Στις 24 Μαρτίου 1989, το δεξαμενόπλοιο μονού κύτους Exxon Valdez αναχωρούσε από το λιμάνι του Valdez της Αλάσκας με πλήρες φορτίο αργού πετρελαίου North Slope (περίπου 1,26 εκατομμύρια βαρέλια) με προορισμό το Long Beach όταν προσγειώθηκε στον ύφαλο Bligh στο Prince William Sound . Η πετρελαιοκηλίδα που προέκυψε (περίπου 258.000 βαρέλια), αν και δεν ήταν η μεγαλύτερη στην ιστορία των ΗΠΑ, ήταν σαφώς η πιο σημαντική. Προκάλεσε πολλές προσφυγές. Η δημόσια ανησυχία για τη διαρροή οδήγησε άμεσα στη θέσπιση του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990 (OPA 90), ο οποίος όριζε διπλό κύτος για νέα δεξαμενόπλοια, σχέδια αντιμετώπισης και μια σειρά άλλων διορθωτικών μέτρων. Το OPA 90 άλλαξε επίσης σημαντικά το σύστημα ευθύνης και αποζημίωσης για πετρελαιοκηλίδες στα ύδατα των ΗΠΑ. Η ποσότητα πετρελαίου που εισέρχεται στα ύδατα των Ηνωμένων Πολιτειών από πλοία μειώθηκε δραστικά μετά την εφαρμογή του OPA 90.
Πηγή: Bryant Maritime Newsletter