Εκπαίδευση ναυτικών στη Βραζιλία: Στο Ινστιτούτο Ναυτικών Επιστημών

Προσομοιωτή γέφυρας SIMNAV. Εικόνα: ICN

Προσομοιωτή ECDIS. Εικόνα: ICN

Κονσόλα SIMNAV. Εικόνα: ICN

Previous Next

Για πολύ καιρό υπάρχει έλλειψη εκπαιδευμένων ναυτικών αξιωματικών στη Βραζιλία, καθώς για δεκαετίες τα μόνα διαπιστευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα διοικούσαν το Βραζιλιάνικο Πολεμικό Ναυτικό, όπου ένας πολύ περιορισμένος αριθμός μελλοντικών θαλάσσιων καταστρωμάτων και αξιωματικών μηχανών θα μπορούσε να εκπαιδευτεί στα δύο του προγράμματα κατάρτισης ιδρύματα στη χώρα. Αυτό αλλάζει όλα τώρα με το Ινστιτούτο Ναυτικών Επιστημών (ICN) που οδηγεί το δρόμο.

Με την ανακάλυψη του προ-αλατιού το 2007 και τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη των ναυτιλιακών και υπεράκτιων τομέων, η έλλειψη ειδικευμένων βραζιλιάνων αξιωματικών έγινε οξεία. Για πολλά χρόνια και ακόμα και σήμερα, οι περισσότεροι υπεράκτιοι καπετάνιοι και αξιωματικοί είναι αλλοδαποί, ενώ στον εμπορικό στόλο υπάρχει μεγαλύτερος αριθμός τοπικών καπετάνιων και αξιωματικών. Ωστόσο, σε σύγκριση με τις περισσότερες ναυτικές χώρες, η Βραζιλία εξακολουθεί να υστερεί όσον αφορά την ιδιωτική ναυτική εκπαίδευση, η οποία μέχρι πριν λίγα χρόνια.

Με ένα υπεράκτιο στόλο με περισσότερα από 400 σκάφη που λειτουργούν κατά μήκος των μεγάλων ακτογραμμών της Βραζιλίας και με προσδοκίες για περαιτέρω ανάπτυξη λόγω της συνεχιζόμενης προσφοράς υπεράκτιων παιχνιδιών πριν και μετά το αλάτι σε πρόσφατες και επερχόμενες προσφορές, οι διευρυμένες εγκαταστάσεις κατάρτισης των τοπικών ναυτικών αξιωματικών είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη του ναυτιλιακού τομέα στη Βραζιλία, καθώς υπάρχει και ένα πρωτοφανές πρόγραμμα κατασκευής πλοίων με ωκεάνια πλοία μέσω του προγράμματος Promef, του οποίου κύριος πελάτης είναι η ναυτιλιακή εταιρία Transpetro της Petrobras, η οποία, αν και έσβησε από σκάνδαλο διαφθοράς, κατασκευασμένα δεξαμενόπλοια ικανά για την εξαγωγή πετρελαίου DP και πετρελαιοφόρα που μπορούν να εκφορτώσουν πετρέλαιο κατευθείαν από το FPSO που βρίσκεται πάνω από τα απομακρυσμένα παιχνίδια πριν από το αλάτι, τα οποία συνήθως βρίσκονται σε απόσταση περίπου 300 χλμ. από την ακτή.

