Ναυπηγική βιομηχανία: Oman Drydock Διευθύνων Σύμβουλος στοχεύει σε τριπλάσια έσοδα μέχρι το 2021

"Ψάχνω για τους γκάζι, ψάχνω για τους τύπους ανθρώπων από τα μπαράκια της" άγριας δύσης ", τα οποία ανοίγουν τις πόρτες με τις μπότες τους και δουλεύουν. Είπε ο bin Homoud Al Maawali, Διευθύνων Σύμβουλος της Oman Drydock Company (ODC). Φωτογραφία: ODC

Ο ομιλητής Homoud Al Maawali, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Oman Drydock Company (ODC), δηλώνει την επιχείρηση όταν επιδιώκει να τριπλασιάσει τα έσοδα μέχρι το 2021, αλλά δεν είναι καθόλου συνήθης στο ODC. Ένας νεόφυτος στον κόσμο του ναυπηγείου, είναι ένας βετεράνος επιχειρηματίας με ένα μακρύ βιογραφικό σημείωμα σε πολλές βιομηχανίες, έναν ειδικευμένο τεχνικό. Θεωρεί ότι υπάρχει δυνατότητα στο ODC, αλλά μεγαλύτερη εικόνα, βλέπει το ναυπηγείο ως μέσο για να βοηθήσει το Ομάν να διευρύνει τις δραστηριότητές του και τα έσοδα εκτός της παραδοσιακής ενεργειακής βιομηχανίας.

Καθώς η παγκόσμια ναυπηγική κοινότητα κλονίζεται από μια ιστορική ύφεση, η νέα σκέψη σέρνει σε ένα χώρο γεμάτο παράδοση. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του Oman Drydock δεν ήταν μόνο στη δουλειά για μόλις πέντε μήνες, βρισκόταν σε ναυπηγείο για πέντε μήνες. Αλλά είναι το πρόσωπο μιας νέας γενιάς ηγετών που έχουν την πρόθεση να αποσταλούν με το μοντέλο των συνήθων επιχειρήσεων.
Έρχεται στη δουλειά με μικρή εμπειρία από τα ναυπηγεία, αλλά με πλούτο επιχειρηματικής και ηγετικής εμπειρίας, έχοντας οδηγήσει εταιρείες ή εξυπηρετούσε ένα ευρύ φάσμα εταιρειών, από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο μέχρι τη μεταποίηση και την εξόρυξη για χρηματοδότηση.
"Είναι μια μεγάλη πρόκληση (να γυρίσω τον Ομάν Drydock) αλλά εγώ (και οι μέτοχοι) πιστεύω ότι υπάρχουν πολλές δυνατότητες εδώ", ανέφερε σε πρόσφατη συνέντευξή του στην Αθήνα. Ο στόχος του να τριπλασιάσει τα έσοδα του ναυπηγείου σε μόλις τρία χρόνια είναι τολμηρή, αλλά η λογική του είναι υγιής, καθώς η προτεραιότητά του είναι να διευρύνει την εταιρεία από τρεις εισοδηματικές ροές σε 11. Με τον τρόπο που προτίθεται να εκσυγχρονίσει τις επιχειρηματικές και παραγωγικές πρακτικές. καθιστώντας την εταιρεία χαλαρή με τη μείωση των άμεσων υπαλλήλων και την αύξηση των εμπειρογνωμόνων εργολάβων και υπεργολάβων? και την οικοδόμηση παγκόσμιων συμμαχιών με οργανώσεις που μπορούν να βοηθήσουν στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της. Ίσως το πιο σημαντικό, η ODC θα εισέλθει στην αγορά κατασκευής νέων πλοίων. "Το ναυπηγείο μας έχει τη δυνατότητα και την ικανότητα να παραδίδει μικρές μονάδες όπως OSV, ρυμουλκά και φορτηγίδες στην παγκόσμια αγορά κατασκευών πλοίων. Έχουμε ένα σχέδιο και η ζήτηση είναι εκεί ", είπε. Το σχέδιο είναι να ξεκινήσει μικρή και να αναπτυχθεί με επενδύσεις και στρατηγικές συμμαχίες, κατακτώντας την επόμενη ανάκαμψη της βιομηχανίας. "Οποιοσδήποτε εκεί έξω που θα ήθελε να έρθει και να συνεργαστεί μαζί μας για να βοηθήσει να ξεκινήσει το πρόγραμμα newbuild μας, επικοινωνήστε μαζί μας", είπε.

