Συνέντευξη: Νατάσα Πιλήδη, Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας Κύπρου

Νατάσσα Πιλίδη, Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας Κύπρου. Πνευματικά δικαιώματα: Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος IMH

Η Νατάσα Πιλιπίδη, Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κατείχε αυτό το νεοσύστατο πολιτικό αξίωμα μόνο για τρεις μήνες, αλλά ήδη έχει μεγάλα σχέδια για να διευκολύνει την ανάπτυξη του ανάγλυφου της χώρας της σε παγκόσμιους θαλάσσιους κύκλους. Στην Αθήνα στα Ποσειδώνια κάναμε μαζί με τους Πηλίδη να συζητήσουμε τα σχέδιά της για την ανάπτυξη της κυπριακής κυπριακής οικονομίας.

Ενώ ονομάστηκε «υφυπουργός», μην κάνετε λάθος ότι η Νατάσσα Πιλήδης είναι υπεύθυνη, αναφέροντας άμεσα στον πρόεδρο της Κύπρου Νίκο Αναστασιάδη που την ζήτησε να αντιμετωπίσει την πρόκληση. "Ήμουν γενικός διευθυντής του Οργανισμού Προώθησης Επενδύσεων Κύπρου - Invest Cyprus - ο οποίος είναι υπεύθυνος για την προώθηση της Κύπρου και για να καταστήσει την Κύπρο πιο φιλική προς τις επιχειρήσεις", δήλωσε ο Πηλίδη. "Η ναυτιλία ήταν στην εντολή μας ως ένας από τους κύριους τομείς εστίασης". Μετά από αυτή τη θέση έγινε αναπληρωτής υπουργός, μια θέση υπουργικού συμβουλίου που επιτρέπει στη ναυτιλία να εκφράζει απόψεις και προτάσεις απευθείας στον πρόεδρο. "Αυτή είναι μια πραγματικά θετική εξέλιξη που είναι κάτι που η ναυτιλία έχει ήθελε για πολύ καιρό", μια εξέλιξη που ψηφίστηκε ομόφωνα. "Αυτό δείχνει τη δέσμευση του καθενός στην Κύπρο στον τομέα (ναυτιλίας). Η ναυτιλία είναι ένας σημαντικός τομέας (για τη χώρα) και η θέση ήταν ελκυστική για μένα, επειδή η Κύπρος είναι ένας καλός καλλιτέχνης στη ναυτιλία. είμαστε υπερήφανοι για το σύμπλεγμα που δημιουργείται και είναι μια μεγάλη ευκαιρία να το επεκτείνουμε ".

