Η Αφρική πρέπει να επωφεληθεί από το οικονομικό δυναμικό των λιμένων και του τομέα της ναυτιλίας, προκειμένου να υλοποιήσει τις φιλοδοξίες της για ανάπτυξη. Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι λιμένες είναι πύλες για το 80% των συναλλαγών εμπορευμάτων κατ 'όγκο και 70% για την αξία.
Οι επενδύσεις σε λιμένες και οι σχετικές υποδομές μεταφορών για την προώθηση του εμπορίου και την προώθηση της συνολικής οικονομικής ανάπτυξης και ανάπτυξης είναι επομένως ζωτικής σημασίας - ιδιαίτερα στις αναδυόμενες οικονομίες που επί του παρόντος δεν εξυπηρετούνται από σύγχρονες εγκαταστάσεις μεταφορών.
Ωστόσο, οι επενδύσεις σε λιμένες πρέπει να διοχετεύονται κατάλληλα για να εξασφαλιστεί η οικονομική βιωσιμότητα και η οικονομική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις δεν αφορούν πάντοτε την κατασκευή νέων λιμένων ή τερματικών σταθμών - οι επενδύσεις που δαπανώνται για υποδομές χωρίς να γνωρίζουν την αποδοτικότητα και την αποτελεσματικότητα των επιδόσεων του λιμένα μπορεί να μην παράγουν τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Η απόδοση των λιμένων πρέπει να εξεταστεί όχι μόνο από ελλείψεις λιμενικών υποδομών αλλά και από το γεγονός ότι η απόδοση των λιμένων επηρεάζει άμεσα την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία ολόκληρου του δικτύου μεταφορών στο οποίο ο λιμένας αποτελεί απλώς έναν κόμβο μεταφοράς εμπορευμάτων.
Αυτά είναι τα βασικά ευρήματα μιας ανάλυσης της ανάπτυξης λιμένων στην υποσαχάρια Αφρική (SSA) που εκδίδεται από την. Η έκθεση «Ενίσχυση των πύων πρόσβασης στην Αφρική στο εμπόριο» αναπτύχθηκε ως απάντηση στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι λιμένες της ΣΣΣ για την προσέλκυση εξωτερικών επενδύσεων και την επισήμανση των περιφερειακών οφελών από οικονομική και αναπτυξιακή βοήθεια.
Ως περιοχή με αναδυόμενες αγορές που διαθέτει τεράστιους πόρους και αυξανόμενο πληθυσμό, η SSA πρέπει να επιταχύνει την πρόσβαση στην αγορά και το εμπόριο σε ολόκληρη την περιοχή και με τον υπόλοιπο κόσμο. Η ανάλυση της PwC δείχνει ότι μια βελτίωση κατά 25% στις επιδόσεις των λιμένων θα μπορούσε να αυξήσει το ΑΕΠ κατά 2%, αποδεικνύοντας τη στενή σχέση μεταξύ της αποτελεσματικότητας των λιμένων και της ανταγωνιστικότητας του εμπορίου.
Ο Δρ. Andrew Shaw, Leader της PwC Africa για τη Μεταφορά και την Logistics, λέει: "Τα λιμάνια αποτελούν ζωτικό μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού στην Αφρική, με πολλούς λιμένες που έχουν εκτεταμένη ενδοχώρα που συχνά εκτείνεται σε πολλές χώρες, γεγονός που τους καθιστά φυσικό στόχο περιφερειακή ανάπτυξη ".
"Στην έκθεση αυτή αποδεικνύουμε ότι η παγκόσμια βιομηχανία μεταφορών και εφοδιαστικής δεν μπορεί πλέον να αγνοήσει τις εξελίξεις στην Αφρική. Οι πάροχοι υπηρεσιών εφοδιαστικής και ιδίως οι λιμένες θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο διευκόλυνσης στην ανταγωνιστικότητα του εμπορίου και, ως εκ τούτου, θα διευκολύνουν το εμπόριο και τη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή ", πρόσθεσε.
"Η ανταγωνιστικότητα του εμπορίου απαιτεί από τις κυβερνήσεις και τους βασικούς ενδιαφερόμενους φορείς να βλέπουν τους λιμένες ως παράγοντες διευκόλυνσης του εμπορίου και των ολοκληρωτών στην αλυσίδα εφοδιαστικής εφοδιαστικής · οι αποδοτικοί λιμένες μπορούν να καταστήσουν τις χώρες και τις περιφέρειες ανταγωνιστικότερες και έτσι να βελτιώσουν τις προοπτικές ανάπτυξής τους. καθυστέρηση στους φορτωτές, είναι κρίσιμη για την ενίσχυση της μελλοντικής διευκόλυνσης του εμπορίου », δήλωσε ο Andrew.