Προτεραιότητα
Για να περιστρέψετε οποιαδήποτε αυλή υπάρχουν πολλαπλά στρώματα ταυτόχρονα σε κίνηση, αλλά για να Said η κορυφαία εργασία διευρύνει τις ροές εισοδήματος της ODC. "Πρέπει να είστε απολύτως σίγουροι για το τι θέλετε να κάνετε - υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να κάνετε σε αυτήν την επιχείρηση." Είπε ο bin Homoud Al Maawali, δήλωσε ότι πριν από έξι χρόνια από τότε που το ναυπηγείο διεξήγαγε μια σωστή μελέτη αγοράς, η νέα επιχείρηση ανατέθηκε πρόσφατα για να βοηθήσει την Ομάν Drydock στις αγορές-στόχους και τις επενδύσεις. Με την επισκευή και τη μετατροπή που χρησιμεύουν ως ακρογωνιαίοι λίθοι, σε διάφορα στάδια θα προσπαθήσει να διεισδύσει σε αυτές τις πρόσθετες ροές εσόδων:

• Νέα κατασκευή πλοίων
• Πετρέλαιο & φυσικό αέριο
• FSRUs
• RIGS & πλατφόρμες - newbuilds, ανακαίνιση, αποθήκευση, παροπλισμός
• Προμήθειες για πλοία
• Προμήθεια πλωτού γερανού
•Διάσωση
• Καθαριστές: (έχουν ήδη υπογράψει δύο συμφωνίες, ψάχνοντας για άλλες τρεις συμμαχίες)
• Συστήματα επεξεργασίας λυμάτων: (έχουν ήδη υπογράψει μία συμφωνία, αναζητώντας τέσσερις ακόμη συμμαχίες)

"Έχουμε περίπου 11 διαφορετικές ροές εσόδων που μπορούμε να έχουμε στο Oman Drydock. Σήμερα έχουμε τρία από τα 11 σε δράση ", σχολίασε ο Said. "Πρέπει να επικεντρωθούμε στα νέα ρεύματα εσόδων και θα αρχίσουμε να εργαζόμαστε για την κατασκευή των πεδίων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ξηρά. Έχουμε πολλές δυνατότητες στην αυλή και υποτιμήσαμε τη δυνατότητα να κυκλοφορούμε εκεί. Υπάρχει περίπου $ 3B που πρέπει να γίνουν στην κατασκευή στο Ομάν ένα χρόνο. Υπάρχουν 30 διαφορετικά πεδία πετρελαίου σε ακτίνα 300 χλμ. Από την αυλή. "

Επενδύσεις σε εγκαταστάσεις
Η εγκατάσταση της ODC βρίσκεται στο Duqm, στην ακτή του Ινδικού Ωκεανού, και η αυλή καλύπτει έκταση μεγαλύτερη από 2,4 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα. Σήμερα διαθέτει δύο λιμενικές αποβάθρες μήκους ULCC (410m x 95m και 410m x 80m), πέντε αποβάθρες, συνολικά 2800m παράλληλα με αποβάθρα με βάθος νερού μεταξύ 9 και 10m και 14 γερανοί με ανυψωτικές ικανότητες μεταξύ 40 και 100 τόνων. Τα πέντε εργαστήρια καλύπτουν εξοπλισμό, ηλεκτρικά έργα, μηχανήματα, σκάφη, ανατίναξη και βαφή και ένα καθαρό χώρο κρυογενετικής για εργασίες επισκευής δεξαμενόπλοιων ΥΦΑ.

