Τα ναυπηγεία των ΗΠΑ επενδύουν για να προσθέσουν σοβαρή ανυψωτική δύναμη

(Φωτογραφία: Marine Travelift)

Τα ναυπηγεία σε όλες τις ΗΠΑ επενδύουν σε νέο εξοπλισμό για να αυξήσουν την ικανότητα ανύψωσης, ανοίγοντας την πόρτα για περισσότερα έργα και βελτιωμένη απόδοση.

Η Marine Group Boat Works με έδρα τη Νότια Καλιφόρνια, η οποία εκτελεί έναν συνδυασμό εργασιών επισκευής γιοτ, εμπορικών και κυβερνητικών σκαφών, το 2022 τροφοδότησε εκ νέου το κινητό ανυψωτικό σκάφους Marine Travelift 665 τόνων - το μεγαλύτερο στη Δυτική Ακτή - με κινητήρα Tier 4 John Deere . Και νωρίτερα φέτος του απονεμήθηκε επιχορήγηση MARAD Small Shipyard Grant αξίας άνω των 1,1 εκατομμυρίων δολαρίων για την αγορά ενός ακόμη μεγαλύτερου ανελκυστήρα μεταβλητού πλάτους 820 τόνων Marine Travelift εν μέσω μιας αναμενόμενης απότομης αύξησης της ζήτησης για έργα ανανέωσης ισχύος και νέα κατασκευαστικά έργα που θα βοηθήσουν τους χειριστές να ανταποκριθούν σε αυστηρότερο λιμάνι κανόνες για τις εκπομπές των σκαφών που έχουν θεσπιστεί από το Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια (CARB).

Κάθε χρόνο, χορηγούνται επιχορηγήσεις μικρών ναυπηγείων από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ (MARAD) για να βοηθήσουν τα μικρά ναυπηγεία να εκσυγχρονιστούν, να αυξήσουν την παραγωγικότητα και να επεκτείνουν τις τοπικές ευκαιρίες απασχόλησης. Μια γρήγορη αναζήτηση στα βραβεία που απονεμήθηκαν τα τελευταία χρόνια αποκαλύπτει ότι μεγάλο μέρος των κεφαλαίων διατίθεται σε εξοπλισμό που θα βοηθήσει τα ναυπηγεία να ενισχύσουν την ανυψωτική τους ισχύ—καλοδεχούμενα νέα για κατασκευαστές γερανών, ανυψωτικών ανυψωτικών, ανελκυστήρων και μεταφορέων σκαφών.

Μία από τις εταιρείες που έλαβε το Small Shipyard Grant φέτος είναι το North Kingstown, RI ναυπηγείο J. Goodison Company, το οποίο κέρδισε περισσότερα από 700.000 $ για να υποστηρίξει την αγορά ενός υδραυλικού αυτοκινούμενου πλοίου μεταφοράς 176 τόνων. Ο νέος μεταφορέας θα επιτρέψει στο ναυπηγείο να εξυπηρετεί πιο αποτελεσματικά πελάτες όπως το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, η Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA), η Αμερικανική Ακτοφυλακή και ο εμπορικός αλιευτικός στόλος της περιοχής, ενώ θα επεκτείνει την ικανότητα εξυπηρέτησης ενός αυξανόμενου αριθμού πλοίων μεταφοράς πληρώματος ( CTV) που θα λειτουργεί στην περιοχή καθώς αυξάνεται η υπεράκτια αιολική δραστηριότητα.

Η Stevens Towing πρόσθεσε επίσης πρόσφατα ανυψωτική δύναμη για να βοηθήσει στην προετοιμασία για μεγαλύτερο όγκο εργασίας, προσθέτοντας πρόσφατα ένα κινητό ανυψωτικό σκάφους Marine Travelift 820CII χωρητικότητας 820 μετρικών τόνων για να ενώσει το ανυψωτικό 150 τόνων που βρίσκεται ήδη στο ναυπηγείο του στο νησί Yonges στο Νότια Καρολίνα.

