Το Γκλάνντινγκ-Χαρνς ξεκινάει την κατασκευή του πλοίου Ρόουντ Αϊλαντ

(Φωτογραφία: Gladding-Hearn)

Η ναυπηγική εταιρεία Gladding-Hearn Shipbuilding της Duclos Corporation δήλωσε ότι έχει ξεκινήσει την κατασκευή ενός δεύτερου επιβατηγού πλοίου υψηλής ταχύτητας για το Rhode Island Fast Ferry, Inc., που πρόκειται να παραδοθεί το 2019.

Το νέο καταμαράν των 320 επιβατών, από αλουμίνιο, θα λειτουργήσει σε μια νέα εποχιακή διαδρομή μεταξύ του Quonset Point, του RI και του νησιού Block.

Το newbuild ακολουθεί την παράδοση 2012 του Ava Pearl, του πρώτου υψηλής ταχύτητας καταμαράν του φορέα εκμετάλλευσης που κατασκευάστηκε από το Somerset, Mass., Το ναυπηγείο, το οποίο παρέχει επιβατική εξυπηρέτηση στο νησί της αμπέλου Martha's από το Cape Cod.

Το σκάφος που βρίσκεται υπό κατασκευή έχει συνολικό μήκος 33,1m, 9,6m στη δοκό και τραβά 1,9m. Θα τροφοδοτείται από δύο μονάδες πετρελαιοκινητήρα MTU-12V4000M64, εκ των οποίων η κάθε μία παράγει 1.875 Bhp στις 1.800 σ.α.λ. Οι κινητήρες μετατρέπουν ένα ζευγάρι προπέλες Ni-Br-Al πέντε λεπίδων μέσω κιβωτίων ταχυτήτων ZF 5055. Το πλοίο θα είναι εξοπλισμένο με ζεύγος γεννητριών ισχύος 55 kW και σύστημα ελέγχου κίνησης υδραυλικών ταμπλό VT / MDI. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 29 κόμβοι.

Το σκάφος διαθέτει τα κύπελλα τόξων "S" του σχεδιαστή, τα οποία, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, έχουν αποδείξει ότι προσφέρουν εξαιρετική άνεση, σταθερότητα κατεύθυνσης και υψηλή ανοχή στις μετατοπίσεις του περιγράμματος και της μετατόπισης.

Η είσοδος στο σκάφος γίνεται μέσω των πλευρικών θυρών του λιμανιού και της δεξιάς πλευράς. Με το διπλάσιο της χωρητικότητας των επιβατών του Ava Pearl, η διάταξη των καθισμάτων του νέου πορθμείου αντανακλά ένα συνδυασμό εσωτερικής και εξωτερικής άνεσης κατά τη θερινή περίοδο. Εξοπλισμένο με καθίσματα και τραπέζια Beurteaux, η κύρια καμπίνα διαθέτει γενναιόδωρη καθίσματα για 142 επιβάτες, ένα σνακ μπαρ και τέσσερις κεφαλές. Ένα σύστημα 180.000 Btu HVAC θερμαίνει και ψύχει την κύρια καμπίνα και την τιμονιέρα στο δεύτερο κατάστρωμα. Το δεύτερο κατάστρωμα διαθέτει εξωτερικά καθίσματα με μερική προστασία για 124 επιβάτες. Το ανοιχτό τρίτο κατάστρωμα, με καθίσματα για 18 επιβάτες, διαθέτει αρκετό χώρο για επιπλέον επιβάτες.

Χώρος για την αποθήκευση των αποσκευών είναι στο εμπρός και πίσω καταστρώματα. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με εσωτερικό και εξωτερικό σύστημα δημόσιας διεύθυνσης και σύστημα βίντεο ψυχαγωγίας στην κύρια καμπίνα.