Η Βραζιλία παραγγέλλει τέσσερις ναυτικές φρεγάτες

(Αρχείο φωτογραφιών: Thyssenkrupp)

Μια κοινοπραξία που σχηματίστηκε από τη γερμανική Thyssenkrupp AG και την πλανήτη Βραζιλίας Embraer SA υπέγραψε συμφωνία την Πέμπτη για την παράδοση τεσσάρων φρεγάτων στο ναυτικό της Βραζιλίας μεταξύ 2025 και 2028, ανέφεραν οι εταιρείες σε δήλωση.

Η σύμβαση που υπογράφηκε στο Ρίο ντε Τζανέιρο αποτελεί μέρος της προσπάθειας της Βραζιλίας να εκσυγχρονίσει το ναυτικό της, έτσι ώστε να μπορεί να περιπολίες σε παράκτιους πόρους στον Ατλαντικό, όπως τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου προ της άλατος της Βραζιλίας.

Οι εταιρείες δεν αποκάλυψαν την τιμή. Ο ιστότοπος της Βραζιλίας δήλωσε ότι το πρόγραμμα των τεσσάρων πλοίων θα κοστίσει περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια.

Πέρυσι, οι εταιρείες είχαν επιλεγεί ως προνομιούχοι προμηθευτές για τη σύμβαση να παραδίδουν τέσσερα κορβέτα κατηγορίας Tamandaré, αλλά ο αρχικός σχεδιασμός διευρύνθηκε και το ναυτικό λέει ότι είναι φρεγάτες.

Το πρόγραμμα είναι η πρώτη μεγάλη επένδυση που αποφάσισε η κυβέρνηση του ακροδεξιού προέδρου Jair Bolsonaro, ο οποίος ενίσχυσε τις αμυντικές δαπάνες και διόρισε στρατιωτικούς στο υπουργικό του γραφείο.

Τα πλοία θα κατασκευαστούν συνολικά στη Βραζιλία, στο ναυπηγείο του Itajaí στο κράτος Santa Catarina, με τοπικά ποσοστά περιεκτικότητας άνω του 30% για το πρώτο σκάφος και 40% για τα άλλα. Η Thyssenkrupp θα προμηθεύσει την τεχνολογία.

"Το πρόγραμμα Class Tamandaré θα ενισχύσει τους δεσμούς μας με τη μεταφορά τεχνολογίας και τη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης για τη χώρα", δήλωσε ο Rolf Wirtz, Διευθύνων Σύμβουλος της Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).

Το μερίδιο της πλειοψηφίας στο TKMS, το οποίο έχει αξία επιχείρησης περίπου 525 εκατομμυρίων ευρώ (587 εκατομμύρια δολάρια) σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Credit Suisse, θα μπορούσε να πωληθεί σε μια συνεχιζόμενη διαδικασία αναδιάρθρωσης του ομίλου, σύμφωνα με την Thyssenkrupp.

Το TKMS είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος αμυντικός όμιλος της Γερμανίας μετά την Rheinmetall, η οποία, μαζί με τη Ναυτική Ομάδα της Γαλλίας, αναφέρθηκε στο παρελθόν ως δυνητικός αγοραστής της μονάδας.

(Αναφορά από τους Christoph Steitz και Tom Kaeckenhoff, Πρόσθετες αναφορές από τον Anthony Boadle, Επεξεργασία από τους Thomas Seythal και Matthew Lewis)