Ενημέρωση BSEE Regs για τη μείωση της επιβάρυνσης των χειριστών

Από τον Joseph R Fonseca • 29 Απριλίου 2018

Η BSEE επανεξέτασε τους υφιστάμενους κανονισμούς ανταποκρινόμενος στις εντολές του εκτελεστικού και του γραμματέα, δίνοντάς της εντολή να εντοπίσει τρόπους μείωσης των περιττών ρυθμιστικών επιβαρύνσεων, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι οι υπεράκτιες δραστηριότητες γεώτρησης πετρελαίου και αερίου διεξάγονται με ασφαλή και περιβαλλοντικά υπεύθυνο τρόπο. Οι Προτεινόμενοι Προληπτικοί Μηχανισμοί Αναζωογόνησης και ο Κανόνας Ελέγχου Φυσικού Ελέγχου υποβλήθηκαν στο Ομοσπονδιακό Μητρώο την Παρασκευή 27 Απριλίου 2018 για δημοσίευση την επόμενη εβδομάδα για να ανοίξουν τη δημόσια περίοδο σχολιασμού 60 ημερών.

«Χρησιμοποιώντας την καινοτομία και την καλύτερη επιστήμη για να αυξήσει την ασφάλεια και την αξιοπιστία, η BSEE υιοθέτησε μια προσεκτική και σκόπιμη προσέγγιση για τη μείωση των περιττών ρυθμιστικών επιβαρύνσεων», εξήγησε ο σκηνοθέτης της BSEE, Scott Angelle. "Αυτές οι προσπάθειες μεταρρύθμισης αποτελούν μέρος της ώθησης της διοίκησης του Trump για έξυπνη και ασφαλή ανάπτυξη ενέργειας. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να κάνουμε την δουλειά μας πιο έξυπνη και να διασφαλίσουμε ότι η βιομηχανία θα εξερευνά και θα λειτουργεί με ασφάλεια. "

Η ομάδα μηχανικών σταδιοδρομίας και ρυθμιστικών ειδικών της BSEE επανεξέτασε τον κανόνα κατά το παρελθόν έτος και προσδιόρισε ορισμένες διατάξεις που ήταν υπερβολικά επαχθείς, ασαφείς, ανέφικτες και απαιτούσαν από την BSEE να επιτρέπουν κατ 'επανάληψη τη χρήση εναλλακτικών διαδικασιών ή εξοπλισμού. Η ομάδα εντόπισε επίσης πρόσθετες μακροχρόνιες πολιτικές που θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στους κανονισμούς.

"Η προσέγγιση της BSEE σε αυτή τη ρυθμιστική μεταρρύθμιση ήταν να καταρτίσει προτάσεις που θα αφαιρούσαν προσεκτικά περιττές επιβαρύνσεις, αφήνοντας άθικτες κρίσιμες διατάξεις ασφάλειας και, πράγματι, κάνουν τις εργασίες γεώτρησης στο εξωτερικό ηπειρωτικό ράφι πιο έξυπνες και ασφαλέστερες", ανέφερε ο Angelle.

Σύμφωνα με τις σχετικές εντολές του εκτελεστικού και γραμματέα, η BSEE ανέλυσε προσεκτικά όλες τις 342 διατάξεις του τελικού κανόνα για τον έλεγχο του 2016 και διαπίστωσε ότι 59 από αυτές τις διατάξεις - λιγότερο από 18% του κανόνα του 2016 - ήταν κατάλληλες για την προτεινόμενη ενημέρωση και αναθεώρηση.

Η BSEE συνέκρινε καθεμία από τις προτεινόμενες αλλαγές στις 424 συστάσεις που προέκυψαν από 26 ξεχωριστές αναφορές από 14 διαφορετικούς οργανισμούς, οι οποίες αναπτύχθηκαν μετά από - και σε απάντηση - του περιστατικού Deepwater Horizon. Αυτή η διαδικασία εξέτασης είχε πραγματοποιήσει 78.440 ειδικές αναλύσεις. Η ομάδα διαπίστωσε ότι καμία από τις προτεινόμενες αλλαγές κανόνων δεν θα αγνοούσε ή θα έρθετε σε αντίθεση με οποιαδήποτε από αυτές τις συστάσεις ή θα τροποποιούσε οποιαδήποτε διάταξη του Τελικού Κανόνα 2016 Well Control με τρόπο που να καταστήσει το αποτέλεσμα ασυμβίβαστο με αυτές τις συστάσεις.

Επιπλέον, τίποτα στον προτεινόμενο κανόνα δεν θα άλλαζε κανένα στοιχείο άλλων κανόνων που εκδόθηκαν από το Deepwater Horizon, συμπεριλαμβανομένου του Κανόνα Ασφάλειας Διάτρησης (Οκτώβριος 2010), του SEMS I (Οκτώβριος 2010) και του SEMS II (Απρίλιος 2013).

"Το αποτέλεσμα αυτής της ανάλυσης αποτελεί απόδειξη ότι οι προσπάθειες μεταρρύθμισης του ρυθμιστικού πλαισίου μας εξακολουθούν να είναι προσεκτικές, προσαρμοσμένες και ισορροπημένες", δήλωσε ο Angelle. "Επιτύχαμε την ανάπτυξη μιας σειράς προτεινόμενων αναθεωρήσεων. Προσβλέπουμε στον δημόσιο διάλογο σχολιασμού και στην παροχή στην Αμερική έξυπνων κανονισμών που διασφαλίζουν την ασφαλή εξερεύνηση του ενεργειακού μέλλοντος της Αμερικής ».

Οι προτεινόμενες αναθεωρήσεις θα τροποποιούσαν το πρωτόκολλο δοκιμών για τους προληπτικούς μηχανισμούς εκτροπής, θα τροποποιούσαν τις απαιτήσεις για τα οχήματα που λειτουργούσαν με τηλεχειρισμό, θα αφαίρεαν τις διπλές απαιτήσεις εξακρίβωσης και θα κωδικοποιούσαν τις πρόσφατες αναθεωρήσεις των βιομηχανικών προτύπων. Η κωδικοποίηση ενός προτύπου το προσδίδει τη δύναμη ενός εκτελεστού κανονισμού. Δείτε το ενημερωτικό δελτίο για περισσότερες πληροφορίες.