες: Ακτοφυλακή, Κυβερνητική ενημέρωση, Ναυτική Ασφάλεια