Η Ακτοφυλακή σώζει σκάφος του Μισσούρι μετά από θανατηφόρο βύθισμα

Ο εξοπλισμός αποκομιδής που θα χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση της Stretch Duck 7 αρχίζει να φτάνει στην περιοχή αναμονής στο Table Rock Lake κοντά στο Μπράνσον, Μιζούρι, 22 Ιουλίου 2018. Το Λιμενικό Σώμα θα επιβλέπει τις εργασίες διάσωσης, που προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις 23 Ιουλίου 2018. ( Αμερικανική ακτοφυλακή φωτογραφία από Lora Ratliff)

Το Λιμενικό Σώμα επιβλέπει την απομάκρυνση του Stretch Duck 7 από το Table Rock Lake στο Μπράνσον, Μισσούρι στις 23 Ιουλίου 2018. Οι κυβερνήτες του State Missouri State Patrol κατηγόρησαν το σκάφος και έπειτα ένας γερανοφόρος γερανός το σήκωσε στην επιφάνεια πριν να έλκεται στην ακτή και φορτωμένο σε ένα ρυμουλκούμενο με επίπεδη επιφάνεια για μεταφορά σε ασφαλή εγκατάσταση. (Φωτογραφία της ακτοφυλακής των ΗΠΑ από την Lora Ratliff)

Το Stretch Duck 7 φορτώνεται σε ένα ρυμουλκούμενο επίπεδης επιφάνειας για να μεταφερθεί σε ασφαλή εγκατάσταση μετά την ανύψωσή του από τη λίμνη Table Rock στο Μπράνσον, Μισσούρι, 23 Ιουλίου 2018. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών θα αναλάβει την επιμέλεια του σκάφους ενώ οι έρευνες θα συνεχιστούν. (Φωτογραφία της ακτοφυλακής των ΗΠΑ από την Lora Ratliff)

Previous Next

Η αμερικανική ακτοφυλακή χρησιμοποίησε έναν πλωτό γερανό τη Δευτέρα για να ανεβάσει την «βάρκα πάπιας» που βυθίστηκε κάτω από τα κακοτράχαλα κύματα σε μια λίμνη του Μισσούρι την περασμένη εβδομάδα, πνίγοντας 17 ανθρώπους σε ένα από τα πιο θανατηφόρα τουριστικά ατυχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες εδώ και χρόνια.

Οι εργαζόμενοι στα σκληρά καπέλα περάσουν περίπου μία ώρα βοηθώντας τους δύτες να συνδέσουν τις σφεντόνες με το αμφίβιο πλοίο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, περίπου 24 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του νερού, πριν το σηκώσουν και σέρνουν, στάζουν, αλλά προφανώς άθικτοι, σε ξηρή γη.

Το Λιμενικό Σώμα ανέφερε ότι θα φορτώσει το σκάφος σε ένα ρυμουλκούμενο για να το παραδώσει στους ομοσπονδιακούς ανακριτές.

Το μαύρο κουτί του σκάφους, το οποίο περιέχει βίντεο και άλλα δεδομένα, ανακτήθηκε την περασμένη εβδομάδα και έχει ήδη μεταφερθεί σε εργαστήριο της Ουάσινγκτον για ανάλυση, δήλωσε το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών.

Τριάντα ένα άτομα βρισκόταν στη βάρκα Ride the Ducks την περασμένη Πέμπτη όταν μια ξαφνική, έντονη καταιγίδα χτύπησε, με τους ανέμους να φοβούνται τη δύναμη των τυφώνων να αναδεύουν τα νερά της λίμνης. Λιγότερο από το ήμισυ επέζησαν από το ατύχημα και οι υπάλληλοι εξετάζουν τι γνώριζαν οι χειριστές των σκαφών σχετικά με την πρόγνωση του καιρού προτού ξεκινήσουν.

Μεταξύ των νεκρών ήταν ο οδηγός του σκάφους και εννέα μέλη μιας οικογένειας από την Ιντιάνα. Η Tia Coleman, ένα μόνο από τα δύο μέλη αυτής της οικογένειας στο πλοίο για να επιβιώσει, είπε σε συνέντευξη στο νοσοκομειακό κρεβάτι με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι ο καπετάνιος είπε στους επιβάτες ότι δεν υπάρχει λόγος να βάλουν σωσίβια.

Ο καπετάνιος είναι μεταξύ των επιζώντων. Δεν έχει ακόμη πάρει συνέντευξη από τους ερευνητές του NTSB, δήλωσε ο Keith Holloway, εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής υπηρεσίας, αν και άλλοι υπάλληλοι της Ride the Ducks.

Περισσότεροι από τρεις δωδεκάδες άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε περιστατικά που αφορούσαν οχήματα με βάρκα πάπιας στις Ηνωμένες Πολιτείες τις τελευταίες δύο δεκαετίες, τόσο στο νερό όσο και στο έδαφος.

Ο Γενικός Εισαγγελέας του Μιζούρι Josh Hawley δήλωσε ότι το κράτος σκέπτεται να ασκήσει ποινική δίωξη.

Η Ripley Entertainment, η οποία είναι ιδιοκτήτρια της βάρκας πάπιας, δήλωσε ότι τα σκάφη δεν έπρεπε να είχαν βγει σε τόσο κακοκαιρία και ότι η ένταση της καταιγίδας ήταν απροσδόκητη.

Το NTSB, το οποίο θα καθορίσει τις αιτίες του ατυχήματος, θα εξετάσει τι γνώριζαν οι χειριστές των σκαφών σχετικά με την πρόγνωση του καιρού πριν πάρουν το σκάφος έξω.

(Αναφορά από τους Jonathan Allen και Brendan O'Brien · Επεξεργασία από τους Scott Malone και Steve Orlofsky)