Το αμερικανικό ναυτικό παραγγέλνει τέσσερα νέα ρυμουλκά

(Φωτογραφία: Brian Gauvin / Robert Allan Ltd.)

(Φωτογραφία: Robert Allan Ltd.)

(Φωτογραφία: Michele Fletcher / Robert Allan Ltd.)

(Φωτογραφία: Robert Allan Ltd.)

Previous Next

Το αμερικανικό ναυτικό έχει παραγγείλει τέσσερα νέα ρυμουλκά από την ναυπηγική εταιρεία Dakota Creek Industries Inc. της Anacortes, με επιλογές για δύο επιπλέον σκάφη. Η κατασκευή του πρώτου σκάφους της σειράς αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2019.

Τα σκάφη θα είναι μια νέα έκδοση του Robert Allan Ltd. σχεδιαστεί Z-Tech 4500 ρυμουλκά. Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει ήδη έξι σκάφη αυτού του σχεδίου, γνωστά ως YT 802 Class, σε υπηρεσία. Αυτή η πρώτη ομάδα παραδόθηκε μεταξύ του 2010-2012 και χρησιμοποιείται σε βορειοδυτικά και ιαπωνικά ύδατα του Ειρηνικού.

Τα νέα ρυμουλκά θα εκτελούν καθήκοντα χειρισμού πλοίων για το πλήρες φάσμα επιφανειακών πλοίων, φορτηγίδων και υποβρυχίων των ΗΠΑ. Για τα τελευταία καθήκοντα τα ρυμουλκά είναι εξοπλισμένα με μια εκτεταμένη σειρά υποβρύχιων φώτων, καθώς και τα τυπικά φτερά για επιφανειακά πλοία.

Η φόρμα γάστρας για τα νέα σκάφη θα είναι ουσιαστικά πανομοιότυπη με τις προηγούμενες εκδόσεις των σκαφών YT 802 Class, αλλά με αλλαγές στο κατάστρωμα που ταιριάζουν με τους νέους κινητήρες EPA Tier IV, οι οποίοι απαιτούν σημαντικά μεγαλύτερα συστήματα εκπομπής καυσαερίων, δήλωσε ο Robert Allan Ltd. Οι αλλαγές στο σύστημα στήριξης θα περιλαμβάνουν ανατροφοδότηση από τους φορείς εκμετάλλευσης στα υπάρχοντα σκάφη.

Τα ρυμουλκά διαμορφώνονται ουσιαστικά ως ημερήσιες βάρκες, αλλά παρέχουν και καταλύματα για πλήρωμα μέχρι έξι ατόμων. Η διαρρύθμιση διαχωρίζει πλήρως το κατάστρωμα καταλυμάτων από το περίβλημα των μηχανημάτων, σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει τόσο επαρκή ξηρή πρόσβαση στους χώρους διαμονής στο βρεγμένο βορειοδυτικό κλίμα, όσο και να παρέχει σημαντικό βαθμό εξασθένησης του θορύβου στους χώρους του πληρώματος.

Τα ρυμουλκά είναι εξοπλισμένα με ένα τηλεσκοπικό διάδρομο, ή το φρύδι, που στοιβάζονται στο οπίσθιο άκρο του υπερστεγασκάλου. Αυτό χρησιμοποιείται για τη μεταφορά προσωπικού σε άλλα πλοία κατά μήκος ή κάτω στα υποβρύχια.

Τα νέα ρυμουλκά θα έχουν τα ακόλουθα στοιχεία, όπως απεικονίζεται στο συνοδευτικό σχέδιο προκαταρκτικής ρύθμισης:

• Συνολικό μήκος: 27,42 μ
• Beam, χυτευμένο: 11,65 μ
• Βάθος, Μορφοποιημένο: 5 μ
• Μέγιστο σχέδιο (συνολικό): 4,88 μ
• Μηχανήματα: Κύριοι κινητήρες CAT 3512E και μοντέλα Zot-340 της Schottel
• Ισχύς: 2 x 1.810 BHP στις 1.600 σ.α.λ.
• Bollard Pull: 40 μετρικούς τόνους ελάχιστο
• Ελεύθερη ταχύτητα λειτουργίας: ελάχιστη τιμή 11,7 κόμβων
• Αντοχή: 7 ημέρες σε εξέλιξη σε 10 κόμβους