«Ελπίζουμε να καλύψουμε τις ανάγκες του ξηρού ελλιμενισμού για ρυμουλκά ελλιμενισμού πλοίων στα νοτιοανατολικά, καθώς και επιβατηγά σκάφη», δήλωσε ο Johnson Stevens, πρόεδρος της Stevens Towing. «Τα χρονοδιαγράμματα είναι στενά και οι πελάτες δυσκολεύονται να μπουν σε μεγαλύτερα ναυπηγεία – γεγονός που καθιστά δύσκολο να συμβαδίσουν με τις απαιτήσεις των δρομολογίων των πλοίων. Ελπίζουμε να συντομεύσουμε το χρονικό πλαίσιο για την αποβάθρα.”

Επιπλέον, οι εγκαταστάσεις του Stevens Towing Shipyard θα είναι πλέον εξοπλισμένες για να ανασύρουν φορτηγίδες πλάτους 60 ποδιών, καθιστώντας το ναυπηγείο ένα από τα εκλεκτά στις ΗΠΑ με αυτή την ικανότητα. «Οι φορτηγίδες πλαταίνουν. αυτό είναι ως απάντηση στη νέα τεχνολογία στους γερανούς που αποτρέπουν την υπερβολική λίστα κατά την εκφόρτωση», εξήγησε ο Stevens. «Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που γίνουμε περιφερειακός προορισμός για τέτοιου είδους υπηρεσίες».

Η Stevens Towing πρόσθεσε πρόσφατα ένα κινητό ανυψωτικό σκάφους Marine Travelift 820CII χωρητικότητας 820 μετρικών τόνων για να ενώσει το ανυψωτικό 150 τόνων που βρίσκεται ήδη στο ναυπηγείο του στο νησί Yonges στη Νότια Καρολίνα. (Φωτογραφία: Marine Travelift)

Η Bayonne Dry Dock & Repair στο Bayonne, NJ έχει προσθέσει κάποια δική της σοβαρή ικανότητα ανύψωσης. Ο νέος φορητός ανυψωτήρας σκαφών Cimolai MBH 1280 του ναυπηγείου έχει ανυψωτική ικανότητα 1.280 τόνων και μπορεί να φιλοξενήσει πλοία με πλάτη έως και 50 πόδια, καθιστώντας το το μεγαλύτερο του είδους του στις βορειοανατολικές ΗΠΑ και ανοίγοντας νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το ανυψωτικό διευρύνει τη χωρητικότητα για να επιτρέψει σε περισσότερα σκάφη —ιδιαίτερα φορτηγίδες, ρυμουλκά και άλλα σκάφη εργασίας— να εξυπηρετούνται ταυτόχρονα στην αυλή.

Ο πρόεδρος του ναυπηγείου, Mike Cranston, δήλωσε ότι η Bayonne Dry Dock δαπάνησε 25 εκατομμύρια δολάρια για το έργο, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου του ανυψωτικού, καθώς και απαραίτητων βελτιώσεων υποδομής για να μπορεί η εγκατάσταση να απορροφά το βάρος του ανυψωτήρα και να χειρίζεται περισσότερα σκάφη ανά πάσα στιγμή. . Ο νεόκτιστος χώρος τοποθέτησης της Bayonne έχει αρκετό χώρο για να στεγνώσει μέχρι και οκτώ ρυμουλκά κάθε φορά για υπηρεσίες που κυμαίνονται από γρήγορες επισκευές και επιθεωρήσεις έως εκτενείς επισκευές.