Ομάν Drydock στο Duqm, στην ακτή του Ινδικού Ωκεανού. Φωτογραφία: ODC Υπάρχει μια πλωτή αποβάθρα 80.000 DWT στα σχέδια, εν αναμονή της έγκρισης χρηματοδότησης που αναμένεται τον Σεπτέμβριο. Η χρηματοδότηση ή όχι, ωστόσο, ο Al Maawali είπε ότι είναι μια από τις κορυφαίες προτεραιότητες και "από το άγκιστρο ή τον απατεώνα κάνουμε αυτό φέτος." Επιπλέον τομείς επένδυσης είναι εξοικειωμένοι με κάθε ναυπηγείο, και στο σχέδιο είναι πρόσθετη ανυψωτική ικανότητα ευγένεια ενός πλωτού γερανού 3.000 τόνων · ένα σύστημα βαρούλκου για να καταστήσει τις δεξαμενές ασφαλέστερες και πιο αποδοτικές. εξοπλισμό υδρομασάζ για να προσθέσει στο ρεπερτόριο του ναυπηγείου τις εργασίες εκτόξευσης και βαφής. και μια επένδυση στις συνολικές διαδικασίες του ναυπηγείου, συμβάλλοντας στην αποτελεσματικότερη είσοδο και αποβίβαση των πλοίων.
Αλλά η επένδυση που ξεπερνά τα μετρητά είναι η επένδυση σε εταιρικές σχέσεις και συμμαχίες με σημαντικούς ΚΑΕ και συνεργάτες εμπειρογνωμόνων, καθώς θέλει να προσελκύσει την ABB και τη Wärtsilä του ναυτιλιακού κόσμου να έρθουν στο Duqm για να ιδρύσουν κατάστημα, όλοι ένα μέρος της γενικό σχέδιο για τη διεύρυνση των ροών εσόδων ενώ εξορθολογίζεται η εσωτερική ομάδα ODC. Με περιθώριο ελιγμών, ο Al Maawali είπε ότι το ναυπηγείο θα φανεί ακόμη και να ενεργεί ως ιδιοκτήτης, επιτρέποντας σε εξωτερικές εταιρείες να έρχονται και να εγκαθιστούν κατάστημα για να ολοκληρώσουν τις εργασίες.
Το σχέδιο ODC είναι ενδεικτικό της ανάπτυξης στην περιοχή, και συγκεκριμένα της ανάπτυξης του Duqm, του Ομάν, μιας περιοχής που πρόκειται να έχει ένα νέο διυλιστήριο, μια νέα μονάδα δεξαμενής πετρελαίου, μια νέα μονάδα αφαλάτωσης και ηλεκτροπαραγωγής, τρία συνδυασμένα έργα αξίας 8,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και μια νέα μονάδα φυσικού αερίου προς υγρό και μια νέα χημική μονάδα που αντιπροσωπεύει άλλα 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις.
Ωστόσο, η επένδυση δεν σταματάει σε βαριά μηχανήματα και βιομηχανικές επιχειρήσεις, καθώς πραγματοποιούνται ταυτόχρονα επενδύσεις σε ξενοδοχεία, ψυχαγωγία και ποικίλα έργα μορφής ζωής, με στόχο να διασφαλιστεί ότι οι πλοιοκτήτες, οι ναυτικοί και το σχετικό προσωπικό είναι άνετα στο Duqm διάρκεια ενός έργου.

Νέα πρόσωπα, νέα μέρη
Το μάντρα από την κορυφή του ODC είναι η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας και η μεγιστοποίηση της αξίας των περιουσιακών της στοιχείων. Για να υλοποιήσει το σχέδιο, ο Said έχει εγκαταστήσει μια νέα εκτελεστική και διοικητική ομάδα, αξιοποιώντας στελέχη με τεράστια ναυπηγικά και επιχειρηματικά προσόντα από όλο τον κόσμο.
"Ψάχνω για go-getters. Δεν ψάχνω για ανθρώπους που ασχολούνται με τη διαχείριση της πολιτικής γραφείων. Ψάχνω (για τους τύπους ανθρώπων) από τα μπαρ της "άγριας δύσης", τα οποία κλωτσούν τις πόρτες ανοιχτές με τις μπότες τους και δουλεύουν. "
Δημιούργησε ένα «τμήμα μετασχηματισμού» το οποίο σχεδιάζεται να υπάρχει για τρία χρόνια για να βοηθήσει στο σχεδιασμό και στην πράξη. Εκτός από τις επενδύσεις σε φυσικές εγκαταστάσεις, η ODC βρίσκεται στην πορεία προς την υιοθέτηση διαδικασιών παραγωγής LEAN. Και "άπαχο" είναι η λέξη-κλειδί όταν πρόκειται για το προσωπικό, επίσης. Σήμερα, η συνολική απασχόληση των ODC είναι 70/30 μεταξύ των δικών της εργαζομένων / εργολάβων. Το σχέδιο για το 2021 είναι να το αναστρέψουμε σε μια διαίρεση 40/60. "Πρέπει να εισαγάγουμε εμπειρογνώμονες και πρέπει να παραμείνουμε άπαχοι ως οργάνωση", είπε.
Ενώ ο Said bin Homoud Al Maawali και η ομάδα διαχείρισής του έχουν πολλή δουλειά μπροστά, βλέπει ότι η επιτυχία του ODC είναι μεγαλύτερη από την απλή δημιουργία ενός υγιούς ισολογισμού. "Αυτή είναι μια βιομηχανία που θα βοηθήσει τη χώρα να ξεραθεί από την εξάρτησή της από το πετρέλαιο. Προσωπικά, πιστεύω σε αυτό πολλά. Είναι ένας κλάδος που χρειάζεται πολλή καλή ενέργεια ", την οποία σχεδιάζει να παραδώσει ο ίδιος και η ομάδα του.