Το μονοπάτι μπροστά
Το πιάτο Pilides είναι πλήρες, καθώς είναι υπεύθυνο για όλα τα ζητήματα της ναυτιλίας: στρατηγική και πολιτική για τον τομέα της ναυτιλίας, καθώς και για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική και στο πλαίσιο αυτού του χωροταξικού σχεδιασμού για τη ναυτιλία », η οποία εκτείνεται πέραν του πεδίου της ναυτιλίας. Ο στόχος είναι να τη διατηρήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο εστιασμένη, να έχουμε μια πολύ σαφή εντολή και αποτελεσματική εφαρμογή ».
Αλλά μέρος της δουλειάς για τη δημιουργία μιας νέας διαδρομής είναι να κατανοήσετε ακριβώς πού βρίσκεστε.
"Η ναυτιλία και οι δραστηριότητες διαχείρισης πλοίων συμβάλλουν περίπου 7% στην οικονομία από την άποψη του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) και απασχολούν περίπου 5.000 ανθρώπους στην Κύπρο επί ξηράς και περίπου 55.000 ναυτικούς, αλλά πέρα ​​από αυτό γνωρίζουμε τον αντίκτυπο της ναυτιλίας στην οικονομία στην πραγματικότητα αρκετά περισσότερο, επειδή το καταπληκτικό πράγμα για τη ναυτιλία στην Κύπρο είναι ότι αναπτύσσεται τόσο γρήγορα ».
Η λέξη στην Κύπρο για τη ναυτιλία είναι η «ανάπτυξη», μια συλλογική προσπάθεια που κατευθύνεται από την κυβέρνηση και περιλαμβάνει εμπορικούς και ψυχαγωγικούς τομείς, καθώς και την οικοδόμηση της γαλάζιας οικονομίας.
"Προσπαθούμε πραγματικά να προωθήσουμε την" μπλε ανάπτυξη "μας, ενθαρρύνοντας τους μαθητές να αναλάβουν ναυτικές σταδιοδρομίες", ένα σχέδιο που περιλαμβάνει την πρόσφατη ίδρυση τριών νέων ναυτικών ακαδημιών για την εκπαίδευση των καδαιτών, με τους πρώτους αποφοίτους να έρχονται το 2019.
"Ως Υφυπουργός παρακολουθούμε και εγκρίνουμε τα σχολεία και τα μαθήματα, αλλά δίνουμε επίσης υποτροφίες και οικονομική υποστήριξη στους κατωτές", δήλωσε ο Πηλίδη. "Πέρα από τις τρεις ναυτικές ακαδημίες, όλα τα πανεπιστήμια - πέντε ιδιωτικά και τρία δημόσια στην Κύπρο - σχεδόν όλα έχουν ναυτικό πρόγραμμα σπουδών".
Όμως, όπως γνωρίζει ο καθένας, η ναυτιλία είναι μια πολύπλευρη προσπάθεια με πολλά όπλα και η προσέλκυση χρηματοδότησης έχει επίσης αποφασιστική σημασία για την οικοδόμηση της πορείας προς μια μεγαλύτερη ναυτιλιακή οικονομία στην Κύπρο.
"Αυτό που βοήθησε πραγματικά είναι ότι όλο και περισσότερες τράπεζες στην Κύπρο αποφάσισαν να επεκταθούν στη ναυτιλία", δήλωσε ο Πηλίδη. "Όλες οι μεγάλες τράπεζες συμμετέχουν και δεσμεύονται, στρατολογώντας ομάδες από το εξωτερικό για την κατάρτιση. Έχουμε επίσης ένα σχετικά νέο (από το 2013) νομοθετικό πακέτο που αφορά τα επενδυτικά κεφάλαια. Έχουμε πρόσφατα καταγράψει τα πρώτα μας ναυτιλιακά ταμεία στην Κύπρο και υπάρχει ενδιαφέρον για πολλά άλλα. Υπάρχουν επίσης σχέδια για τη θέσπιση περισσότερης νομοθεσίας που θα καταστήσει το πλαίσιο ακόμη πιο ευνοϊκό για τα επενδυτικά κεφάλαια και ελπίζουμε ότι αυτό θα είναι ένας άλλος τομέας ανάπτυξης ».