Συγκεκριμένα, ο κινητός μεταφορέας σκαφών επιτρέπει την επισκευή των σκαφών εργασίας σε τοπικό επίπεδο χωρίς να χρειάζεται να ταξιδεύουν εκτός πόλης, παρέχοντας ανυπολόγιστη αξία στο λιμάνι και τους φορείς εκμετάλλευσης πλοίων εντός, καθώς και στις τοπικές οικονομίες και την εθνική ασφάλεια, σύμφωνα με τον Bethann Rooney, διευθυντή του λιμανιού. Αρχή Νέας Υόρκης & Νιου Τζέρσεϋ. «Όλες οι εταιρείες εκμετάλλευσης μικρών σκαφών που είναι απολύτως ζωτικής σημασίας για τη ναυτιλιακή βιομηχανία μπορούν τώρα να εξυπηρετούνται εδώ στο λιμάνι της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ στο Bayonne Dry Dock», είπε ο Ρούνεϊ. «Τα πάντα, από την υποστήριξη έκτακτης ανάγκης και την επιβολή του νόμου, πυροσβεστικά πλοία, πορθμεία, πιλοτικά σκάφη, πορθμεία και οτιδήποτε άλλο».

Το νέο κινητό ανυψωτικό σκαφών της Bayonne Dry Dock & Repair είναι το μεγαλύτερο του είδους του στις βορειοανατολικές ΗΠΑ, ξεκλειδώνοντας νέες ευκαιρίες για το ναυπηγείο επισκευής Bayonne, NJ. (Φωτογραφία: Eric Haun)

Η Marinette, Wis. Shipyard Fincantieri Marinette Marine, έχει προσθέσει ένα υπερσύγχρονο σύστημα μεταφοράς πλοίων από την Pearlson Shiplift Corporation. Με μήκος περίπου 500 πόδια και πλάτος 82 πόδια, το σύστημα πλοίων είναι ικανό να χειρίζεται πλοία σχεδόν 10.000 τόνων, δίνοντας στη Fincantieri Marinette Marine τη δυνατότητα να εκτοξεύει και να ανακτά μεγαλύτερα σκάφη με πιο ελεγχόμενο και ήπιο τρόπο - όχι άλλες πλευρικές εκτοξεύσεις. Πλοία όπως το Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) και οι Φρεγάτες κλάσης Constellation μπορούν να εξοπλιστούν σχεδόν ολοκληρωτικά και να δοκιμαστούν σε εγκαταστάσεις ελεγχόμενες από το κλίμα πριν εκτοξευθούν στον ποταμό Menominee.

Τον Απρίλιο, η BAE Systems πραγματοποίησε μια τελετή έναρξης επίσημα ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού 200 εκατομμυρίων δολαρίων για την αναβάθμιση της εγκατάστασης επισκευής πλοίων στο Jacksonville της Φλόριντα. Όπως η Fincantieri, η BAE θα προσθέσει επίσης ένα σύστημα Pearlson Shiplift, που θα αποτελεί μέρος ενός νέου συγκροτήματος επισκευής σε επίπεδο ξηράς που θα ενισχύσει την ευελιξία και θα επεκτείνει τη δυνατότητα ελλιμενισμού του ναυπηγείου κατά 300%.

Η BAE Systems Jacksonville Ship Repair βρίσκεται δύο μίλια από τον Ατλαντικό Ωκεανό, στη διασταύρωση του ποταμού St. από ρυμουλκά μέχρι πολεμικά πλοία, που εξυπηρετούν στόλους εσωτερικού και εξωτερικού. Το ναυπηγείο, το οποίο δέσμευσε 15 πλοία πέρυσι, αναμένει να φιλοξενήσει ακόμη περισσότερα πλοία που επισκέπτονται το λιμάνι του Τζάκσονβιλ τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τον Tim Spratto, γενικό διευθυντή της Jacksonville Ship Repair. «Προβλέπουμε βιώσιμο φόρτο εργασίας από το Πολεμικό Ναυτικό, το Λιμενικό Σώμα και άλλα πλοία κρατικών πελατών στο λιμάνι», είπε ο Spratto. «Αύξηση του φόρτου εργασίας αναμένεται από την αγορά εμπορικής επισκευής πλοίων με την εισαγωγή αυτής της νέας ικανότητας επισκευής πλοίων στο Τζάκσονβιλ».

