Gaslog Mulls Αγορές, Μερίσματα Εξαργύρωσης

Εικόνα αρχείου: ένας τυπικός μεταφορέας ΥΦΑ που βρίσκεται σε εξέλιξη / CREDIT AdobeStock / © Fotmart

Η Gaslog, εταιρεία μεταφορών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), δήλωσε την Πέμπτη ότι εξέτασε επιπλέον μερίσματα ή αγορά ιδίων μετοχών μετά την ανακοίνωση κέρδους ρεκόρ εξαιτίας των αυξανόμενων ναύλων που αναμένεται να παραμείνουν ανυψωμένα για το επόμενο έτος ή δύο.

Η εισηγμένη στις Η.Π.Α. εταιρεία είναι ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος ιδιοκτήτης πλοίων LNG με μακροχρόνια ναύλωση με την Royal Dutch Shell, έναν σημαντικό έμπορο LNG και την Cheniere Energy, έναν νέο παραγωγό και έμπορο LNG των ΗΠΑ, μεταξύ άλλων.

Τα ποσοστά spot ναυτιλίας LNG έχουν υπερδιπλασιαστεί από τον Αύγουστο χάρη στον αυξανόμενο όγκο που πρέπει να αποσταλεί καθώς αρχίζουν να κυκλοφορούν νέες εγκαταστάσεις, οι μεγαλύτερες διαδρομές και η αναμενόμενη μείωση της διαθεσιμότητας που έχει οδηγήσει τους ναυλωτές να κλειδώσουν τις συμβάσεις.

Η Gaslog ανακοίνωσε έσοδα ύψους 158,4 εκατομμυρίων δολαρίων το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με 131,2 εκατομμύρια δολάρια πριν από ένα χρόνο, ενώ τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν στα 39,3 εκατομμύρια δολάρια έναντι 24,2 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Gaslog, Paul Wogan, δήλωσε ότι η πρόσφατη ανάκαμψη των επιτοκίων θα πρέπει να συνεχιστεί, αντανακλώντας τις προσδοκίες για μεγάλη προσφορά στην προσφορά του χρόνου, κυρίως από τις νέες εγκαταστάσεις των ΗΠΑ που ξεκίνησαν και συνέχισαν την ισχυρή ζήτηση για ΥΦΑ.

"Πιστεύουμε ότι αν είμαστε σωστοί στις υποθέσεις μας ... θα είμαστε σε θέση να επιστρέψουμε κεφαλαίο στους μετόχους μέσω εξαγορών μετοχών ή ειδικών μερισμάτων", δήλωσε ο Wogan στο Reuters.

Η βιομηχανία υγροποιημένου φυσικού αερίου εξέρχεται από μια πολυετή καθοδική πορεία, χάρη εν μέρει στη ζήτηση στην Κίνα καθώς μετατρέπει το φυσικό αέριο από τον άνθρακα για την παραγωγή ενέργειας, αλλά η ανησυχία πολλών παικτών είναι η σωστή επιλογή των επενδύσεών τους στην ανακύκλωση.

Ο Wogan δήλωσε ότι ενώ θα υπάρξει στεγανότητα στην αγορά των πλοίων LNG για τα επόμενα μερικά τρίμηνα, κάτι που είναι καλό για τις προοπτικές της Gaslog, οι εταιρείες θα πρέπει να είναι επιφυλακτικές για την παραγγελία νέων φορτηγών.

Προς το παρόν, δήλωσε ότι τα ποσοστά αξιοποίησης των μεταφορέων ΥΦΑ είναι πιθανόν να είναι πάνω από το 90 τοις εκατό για τη βιομηχανία, σύμφωνα με τα ποσοστά ναυτιλίας αυξάνονται γρήγορα όταν η παγκόσμια χρήση στόλου υπερβαίνει το 85 τοις εκατό.

Η φρενίτιδα για να κλειδώσετε χάρτες για σκάφη καθώς οι χειμερινοί σταθμοί στη βόρεια Ασία και την Ευρώπη είναι τέτοιοι τις τελευταίες εβδομάδες που αρκετοί μεταφορείς είναι τώρα γεμάτοι με προμήθεια, αλλά έσπασε γύρω από τη Σιγκαπούρη που δεν έχει πουθενά να πάει.

Ο οικονομικός διευθυντής της Alastair Maxwell δήλωσε ότι αυτό οφειλόταν εν μέρει στην αγορά του ΥΦΑ που εξελίσσεται περισσότερο στην πολύ πιο εμπορεύσιμη πετρελαϊκή αγορά, με μια καμπύλη που καθιστά αποδοτική την αποθήκευση ΥΦΑ στους μεταφορείς τώρα και την πωλεί σε υψηλότερη τιμή αργότερα.

Αναφορά από τη Sabina Zawadzki