Η ίδρυση του Ινστιτούτου Ναυτικών Επιστημών - ICN - ως ιδιωτικού οργανισμού δημόσιου ενδιαφέροντος του οποίου οι μόνιμοι στόχοι είναι η παραγωγή γνώσεων και διδασκαλίας σχετικά με τις δραστηριότητες που αναπτύσσονται στα διάφορα τμήματα του ναυτιλιακού και του υπεράκτιου τομέα, καθώς και η κοινωνικοποίηση πληροφοριών και γνώσεων στην ενδιαφερόμενη κοινότητα, υπήρξε βασικός παράγοντας για την αύξηση του αριθμού των εκπαιδευμένων αξιωματικών και ναυτικών στη Βραζιλία. "Για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, το ICN έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στην έρευνα προκειμένου να συμβάλει στην τεχνολογική ανάπτυξη του τομέα. Το ICN αναπτύσσει μαθήματα, συνέδρια, σεμινάρια και άλλες μορφές διάδοσης γνώσεων και ανταλλαγής πληροφοριών, με στόχο τη συνέχιση της εκπαίδευσης των ναυτικών που ήδη εργάζονται στον τομέα αυτό και την επαγγελματική κατάρτιση όσων επιθυμούν να εισέλθουν στη ναυτιλιακή αγορά. Το ICN αναπτύσσει επίσης διδακτικά υλικά, λογισμικό (προγράμματα) και εναλλακτικές μεθόδους διδασκαλίας για την υποστήριξη της θαλάσσιας και υπεράκτιας ανάπτυξης σε όλα του τα τμήματα. Το ICN στοχεύει να αποτελέσει μια διεθνή αναφορά στην εξειδικευμένη εκπαίδευση στους θαλάσσιους και υπεράκτιους τομείς, με τη στήριξη διεπιστημονικών ερευνών και μελετών, ως καινοτόμος οργανισμός βασισμένος στις αρχές του Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας », δήλωσε ο Andre Carvalho, ICN.

Το ICN έχει το κεντρικό γραφείο του στο κέντρο του Ρίο ντε Τζανέιρο, δίπλα στο ναυτικό ναυπηγείο και το λιμάνι του Ρίο, με θέα στον κόλπο Guanabara, και διαθέτει ένα μεγάλο και υπερσύγχρονο εκπαιδευτικό κέντρο στην άλλη πλευρά του κόλπου, το Δήμο της Maricá, περίπου 60χλμ. από το κέντρο του Ρίο. Όπου μεγάλες ομάδες ναυτικών και μελλοντικών ναυτικών και η πρακτική ασχολούνται με τη λειτουργία των πλοίων, τις τεχνικές ασφάλειας και επιβίωσης, χρησιμοποιώντας τα σκάφη πραγματικής ζωής σε davits, προσομοιωτές ελικόπτερο, μεταξύ άλλων μορφών hads στην εκπαίδευση.

Το Νοέμβριο του 2000, το ICN ξεκίνησε την ανάπτυξη μαθημάτων σχετικά με το ψήφισμα Α.891 του ΙΜΟ, το ψήφισμα 1079 του ΙΜΟ (μαθήματα για το προσωπικό που εργάζεται σε υπεράκτιες κινητές μονάδες), που ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2002, μετά την οποία, μετά από αξιολόγηση του Bureau Veritas διαπιστευμένο από τη Ναυτική Αρχή της Λιβερίας. Στο τέλος του ίδιου έτους ξεκίνησε η διαδικασία αξιολόγησης που πραγματοποίησε η Petrobras, η οποία εξουσιοδοτήθηκε εκ μέρους της κυβέρνησης της Βραζιλίας από το συμβούλιο λιμένων και ακτών. Τον Μάιο του 2003, έλαβε τη διαπίστευση της Ναυτικής Αρχής της Βραζιλίας. Το ICN αναγνωρίζεται επίσης από τις Ναυτιλιακές Αρχές της Λιβερίας, των Νήσων Μάρσαλ και του Βανουάτου και έχει επίσημα υποδειχθεί ως πλήρωσης από τη Λιβερία και τις Νήσους Μάρσαλ, εκτός από την πιστοποίηση ISO 9001 Quality. «Λαμβάνοντας υπόψη την έγκριση αυτού του θεσμικού οργάνου σε αυστηρές αξιολογήσεις και τη δέσμευσή του στη διδασκαλία και ανάπτυξη των θαλάσσιων και υπεράκτιων περιοχών, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι το ICN είναι ένας οργανισμός διεθνούς αναγνώρισης, των οποίων τα κυριότερα σημεία είναι η σχολή, αποτελούμενη από ερευνητές και καθηγητές με μεγάλη εμπειρία και ένα διεθνώς αναγνωρισμένο σύστημα ποιότητας », δήλωσε ο Carvalho.