Κεντρική θέση στο νέο επισκευαστικό συγκρότημα του ναυπηγείου θα είναι ένας νέος μεταφορέας πλοίων , που χρησιμοποιείται για την ανάσυρση πλοίων από και πίσω στο νερό, καθώς και ένα αυτοκινούμενο αρθρωτό σύστημα μεταφοράς για τη μεταφορά πλοίων από και προς τη νέα εγκατάσταση σε επίπεδο ξηράς. Το νέο συγκρότημα πλοίων θα αυξήσει την ικανότητα ελλιμενισμού από δύο πλοία μεγάλου κύτους σε έως και έξι πλοία ταυτόχρονα. Η εγκατάσταση θα μπορεί να φιλοξενήσει πλοία μήκους έως 600 πόδια, πλάτους 100 ποδιών και εκτόπισης έως και 10.000 τόνων. «Η νέα εγκατάσταση θα επεκτείνει τη χωρητικότητα ελλιμενισμού της BAE Systems κατά 300%, όλα αυτά ενεργοποιούνται από ένα σύγχρονο σύστημα Pearlson Shiplift ικανό να ανυψώνει ένα καταδρομικό κατευθυνόμενου πυραύλου κατηγορίας Ticonderoga, τον καταστροφέα πυραύλων Arleigh-Class Guided Missile, το νέο Guided Missile Friga της κατηγορίας Constellation ή ένα εμπορικό σκάφος Panamax, με περιοχή απόρριψης στην ξηρά για να επισκευάσει και να επισκευάσει πολλά σκάφη ταυτόχρονα», είπε ο Spratto.

Με τις επιτόπιες κατασκευαστικές δραστηριότητες να βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, ο Spratto είπε ότι το ναυπηγείο θα συνεχίσει να λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα με δύο θαλάσσιους σιδηρόδρομους και μια δεξαμενή 13.500 τόνων καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου έως ότου πιστοποιηθεί και τεθεί σε λειτουργία το 2025 η μεταφόρτωση πλοίων και η εγκατάσταση σε επίπεδο ξηράς .

Για την Pearlson Shiplift Corporation, βασικό εταίρο στο έργο BAE Jacksonville, οι επιχειρηματικές δραστηριότητες ήταν καλές. Η εταιρεία που εδρεύει στο Μαϊάμι στις αρχές Ιουλίου ανέφερε ότι έχει εξασφαλίσει τέσσερα συμβόλαια τους τελευταίους εννέα μήνες, αυξάνοντας το ανεκτέλεστο των παραγγελιών της σε περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια. Ένα από αυτά τα έργα, το οποίο πρόκειται να ανακοινωθεί ένας άγνωστος πελάτης τους επόμενους μήνες, θα είναι το μεγαλύτερο του είδους του που έχει δει ποτέ στην εμπορική του αγορά, σύμφωνα με τον Bryan Fraind, CEO της Pearlson Shiplift. Ο Fraind πρόσθεσε ότι η εταιρεία αναμένει να ανακοινώσει αρκετά νέα έργα το 2023 και μετά.

Κεντρικό στοιχείο για ένα νέο συγκρότημα επισκευής στην BAE Systems Jacksonville Ship Repair θα είναι ένας νέος μεταφορέας πλοίων, που χρησιμοποιείται για την ανάσυρση πλοίων από και πίσω στο νερό, καθώς και ένα αυτοκινούμενο αρθρωτό σύστημα μεταφοράς για τη μεταφορά πλοίων από και προς τη νέα ξηρά. εγκατάσταση επιπέδου. (Εικόνα: BAE Systems)

Η Marine Travelift προσφέρει τώρα επιλογές μεταβλητού πλάτους για τη σειρά μηχανημάτων ανυψωτικών σκαφών BFMII και C-Series, επιτρέποντας στα ναυπηγεία να μπλοκάρουν τα πλοία πιο κοντά μεταξύ τους για να μεγιστοποιήσουν τον χώρο που προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμος λόγω των διαστάσεων συνολικού πλάτους σε ένα τυπικό ανυψωτικό σταθερού πλάτους. Η νέα επιλογή ξεκλειδώνει επίσης τη δυνατότητα μετακίνησης σκαφών μέσα από στενότερες πόρτες ή άλλους στενούς χώρους.

