Το Fjord1's First-powered Ferry που ονομάζεται Havyard

Φωτογραφία: Ομάδα Havyard

Η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Havyard έχει βαφτίσει το πρώτο πορθμείο με μπαταρία που έχει παραγγείλει η εταιρεία μεταφορών Fjord1. Η τελετή βάφτισης του MF Husavik πραγματοποιήθηκε στην αυλή του Leirvik στο Sogn στις 14 Μαΐου.

"Havyard έχει εκπληρώσει μερικές πολύ αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις και έχει κερδίσει συνολικά 13 συμβόλαια για την παράδοση τόσο του εξοπλισμού όσο και της κατασκευής των πορθμείων με μπαταρίες Fjord 1", δήλωσε ο ναυπηγός σε δελτίο Τύπου.

Το πρώτο σκάφος στη σειρά, Bnr 132 MF Husavik, εγκωμιάστηκε τη Δευτέρα, 14 Μαΐου κατά τη διάρκεια τελετής στην αυλή του Leirvik στο Sogn.

Η MF Husavik θα εκμεταλλευτεί την υπηρεσία Husavik-Sandvikvåg στην κομητεία Hordaland (δήμος Austevoll και δήμος Fitjar) και είναι το πρώτο από τα πολλά πορθμεία που λειτουργούν με μπαταρίες με λειτουργία αυτοκαθυστέρησης που θα κατασκευαστεί για το Fjord 1 στο Havyard Ship Technology στο Leirvik.

Το σύστημα Autocross, το οποίο αναπτύχθηκε και παραδόθηκε από την Norwegian Control Systems (NCS), υπολογίζει την πορεία και την ταχύτητα, καθώς και την επιτάχυνση και την καθυστέρηση, με αποτέλεσμα την αποδοτικότερη και οικονομικότερη διέλευση. Επίσης, λαμβάνονται υπόψη τα ρεύματα, ο άνεμος και άλλοι παράγοντες. Το αυτόματο σύστημα ελέγχου παρακολουθείται από τον κυβερνήτη, ο οποίος μπορεί να αναλάβει το χειροκίνητο έλεγχο εάν είναι απαραίτητο.

Η NCS παρέχει επίσης το ολοκληρωμένο σύστημα συναγερμού (IAS), τη γέφυρα Concept Bridge και το Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας. Οι πολύ αυστηρές απαιτήσεις για την περιβαλλοντική αναφορά των ακτοπλοϊκών μεταφορών έχουν εφαρμοστεί στο συνολικό σύστημα, το οποίο θα επικοινωνεί επίσης με τα χερσαία συστήματα χρέωσης για να εξασφαλίσει έναν ασφαλή και αποδοτικό κύκλο φόρτισης.

Το σύστημα προώθησης παραδόθηκε από τη Norwegian Electric Systems (NES) και η παράδοση περιλαμβάνει συστήματα συσσωρευτών, γεννήτριες, πάνελ DC με μετατροπείς, πίνακες εναλλασσόμενου ρεύματος, σύστημα φόρτισης, μετασχηματιστές και λογισμικό. Η τεχνολογία NES περιλαμβάνει το Odin's Eye, το οποίο σχεδιάστηκε για να εξασφαλίζει ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά ενέργειας μεταξύ των δύο συστημάτων DC του σκάφους.

"Είναι ένα εντυπωσιακό πλοίο και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα", δήλωσε ο Dagfinn Neteland, Διευθύνων Σύμβουλος του Fjord1.

Εκπρόσωποι των υπαλλήλων του Φιορδ1 και των ναυπηγείων παρακολούθησαν την τελετή βάπτισης. Ο Δήμαρχος του Hordaland, Anne Gine Hestetun, είναι η μητέρα του πορθμείου. Μετά το βάπτισμα, υπήρχε ανοιχτό γεγονός για όλους όσους θέλησαν να ρίξουμε μια ματιά στο πλοίο.

"Είναι καλό να ξεκινήσαμε", δήλωσε ο Lasse Stokkeland, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Havyard Ship Technology AS. "Ο διαγωνισμός για αυτές τις αποστολές ήταν σκληρός και είναι πολύ κίνητρο να παρακολουθήσουμε το βάπτισμα του πρώτου μας πορθμείου με μπαταρίες που είναι σχεδόν έτοιμο για παράδοση.

"Τώρα θα διατηρήσουμε την πλήρη εστίαση στην παράδοση όλων των άλλων πλοίων εγκαίρως και με τον προϋπολογισμό και με την ίδια καλής ποιότητας", ανέφερε ο Stokkeland.