Αναφορά στη ναυτική εκπαίδευση
Το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών Επιστημών (ICN) αποτελεί πραγματικά κέντρο αναφοράς στην εκπαίδευση του υπεράκτιου και ναυτιλιακού τομέα της διεθνούς αναγνώρισης και είναι άμεσα διαπιστευμένο από τις μεγάλες Ναυτιλιακές Αρχές της Βραζιλίας και από το εξωτερικό. Επιπλέον, η ICN απέκτησε την πιστοποίηση Quality (ISO 9001), αναζητώντας συνεχή βελτίωση, ικανοποιώντας τις προσδοκίες των πελατών, ανησυχώντας για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στη δραστηριότητά της, τη διατήρηση του περιβάλλοντος, τις συνθήκες εργασίας και την ασφάλεια στις διαδικασίες της. Μόνο η Ναυτιλιακή Αρχή της Βραζιλίας (CIAGA και CIAGA) μπορεί να διδάξει μαθήματα για πλωτές οδούς / ναυτικούς (βοηθός καταστρώματος / μηχανής, σκάφος / μηχανοκίνητα σκάφη) με εκπομπή CIR (βιβλίο εγγραφής και εγγραφής), επιτρέποντας τη συντήρηση και λειτουργία πλοίων, τα ρυμουλκά και τα σκάφη ασφαλείας.

SIMNAV - προσομοιωτής γέφυρας
Ο σύγχρονος προσομοιωτής γέφυρας στο ICN αναπτύχθηκε στη Βραζιλία και θεωρείται μια βιτρίνα προηγμένης ναυτικής εκπαίδευσης, που είναι ένας από τους μοναδικούς προσομοιωτές στη Βραζιλία και σε ολόκληρη τη Λατινική Αμερική. Οι προσομοιωτές έχουν χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές περιοχές από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά βρίσκονται σε έντονη ανάπτυξη από τα τέλη της δεκαετίας του 1940, μαζί με τεχνολογία υπολογιστών, τεχνολογία σόναρ και ραντάρ. Ο προσομοιωτής πλοήγησης και ελιγμών - SIMNAV - αναπτύχθηκε από το ICN το 2011 ως βοήθημα στη διδασκαλία των προπαρασκευαστικών μαθημάτων για τις εξετάσεις PILOT CADET. Η πρώτη τάξη έγινε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους.
"Ως το πρώτο σύστημα προσομοίωσης γεφυρών που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στη Βραζιλία, η SIMNAV αποτελεί επίσης τεχνολογικό ορόσημο στον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης, παρουσιάζοντας μοναδικούς αλγόριθμους και αρχιτεκτονική συστημάτων. Προσφέρει ένα ιδανικό περιβάλλον για να εξοικειώσει τους ναυτικούς με τις διαδικασίες γέφυρας. Ο πλήρης σταθμός γέφυρας μπορεί να δεχθεί ομάδες μέχρι και πέντε μαθητών ταυτόχρονα. Το σύστημα SIMNAV αποτελείται από μια κονσόλα εντολών, ECDIS, ραντάρ, επικοινωνίες και μεγάλες οθόνες που αναπαράγουν το εικονικό περιβάλλον έξω από το πλοίο. Επιπλέον, υπάρχει ένας ειδικός σταθμός για τον εκπαιδευτή, ο οποίος επικεντρώνεται στη δημιουργία και παρακολούθηση ασκήσεων ", δήλωσε ο Luis Felipe, Διευθυντής του προγράμματος SIMNAV.

