Έμποροι πετρελαίου έτοιμοι για μουσικές καρέκλες όπως η Κίνα Looms Tariff

Από τους Devika Krishna Kumar και Ayenat Mersie11 Ιουλίου 2018
© Χάρης / Adobe Stock
© Χάρης / Adobe Stock

Οι αγορές πετρελαίου προωθούν τον ανασχηματισμό των παγκόσμιων εμπορικών ροών, καθώς η Κίνα απειλεί να επιβάλει τιμολόγια τιτλοφόρου για τις εισαγωγές ενεργειακών προϊόντων των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του αργού πετρελαίου.

Η Κίνα, η οποία αγόρασε κατά μέσο όρο 330.000 βαρέλια ημερησίως (bpd) αργού πετρελαίου στις ΗΠΑ, απειλεί να επιβάλει δασμό 25 τοις εκατό σε διάφορες αμερικανικές εξαγωγές βασικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου του αργού πετρελαίου, μολονότι μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές πότε ένα τέτοιο μέτρο έρχονται σε ισχύ.

Η απόφαση ήρθε σε απάντηση στον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τράμπ, λέγοντας ότι προωθούσε βαριά τιμολόγια σε κινεζικές εισαγωγές ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Και προκάλεσε μια επιθετική αντίδραση από τον Trump, ο οποίος απειλούσε τη Δευτέρα να χτυπήσει ένα τιμολόγιο 10% στα κινεζικά προϊόντα ύψους 200 δισ. Δολαρίων επιπλέον των εισαγωγικών δασμών που είχαν ανακοινωθεί προηγουμένως.

Τα τιμολόγια θα μπορούσαν να περιορίσουν τη ροή αμερικανικών βαρελιών που πηγαίνουν στην Κίνα - μια επιχείρηση που αξίζει σήμερα σχεδόν 1 δισεκατομμύριο δολάρια το μήνα

Περίπου 14 εκατομμύρια βαρέλια αμερικανικού αργού πρόκειται να φθάσουν στην Κίνα τον Ιούλιο, που θα είναι η υψηλότερη μηνιαία τιμή, σύμφωνα με στοιχεία της ροής της Thomson Reuters.

Ένας εισαγωγικός δασμός θα καθιστούσε το αμερικανικό πετρέλαιο λιγότερο ανταγωνιστικό από ό, τι άλλα βρώσιμα, σχεδόν σίγουρα με αποτέλεσμα την απότομη πτώση των κινεζικών αγορών, αναγκάζοντας τις πετρελαϊκές εταιρείες των ΗΠΑ να βρουν άλλους αγοραστές.

Κατά τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, το αμερικανικό αργό πετρέλαιο αποτελούσε περίπου το 5% των συνολικών εισαγωγών αργού πετρελαίου της Κίνας, σύμφωνα με τα στοιχεία των κινεζικών τελωνείων.

"Θα χρειαστούν μερικές μήνες η βιομηχανία πετρελαίου των Η.Π.Α για να βρουν νέες αγορές", δήλωσε ο Scott Shelton, μεσίτης της ICAP στο Durham, προσθέτοντας ότι το αργό πετρέλαιο των ΗΠΑ θα ρέει στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο.

Εκτός της Κίνας, ωστόσο, η WTI παραμένει κοντά σε μια έκπτωση 10 $ ανά βαρέλι στο Brent.

Πολλοί έμποροι αναμένουν ότι η έκπτωση αυτή θα διευρυνθεί περαιτέρω εάν η ροή αμερικανικού πετρελαίου στην Κίνα επιβραδυνθεί, πράγμα που σημαίνει ότι άλλοι παραγωγοί θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μεγάλες ποσότητες φθηνού αμερικανικού πετρελαίου που θα διατεθούν σε άλλες μεγάλες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.

Η Κίνα, με τη σειρά της, ενδέχεται να αντικαταστήσει το αμερικανικό πετρέλαιο με αυξημένες αγορές από τους κορυφαίους προμηθευτές της Ρωσίας και της Σαουδικής Αραβίας.

Η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία πιέζουν ήδη για αύξηση της παραγωγής σε συνάντηση της Οργάνωσης των χωρών εξαγωγής πετρελαίου (OPEC) αυτή την εβδομάδα.

"Νομίζω ότι θα δημιουργούσε μια επίδραση καρουσέλ όπου η Κίνα αγοράζει στη συνέχεια περισσότερες εναλλακτικές ποιότητες και άλλοι εισαγωγείς αγοράζουν περισσότερες αμερικανικές ποιότητες", δήλωσε ένας έμπορος με έδρα τις ΗΠΑ με παγκόσμιο έμπορο.

Παγιδευμένα βαρέλια;
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η παραγωγή πετρελαίου έχει αυξηθεί κατά σχεδόν το ένα τρίτο τα τελευταία δύο χρόνια σε εβδομαδιαίο ρεκόρ 10,9 εκατομμυρίων bpd, στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στις εξαγωγές για να διατηρήσει την ισορροπία της αγοράς.

Στο παρόν στάδιο βρίσκονται σε εξέλιξη έργα υποδομών αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη διευκόλυνση περαιτέρω εξαγωγών, με την Κίνα να βρίσκεται στο επίκεντρο των προβλέψεων για την ανάπτυξη των εξαγωγών.

