Wight Ναυπηγείο Κτίριο Fast Ferry Duo για το Μεξικό

Φωτογραφία: Ναυπηγείο Wright

Παραγγελίες εξαγωγής συνεχίζονται για τον ναυπηγείο Wight Shipyard Co με σύμβαση πολλαπλών σκαφών από τον μεγαλύτερο μεταφορέα πορθμείων του Μεξικού.

Η παραγγελία για δύο νέα επιβατηγά πλοία των 37 μέτρων προέρχεται από την Ultramar, η οποία μέχρι τώρα έχει κατασκευάσει όλα τα ταχύπλοα πλοία της στις ΗΠΑ. Τα newbuils θα είναι τα πρώτα βρετανικά σκάφη που θα κατασκευαστούν για το Μεξικό σε ζωντανή μνήμη.

"Αυτή η παραγγελία για την Ultramar είναι πραγματικά πολύ ικανοποιητική καθώς συνεχίζει την κίνηση μας στις διεθνείς αγορές", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Wight Shipyard, Peter Morton.

"Η φήμη μας για πορθμεία υψηλής ποιότητας εξαπλώνεται και είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναλάβουμε τη σύμβαση για την κατασκευή των μεγαλύτερων πορθμείων μας ακόμα. Η Ultramar εκμεταλλεύεται στόλο πλοίων μεταξύ των λιμένων Cancún, Isla Mujeres και Cozumel στη χερσόνησο Quintana Roo.

"Η Ultramar φιλοξενεί επίσης το ετήσιο συνέδριο του οργανισμού Interferry που διοργανώνεται φέτος στο Κανκούν τον Οκτώβριο, οπότε ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί τους σε αυτό το σημαντικό γεγονός", ανέφερε ο Morton.

"Είμαστε πολύ υπερήφανοι που ξεκινήσαμε μια σχέση με την Wight Shipyard Co και είμαστε σίγουροι ότι θα είναι μακρύς και ευτυχισμένος για όλους", λέει ο Germán Orozco, Διευθύνων Σύμβουλος της Ultramar.

Σχεδιασμένο από την Incat Crowther, τα δίδυμα Ultramar θα παρέχουν καταλύματα για 459 επιβάτες σε τρία καταστρώματα. Οι επιβάτες θα επιβιβαστούν στο νέο σκάφος στο κύριο κατάστρωμα προς τα εμπρός και προς τα πίσω, όπου μια φωτεινή και ευάερη καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει έως και 169 επιβάτες. Ένα περίπτερο που προσφέρει μια σειρά από σνακ και αναψυκτικά θα παρέχεται στην κεντρική γραμμή στη μέση αυτής της καμπίνας. Στην εξωτερική προενταξιακή θέση προσφέρονται 24 επιβάτες, ενώ στην πρύμνη υπάρχει ευρύχωρο χώρο αποσκευών και μπάρες τουαλέτας.

Πάνω, το μέσο κατάστρωμα είναι προσβάσιμο από μια κεντρική σκάλα στην κύρια καμπίνα. Εξωτερικά καθίσματα θα διατεθούν για 120 επιβάτες, ενώ πίσω από τα ανυψωμένα καθίσματα του τιμονιού υπάρχουν 24 θέσεις
επιβάτες. Δύο εξωτερικές σκάλες προς τα πίσω οδηγούν σε ένα κατάστρωμα οροφής, όπου 122 καθισμένοι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν την υπέροχη θέα στη θάλασσα.

Στα κύτη, τα μηχανοστάσια έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν τα πληρώματα μέγιστη πρόσβαση σε όλα τα μηχανήματα που είναι τοποθετημένα στον ίδιο χώρο. Τα μηχανοστάσια είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε οι κινητήρες, δύο MTU 12V4000 M63 θαλάσσιων πετρελαιοκινητήρων, να μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς ολίσθηση του πλοίου ή βλάβη της υπερκατασκευής ή του κύτους.

Κύρια στοιχεία
Οικοδόμος: Wight Shipyard Co
Σχεδιαστής: Incat Crowther
Συνολικό μήκος: 37μ
Καμπύλη μήκους: 36,7 μ
Δέσμη: 8,75 μ
Σχέδιο: 2,1 μ
Επιβάτες: 459
Ταχύτητα: 24 κόμβους @ 75% MCR
Μηχανήματα
Κύριοι κινητήρες: Δύο κινητήρες ντίζελ MTU 12V4000 M63, κάθε 1.500 kW @ 1.800 σ.α.λ.
Εκπομπές: ΙΜΟ βαθμίδα ΙΙ
Κιβώτια ταχυτήτων: Δύο ZF 5055, βαθμολογημένα 2.731: 1
Πρόωση: δύο προπέλες σταθερού βήματος