Η GTT έλαβε εντολή από τη Samsung Heavy Industries (SHI) σχετικά με τη σχεδίαση δεξαμενής ενός νέου μεταφορέα ΥΦΑ μήκους 174.000 m3, εξ ονόματος ενός Ευρωπαίου πλοιοκτήτη. Η παράδοση του πλοίου προγραμματίζεται για το τέταρτο τρίμηνο του 2020.
Το σύστημα συγκράτησης μεμβράνης του GTT Mark III Flex έχει επιλεγεί για το σχεδιασμό των δεξαμενών.
Τον περασμένο μήνα, η GTT έλαβε νέα ειδοποίηση παραγγελίας από το κορεατικό ναυπηγείο Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) για το σχεδιασμό ενός νέου μεταφορέα LNG (174.000 m3), που πρόκειται να κατασκευαστεί για λογαριασμό ενός πλοιοκτήτη από την Ασία. Η παράδοση του σκάφους αναμένεται το 4ο τρίμηνο του 2020.
Οι δεξαμενές υγροποιημένου φυσικού αερίου του πλοίου θα είναι εφοδιασμένες με το αποδεδειγμένο σύστημα συγκράτησης Mark III Flex που αναπτύχθηκε από το GTT.
Ο Philippe Berterottière, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GTT, δήλωσε: "Είμαστε υπερήφανοι για την επιτυχία της τεχνολογίας Mark III Flex, που τώρα έχει επιλεγεί για να εξοπλίσει σχεδόν 90 πλοία από την κυκλοφορία της".