"Το λιμάνι του Corpus Christi βρίσκεται στην πύλη προς τις παγκόσμιες αγορές και σίγουρα στην Κίνα ... στο τέλος της ημέρας, όλοι βλέπουμε το μακρύ παιχνίδι, το οποίο είναι ότι θα πουλάμε περισσότερη ενέργεια στην Κίνα", δήλωσε ο Σον Strawbridge, διευθύνων σύμβουλος της Αρχής του λιμένα του Corpus Christi στο Τέξας.

"Είμαι βέβαιος ότι οι πολιτικές αγωνίες θα υποχωρήσουν, ώστε να μην αποθαρρύνονται σήμερα, δεν χάνουμε την προσοχή μας στη συνέχιση της ανάπτυξης της απαραίτητης υποδομής".

Οι εξαγωγές σημείωσαν πρωτοφανή άνοδο 1,76 εκατομμυρίων bpd τον Απρίλιο από 1,67 εκατομμύρια bpd τον Μάρτιο.

Οι ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίας και των Κάτω Χωρών, αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης των εξαγωγών αργού στις ΗΠΑ τον Απρίλιο.

Ορισμένοι έμποροι αναμένουν παγίδες των αμερικανικών βαρελιών, εάν η διαμάχη μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου μετατραπεί σε έναν εμπορικός πόλεμος, ο οποίος με τη σειρά του θα αναγκάσει την ίδια την τιμή του αμερικανικού αργού ακόμη περισσότερο.

"Θα υπάρξει μια περίοδος διακοπής των πωλήσεων που θα κρατήσει αυτά τα βαρέλια παγιδευμένα και η διεύρυνση της εξάπλωσης που βλέπουμε θα επιμείνει και θα επιδεινωθεί πριν βελτιωθεί", δήλωσε ο John Kilduff, συνεργάτης της Again Capital LLC στη Νέα Υόρκη.

Για την Κίνα, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού πετρελαίου παγκοσμίως, σχετικά υψηλότερες τιμές Brent σημαίνει ότι το πετρέλαιο θα γινόταν ακριβότερο.

Αυτό θα έθετε τα κινεζικά διυλιστήρια σε μειονεκτική θέση, δήλωσε ο John Coleman, ανώτερος αναλυτής των βορειοαμερικανικών αγορών αργού στο Wood Mackenzie.

Καθώς η εμπορική διαμάχη μεταξύ Ουάσινγκτον και Πεκίνου θερμαίνεται, οι κορυφαίοι παραγωγοί πετρελαίου στον κόσμο πρόκειται να συγκεντρωθούν στη Βιέννη της Αυστρίας στις 22 Ιουνίου για να καθορίσουν τη στρατηγική παγκόσμιας παραγωγής.

Ο όμιλος παραγωγών ΟΠΕΚ, που διευθύνεται ουσιαστικά από τη Σαουδική Αραβία, έχει παρακρατήσει προμήθειες από το 2017 για να υποστηρίξει τις τιμές μαζί με μη μέλη του ΟΠΕΚ, όπως ο κορυφαίος παραγωγός της Ρωσίας.

Η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία πιέζουν και οι δύο για αύξηση της παραγωγής για να καλύψουν τις απώλειες στον εφοδιασμό της Βενεζουέλας, καθώς και για τις κυρώσεις των ΗΠΑ εναντίον του Ιράν.

Η ναυαρχίδα της Ρωσίας για το ακατέργαστο πετρέλαιο Ουράλ αποτελεί έναν από τους βαθμούς που προτιμούν τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Κίνας, γνωστά ως τσαγιέρες.

Η ροή της Μέσης Ανατολής προς τις ασιατικές χώρες όπως η Ινδία έχει επίσης επιταχυνθεί τους τελευταίους δύο μήνες, καθώς η πριμοδότηση του Brent έναντι του επιπέδου αναφοράς του Ντουμπάι έχει διευρυνθεί.

Ως εκ τούτου, οι βαθμοί της Μέσης Ανατολής, όπως ο Μουρμπάν, θα έχουν πλέον ακόμα πιο εύκολο χρόνο για να βρουν ένα σπίτι στην Κίνα, ανέφεραν οι έμποροι.

Συνολικά, ωστόσο, οι έμποροι δεν αναμένουν σοβαρές ελλείψεις εφοδιασμού να προκύψουν από τα κινεζικά ακατέργαστα τιμολόγια έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών.

"Ο κόσμος είναι ένα τρομερά μεγάλο μέρος, καταναλώνοντας ένα άφθονο πετρέλαιο, οπότε ίσως να μην το έχεις τόσο πιο δύσκολο για να πάτε αλλού", δήλωσε ο Spencer Dale, επικεφαλής οικονομολόγος της BP.

"Μπορεί να δείτε κάποιες διαφορές στα ... πετρελαϊκά ρεύματα (αλλά) δεν το βλέπω αυτή τη στιγμή, ως πηγή σοβαρής διαταραχής ... Μερικά από αυτά τα πετρέλαια που θα είχαν παραδοθεί από τις ΗΠΑ στην Κίνα θα πηγαίνετε αλλού ", πρόσθεσε.

(Αναφορά των Devika Krishna Kumar και Ayenat Mersie · Συμπληρωματικές εκθέσεις των Henning Gloystein και Florence Tan, Όλγα Γιάγκοβα και Amanda Cooper · επιμέλεια από τους David Evans και Diane Craft)

Κατηγορίες: Κυβερνητική ενημέρωση, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, Χρηματοδότηση