Το πρώτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου της Βόρειας Αμερικής παραδόθηκε

Καθαρό Τζάκσονβιλ είναι η πρώτη φορτηγίδα πλοίου ΥΦΑ που κατασκευάστηκε στη Βόρεια Αμερική (Φωτογραφία: Conrad Industries)

Η πρώτη φορτηγίδα πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που θα κατασκευαστεί στη Βόρεια Αμερική έχει παραδοθεί στο Τζάκσονβιλ της Φλόριντα, δήλωσε ο αμερικανός ναυπηγός Conrad Industries.

Η νέα πλωτή δεξαμενή 2.200 κυβικών μαρκών, Clean Jacksonville, θα εξυπηρετήσει τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Marlin Class Tote Maritime του Πουέρτο Ρίκο, το Isla Bella και το Perla del Caribe, τα οποία λειτουργούν μεταξύ Jacksonville και San Juan, Πουέρτο Ρίκο.

Η νέα φορτηγίδα μπαίνει σε λειτουργία καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία διερευνά όλο και περισσότερο το ΥΦΑ ως καθαρότερη επιλογή καυσίμων ενόψει αυστηρότερων κανόνων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού που θα τεθεί σε ισχύ το 2020 και θα απαγορεύσει στα πλοία να χρησιμοποιούν καύσιμα με περιεκτικότητα σε θείο άνω του 0,5% σε σύγκριση με το 3,5% τώρα, εκτός αν είναι εξοπλισμένα με πλυντρίδες.

Σε σύγκριση με το βαρύ μαζούτ ή το ελαφρύτερο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, το ΥΦΑ μπορεί να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου και εκπομπών οξειδίων του θείου κατά 90 έως 95%, σύμφωνα με εκτιμήσεις της βιομηχανίας.

"Η χρήση του ΥΦΑ ως καυσίμου θαλασσίων μεταφορών έχει τεράστια περιβαλλοντικά οφέλη - συμπεριλαμβανομένων των βελτιώσεων της ποιότητας του αέρα και του νερού - και αυτή η φορτηγίδα είναι το τελικό κρίσιμο συστατικό του προγράμματος LNG στο Τζάκσονβιλ", δήλωσε ο Tim Nolan, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της TOTE.

Τα δύο πλοία Marlin Class, τα οποία διακινούνται από τον πλοιοκτήτη General Dynamics NASSCO το 2015 και το 2016 , είναι τα πρώτα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως που θα τροφοδοτούνται με LNG. Πριν από την παράδοση του Clean Jacksonville, τα πλοία τροφοδοτήθηκαν μέσω μιας διαδικασίας ανεφοδιασμού από φορτηγό σε πλοίο.

Μια πρώτη βιομηχανία
Το Clean Jacksonville σχεδιάστηκε από το Bristol Harbor Group και κατασκευάστηκε στο Orange, στο Τέξας, στο Conrad Orange Shipyard, θυγατρική της Conrad Industries. Δοκιμές αερίου ολοκληρώθηκαν στο εργοστάσιο ανεφοδιασμού ΥΦΑ του Harvey Gulf στο Port Fourchon, La.

"Ο Conrad βρίσκεται στο τιμόνι πολλών πρωταγωνιστών", δήλωσε ο Johnny Conrad, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Conrad Industries, Inc. "[Clean Jacksonville] είναι η πρώτη φορτηγίδα πλοίου ΥΦΑ που κατασκευάστηκε στη Βόρεια Αμερική. Είναι η πρώτη φορά που το σύστημα μεμβρανών GTT έχει εγκατασταθεί σε μη αυτοκινούμενη φορτηγίδα στις ΗΠΑ. Είναι η πρώτη φορά που κατασκευάστηκε ένας ιστός γεώτρησης ΥΦΑ αυτού του τύπου. Ο κατάλογος συνεχίζεται. "

Ο οικοδόμος πίστευε τους πολλούς εταίρους του έργου για το ρόλο τους στην πρώτη παράδοση του κλάδου. "Είμαστε ταπεινοί και ευγνώμονες για να είμαστε μέρος μιας απαράμιλλης διεθνούς συνεργασίας που αποτελείται από τον ιδιοκτήτη, τις ομάδες μηχανικών μας, τους προμηθευτές και τους κατασκευαστές που έκαναν το σκάφος αυτό πραγματικότητα", δήλωσε ο Brett Wolbrink, Αντιπρόεδρος της Conrad LNG, LLC. «Είχαμε την τύχη να έχουμε μια τόσο καλή σχέση συνεργασίας με την USCG και την ABS καθ 'όλη τη διάρκεια του σχεδιασμού, της κατασκευής και της κατασκευής του φορτηγού πλοίου ΥΦΑ».

"Εκτός από τον παραδοσιακό μας ρόλο σχεδιασμού του περιβλήματος φορτίου και άλλων κρυογονικών στοιχείων, όπως ο καινοτόμος ιστός REACH4, ο GTT προσάρμοσε και επέκτεινε τις υπηρεσίες υποστήριξης για να διασφαλίσει την αποτελεσματική εκπαίδευση του πληρώματος φορτηγίδας και την ασφαλή και ικανοποιητική εκτέλεση των δραστηριοτήτων ανάθεσης φορτηγίδων και δοκιμές αερίου ", δήλωσε ο Philippe Berterottière, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GTT. "Η προσαρμογή για να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις και να καλύψουμε τα κενά μέσα σε αυτήν την αναπτυσσόμενη βιομηχανία είναι απαραίτητη για να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε ΥΦΑ ως το προτιμώμενο και καθαρότερο θαλάσσιο καύσιμο του μέλλοντος. Το GTT παραμένει προσηλωμένο σε αυτό το όραμα. "

Ο κ. Conrad δήλωσε: "Ενώ ήταν μια πρόκληση και μια αληθινή μαθησιακή εμπειρία, το Clean Jacksonville είναι ένας θρίαμβος για την αμερικανική ναυτιλιακή βιομηχανία. Είμαι περήφανος για τη δέσμευση, τις επενδύσεις και την πρόβλεψη του Conrad για την πρόοδο του ΥΦΑ ως καυσίμου πλοίων. Χαιρετίζουμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε με τους πελάτες καθώς διερευνούν και επιδιώκουν τη χρήση ΥΦΑ στα πλοία τους. "