CTO: Το μέλλον της εξωχώριας εκπαίδευσης

Στο Κέντρο Εκπαίδευσης Offshore, η δεξαμενή χειρισμού σωστικής λέμβου. Εικόνα: ICN
Το Κέντρο Εκπαίδευσης Ανοικτής Θάλασσας (CTO) είναι ένα επαγγελματικό κέντρο βελτίωσης της ναυτιλίας, το οποίο βρίσκεται στο Itaipuaçu της Maricá, στη βορειοανατολική παράκτια περιοχή του Ρίο ντε Τζανέιρο, 60χλμ. Από την πρωτεύουσα. Διοικείται από το Ινστιτούτο Ναυτικών Επιστημών (ICN) και προσφέρει διάφορα μαθήματα στον τομέα της ναυτικής και υπεράκτιας υποστήριξης, δεόντως διαπιστευμένα από τη ναυτιλιακή αρχή της Βραζιλίας και από ορισμένες διεθνείς αρχές. Είναι το μοναδικό ίδρυμα του είδους του στο νότιο ημισφαίριο. Επί του παρόντος, το έργο είναι πλήρως λειτουργικό και ολοκληρώνονται όλες οι εγκαταστάσεις: μία αίθουσα πυροσβεστικής άσκησης και η άλλη για εξειδικευμένες ασκήσεις. μια μεγάλη δεξαμενή νερού για πρακτική άσκηση με σκάφη επιβίωσης και διάσωσης. πισίνα για προσωπικές ασκήσεις επιβίωσης. λειτουργικά και διοικητικά παραρτήματα · ένα ηλιοστάσιο? ένα κτίριο για αίθουσες διδασκαλίας και προσομοιωτές, με συνολική χωρητικότητα 300 μαθητών, αίθουσα συνεδριάσεων για 200 άτομα και χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων και λεωφορείων. Ο χώρος φιλοξενίας παρέχει επίσης 30 δωμάτια και μπάνια, τα οποία επιτρέπουν την ταυτόχρονη διαμονή 120 φοιτητών, με δυνατότητα επέκτασης σε 240 μαθητές. "Πρακτικά όλοι οι προσομοιωτές του ΚΟΤ είναι εθνικά κατασκευασμένοι και αναπτυγμένοι από το ίδιο το ICN. Καταφέρνουν να virtualize διάφορα σκάφη και δραστηριότητες πλοίων όπως οι θαλάσσιες επικοινωνίες (GMDSS), η δυναμική τοποθέτηση σκαφών (DP), η φόρτωση και εκφόρτωση (FPSOs / Tankers). (πλοία / PSVs / AHSV / ρυμουλκά) και τις λειτουργίες έρματος και οριοθέτησης. Μεταξύ των μαθημάτων που προσφέρονται από το Ινστιτούτο είναι αυτά του χειριστή του έρματος, του επιβλέποντος συντήρησης, του επιβλέποντος πλοίου και του διαχειριστή πλατφόρμας. Συνολικά, σε επτά χρόνια περισσότεροι από 25.000 ναυτικοί έλαβαν πιστοποιητικά που εκδόθηκαν από το ίδρυμα και αναμένεται ότι αυτός ο αριθμός θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια με την αύξηση της προ-άλατος και της νέας δραστηριότητας μετά από αλάτι ", δήλωσε ο Φελίπε. Με τις νέες εξελίξεις στον πετρελαϊκό τομέα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στις λεκάνες Santos και Campos, στα βορειοανατολικά παράλια και στο Ισημερινό περιθώριο και με την αναβίωση των ενδομεταφορών και την αύξηση της ναυσιπλοΐας εσωτερικών πλωτών οδών, οι ιδιωτικές ναυτικές ακαδημίες, όπως το ICN, αύξηση του αριθμού των τοπικών ναυτικών και αστυνομικών εκπαιδευτών για την προσφορά των αναμενόμενων μελλοντικών απαιτήσεων των κλάδων ανοικτής θάλασσας και ναυτιλίας στη Βραζιλία.