Η μπλε οικονομία
Ενώ η ναυτιλία και η διαχείριση των πλοίων είναι βασικοί μισθωτές οποιασδήποτε ναυτιλιακής οικονομίας, το λέιζερ του σήμερα είναι η «Μπλε Οικονομία» καθώς η αληθινή ανάπτυξη βασίζεται στην ανεξάρτητη και συνεργατική ανάπτυξη μεταξύ των διαφόρων τομέων που αγγίζουν τη ναυτιλία.
Για την Κύπρο, ιδανικά τοποθετημένη στη Μεσόγειο Θάλασσα, ένα βασικό σημείο εκκίνησης είναι ο τουρισμός τόσο στη ξηρά όσο και στη θάλασσα, επενδύσεις για την προσέλκυση περισσότερων σκαφών αναψυχής και δραστηριοτήτων ιστιοπλοΐας.
"Η Κύπρος είναι ένα νησιωτικό έθνος και μεγάλη σημασία έχει ο τουρισμός, οι θάλασσες και τα σκάφη αναψυχής", δήλωσε ο Πηλίδη. Η Μαρίνα Λεμεσού στη δυτική πλευρά του νησιού άρχισε να λειτουργεί το 2014 και αντιπροσωπεύει μια μεγάλη επένδυση που βοήθησε να αυξηθεί δραματικά ο αριθμός των σκαφών αναψυχής στην Κύπρο και γύρω από αυτήν. "Έχουμε σχέδια για αρκετούς περισσότερους μαρίνες, πολλά πράγματα που θα συνδέσουν το νησί με τη θάλασσα", δήλωσε ο Πηλίδη. "Σχεδιάζουμε επίσης να δημιουργήσουμε πιο συγκεκριμένο χωροταξικό σχεδιασμό για την αλιεία, τις εμπορικές δραστηριότητες, καθώς και για επενδύσεις σε τουριστικά έργα. Γενικά υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για την ανακαίνιση του ξενοδοχείου. "
Ενώ η προσέλκυση του κτιρίου τουριστικών και ψυχαγωγικών εγκαταστάσεων για να βοηθήσει στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα είναι μια πτυχή, ο Πηλίδη ασχολείται με μια ολιστική ματιά σε ολόκληρο τον κλάδο της κυανής οικονομίας για τη χώρα της.
"Ο στόχος είναι να επεκταθεί το σύμπλεγμα σε κάθε πτυχή. δεν θέλουμε μόνο να φέρουμε περισσότερα πλοία κάτω από την Κυπριακή σημαία, μας ενδιαφέρει να επεκταθούν περισσότερες εταιρείες εδώ, επιλέγοντας την Κύπρο ως θέση για γραφεία και έδρα. Έχουμε πολλές εταιρείες που επεκτείνουν αυτήν την περίοδο την παρουσία τους », δήλωσε ο Πηλίδη. «Ελπίζουμε να προσελκύσουμε νέες εταιρείες, καθώς και να βοηθήσουμε τις σημερινές μας εταιρείες-πελάτες να επεκταθούν».
Όταν συζητάμε για την Κύπρο ως τόπο με ναυτιλιακές, τεχνολογικές και χρηματοπιστωτικές εταιρείες, ο Πηλίδης πιστεύει ότι η Κύπρος έχει ένα προφανές πλεονέκτημα. "Νομίζω ότι η Κύπρος συνδυάζει πολλά συστατικά που μπορείτε να βρείτε σε πολλά άλλα μέρη, σπάνια μπορείτε να τα βρείτε σε ένα μέρος όπως η Κύπρος", δήλωσε ο Πηλίδη. "Το ανθρώπινο κεφάλαιο, η ποιότητα των ανθρώπων που μπορείτε να βρείτε εδώ είναι σημαντική. Υπάρχει μια υψηλή ποιότητα ζωής, ένα φθηνότερο κόστος ζωής και η σημαία μας είναι μια σημαία πολύ υψηλής ποιότητας. "
Η θέση, η χρηματοδότηση και οι άνθρωποι είναι ξεχωριστά ισχυρά θέματα, συνυφασμένα με ισχυρή κυβερνητική υποστήριξη για τη δημιουργία του υφάσματος που είναι θαλάσσια περιοχή της Κύπρου.

Κυπριακά γεγονότα
Πρωτεύουσα: Λευκωσία
ΑΕΠ: $ 31.19B (2017 ανατ.)
% Του ΑΕΠ από τη Ναυτιλία: 7%
Πληθυσμός: 1.221.549
Παγκόσμια κατάταξη, Πληθυσμός: 159
Μέση ηλικία: 36,8 έτη
Έκταση: 9,251 τετραγωνικά χιλιόμετρα.
Παγκόσμια Κατάταξη, Έκταση: 170
Ακτογραμμή: 648 χλμ
Υψηλότερο σημείο: Όρος Ολύμπου 1.951 μ
Εμπορικός Ναυτικός, σύνολο: 1.022
Ανά τύπο: φορτηγό φορτίου χύδην 307, πλοίο μεταφοράς 183, γενικό φορτίο 164, πετρελαιοφόρο 57, άλλο 311 (2017)
Παγκόσμια κατάταξη, Στόλος Εμπορικής: 24
Σημαντικά λιμάνια: Λάρνακα, Λεμεσός, Βασιλικός, Αμμόχωστος, Κερύνεια
Πηγή: CIA World Factbook