Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα την Τετάρτη με στόχο την αναζωογόνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μείωση της δέσμευσης της Κίνας στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ρεπουμπλικάνοι και Δημοκρατικοί νομοθέτες των ΗΠΑ εδώ και χρόνια προειδοποιούσαν για την αυξανόμενη κυριαρχία της Κίνας στις θάλασσες και τη μείωση της ναυτικής ετοιμότητας των ΗΠΑ.
Η εντολή καθοδηγεί τον Εμπορικό Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ να προχωρήσει σε ένα σχέδιο που περιλαμβάνει την επιβολή τελών ελλιμενισμού σε λιμάνι των ΗΠΑ σε οποιοδήποτε πλοίο που αποτελεί μέρος ενός στόλου που περιλαμβάνει πλοία κινεζικής κατασκευής ή κινεζικής σημαίας. Οι σύμμαχοι θα ωθηθούν να ενεργήσουν με παρόμοιο τρόπο.
Απαιτεί περαιτέρω από το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας να επιβάλει την είσπραξη των τελών συντήρησης λιμένων και άλλων χρεώσεων και να εμποδίσει τους μεταφορείς φορτίου να παρακάμψουν αυτά τα τέλη δρομολογώντας εμπορεύματα σε λιμάνια στο Μεξικό και στον Καναδά και στη συνέχεια στέλνοντας φορτίο στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω χερσαίων συνόρων.
Οι Κινέζοι ναυπηγοί αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 50% της συνολικής χωρητικότητας φορτίου εμπορικών πλοίων που παράγεται παγκοσμίως κάθε χρόνο, από μόλις 5% το 1999, σύμφωνα με το Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών.
Αυτό το κέρδος ήρθε σε βάρος των ναυπηγών στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα. Η ναυπηγική στις ΗΠΑ κορυφώθηκε τη δεκαετία του 1970 και τώρα αντιπροσωπεύει ένα κομμάτι της παραγωγής της βιομηχανίας.
Η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ έχει δυσκολευτεί λόγω του υψηλού κόστους και μιας πολύπλοκης ρυθμιστικής δομής, η οποία επέτρεψε σε ανταγωνιστές όπως η Κίνα να αναπτυχθούν γρήγορα.
(Reuters - Αναφορά από τον Jonathan Saul στο Λονδίνο, τον Gram Slattery και τον Andrea Shalal στην Ουάσιγκτον· Επιμέλεια από Chizu Nomiyama και Sandra Maler)