«Η επιλογή μεταβλητού πλάτους παρέχει τη δυνατότητα χειρισμού μεγαλύτερης ποικιλίας γάστρας και χωρίς σημαντικές αλλαγές υποδομής. Με τη δυνατότητα να μεταβάλλετε το πλάτος του ανυψωτικού σκάφους, μπορείτε όχι μόνο να σηκώνετε φαρδιά σκάφη όπως τα καταμαράν, αλλά και στενότερες μονοφωνικές γάστρες χωρίς να υπερβείτε τις συνιστώμενες γωνίες σφεντόνας.» δήλωσε ο Kurt Minten, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Marine Travelift.

(Φωτογραφία: Marine Group Boat Works)

Αυτή η νέα επιλογή τροφοδοτείται από ένα υδραυλικό έμβολο, που στεγάζεται εντός της τηλεσκοπικής άνω δέσμης και υποστηρίζεται από την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας επιλογή ηλεκτρονικής διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς της Marine Travelift. Αυτά τα δύο εξαρτήματα συνδυάζονται με ένα σύστημα βρόχου ελέγχου που περιλαμβάνει αισθητήρες γωνίας, αισθητήρα απόστασης και κωδικοποιητή τροχού για να διατηρεί το μηχάνημα τετράγωνο και να διασφαλίζει την ασφαλή επέκταση και ανάκληση σε όλο το εύρος μεταβλητότητας. Οι λειτουργίες επέκτασης και ανάκλησης μπορούν να συμβούν και στις δύο πλευρές του μηχανήματος για ευελιξία και μέγιστη ευελιξία. Είναι επίσης σχεδιασμένο να χειρίζεται πλήρες φορτίο σε όλο το φάσμα πλάτους και μπορεί να σταματήσει οπουδήποτε εντός του πλήρους εύρους μεταβλητότητας, με ή χωρίς σκάφος στις σφεντόνες.

Η Marine Travelift είπε ότι έχει ήδη παραγγελίες για μοντέλα 35, 50 και 150 μετρικών τόνων, τα οποία είναι όλα προγραμματισμένα να παραδοθούν το 2023. Το πρώτο ανυψωτικό με την επιλογή μεταβλητού πλάτους είναι ένα 75BFMII (75 μετρικοί τόνοι ανυψωτική ικανότητα ) παραδόθηκε στην τοποθεσία San Jose del Cabo της Marine Group Boat Works τον Μάρτιο. Το ανυψωτικό προσφέρει εννέα πόδια μεταβλητότητας πλάτους και μπορεί να επεκταθεί και να ανασυρθεί υπό πλήρες φορτίο σε 60 δευτερόλεπτα.

«Το μηχάνημα μεταβλητού πλάτους μας επιτρέπει να χρησιμοποιήσουμε τον κατά τα άλλα χαμένο χώρο με ένα παραδοσιακό ανυψωτικό σκαφών», δήλωσε ο Pete Horner, γενικός διευθυντής στο ναυπηγείο Los Cabos. «Είναι μια διπλή λύση για εμάς, καθώς μπορούμε να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την επιχείρησή μας με το ίδιο φυσικό αποτύπωμα και να εργαζόμαστε σε περισσότερα σκάφη ταυτόχρονα, περιορίζοντας τελικά τον χρόνο διακοπής λειτουργίας των πελατών και μεγιστοποιώντας την κερδοφορία».