PAO Sovcomflot: Η αγορά δεξαμενόπλοιων είναι πρόκληση

Aiswarya Lakshmi • 20 Μαΐου 2018

Ο κ. Nikolay Kolesnikov, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της PAO Sovcomflot, σχολίασε τα αποτελέσματα του τριμήνου: «Το πρώτο τρίμηνο του 2018, οι συνθήκες στην παγκόσμια αγορά συμβατικών δεξαμενόπλοιων παρέμειναν εξαιρετικά προκλητικές. οι ναυτιλιακοί τομείς των πετρελαιοειδών έκαναν μεγαλύτερη πίεση προς τα κάτω στα ναύλα, τα οποία είχαν φτάσει σε χαμηλά επίπεδα σε ορισμένους τομείς, μειώνοντας κατά σχεδόν 50% σε ετήσια βάση.

"Σε αυτό το αρνητικό υπόβαθρο για τους συμβατικούς ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, η SCF Group συνέχισε να αυξάνει το μερίδιο των συνολικών εσόδων που προέρχονται από μακροχρόνιες συμβάσεις ναύλωσης που εξυπηρετούν την υπεράκτια υποδομή παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, βελτιώνοντας με επιτυχία τη δομή του συμβατικού στόλου δεξαμενόπλοιων. "

Τα ισοδύναμα έσοδα χρονοναύλου (TCE) για το πρώτο τρίμηνο του 2018 ανήλθαν σε 248,9 εκατομμύρια δολάρια (Q1 2017: 274,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Έχουν συναφθεί συμφωνίες μακροπρόθεσμης χρονοναυτιλίας με τη Shell για δύο πετρελαιοφόρα Aframax νέας γενιάς που βρίσκονται υπό κατασκευή, ειδικά σχεδιασμένα για να λειτουργούν στο ΥΦΑ.

Νέο πλοίο ετοιμότητας παγιδεύοντας Yevgeny Primakov αρχίζει τις εργασίες. Το σκάφος είναι κατασκευασμένο για να εξυπηρετεί υπεράκτιες πετρελαϊκές και αεροπορικές πλατφόρμες του Sakhalin-2, με συμφωνία 20-χρόνων ναύλωσης με τη Sakhalin Energy.

Με τη Sberbank υπογράφηκε νέα συμφωνία χρηματοδότησης 106 εκατομμυρίων δολαρίων, με διάρκεια έως και 14 χρόνια. Τα έσοδα θα χρηματοδοτήσουν την κατασκευή ενός δεξαμενόπλοιου της Αρκτικής της σειράς Shturman Albanov, το οποίο εξυπηρετεί το έργο Novy Port (που λειτουργεί από τη Gazprom Neft).

Ο όμιλος Sovcomflot (SCF Group) είναι η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Ρωσίας, καθώς και παγκόσμιος ηγέτης στη θαλάσσια μεταφορά υδρογονανθράκων και στην εξυπηρέτηση της εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ο στόλος και ο ναυλωμένος στόλος της εταιρείας περιλαμβάνει 146 σκάφη με συνολικό νεκρό βάρος 12,6 εκατομμυρίων τόνων. Τα μισά από τα σκάφη έχουν τάξη πάγου.