Ο Πάνος Κερνίδης, Διευθύνων Σύμβουλος του Παγκόσμιου Μητρώου Πλοίων (PISR), λέει ότι τα έξυπνα πλοία θα συνεχίσουν να αποτελούν την κινητήρια δύναμη της νέας δεκαετίας, καθώς η τεχνολογία θέτει τον έλεγχο και τη διαχείριση της ναυτιλίας σε νέο επίπεδο.
Ο κ. Κερνίδης πιστεύει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες επιφυλάξεις για την αποδοχή της τεχνολογίας από ορισμένα μητρώα: "Δεν υπάρχει τεχνολογία διαφυγής στη ναυτιλία και πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό ότι όλα όσα κάνουμε με τη ναυτιλία προέρχονται από την τεχνολογία".
Η PISR, εν τω μεταξύ, αναπτύσσει τις δικές της μοναδικές τεχνολογίες για τον στόλο της.
"Έχουμε πάρει μια ισχυρή θέση στην υποστήριξη της αυξανόμενης χρήσης της τεχνολογίας και την ανάμειξή της για να συνεργαστούμε με ανθρώπους στον ναυτιλιακό κόσμο. Οι συνομιλίες και τα πιστοποιητικά έγιναν για πολύ και ο καθένας πρέπει να υιοθετήσει έναν πιο έξυπνο και πιο προσιτό τρόπο εργασίας, επειδή υπάρχουν πραγματικά οφέλη που πρέπει να αποκτηθούν ", ανέφερε ο Κίρνινς.
Η PISR αναφέρει ότι βρίσκεται στην πρώτη γραμμή μίας μονάδας πληροφορικής και ο Κίρντινς αναγνωρίζει τις απειλές της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο ως έναν ακόμη ισχυρότερο λόγο για την υιοθέτηση ισχυρών και αξιόπιστων συστημάτων πληροφορικής.
"Αντί να αποφύγουμε να αποφύγουμε την τεχνολογία και να φοβόμαστε να αυξήσουμε την πειρατεία και τα συναφή εγκλήματα στον κυβερνοχώρο, ο ναυτιλιακός κόσμος πρέπει να συνεργαστεί για να αποδείξει ότι έχουμε τις λύσεις. Η τεχνολογία είναι κάτι περισσότερο από ασφάλεια για τα πλοία: αφορά επίσης την επιχειρησιακή αριστεία τόσο για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις όσο και για τον τρόπο συμπεριφοράς των ναυτικών σε καθημερινές καταστάσεις εργασίας. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο ρόλος του ανθρώπου στη ναυσιπλοΐα εξακολουθεί να είναι πολύ μέρος του κόσμου.
"Έχουμε ένα σύστημα πρόληψης ανεπάρκειας (DPS) που λειτουργεί μέσω ενός ειδικού τμήματος που παρακολουθεί όλα τα πλοία Palau ώστε να μειώσουν τα ποσοστά ανεπάρκειας και ατυχημάτων. Θέλω να δω την υιοθέτηση περισσότερων τεχνολογιών για να διασφαλιστεί ότι ο ναυτιλιακός τομέας θα παραμείνει ασφαλής και περιβαλλοντικά συμβατός. Δεν είμαστε σε εποχή πλήρους αυτόνομου εγχειρήματος - και ακόμα και όταν φτάσει, θα χρειαστούμε ακόμα ναυτικούς σε μια ή την άλλη θέση - αλλά βρισκόμαστε στην άκρη της ιστιοπλοΐας σε έναν κόσμο ναυτιλίας τεχνολογίας πληροφορικής που θα μας ωφελήσει όλους και θα πρέπει να τις προσελκύσουμε ευκαιρίες τώρα. "