Η Oldendorff διενεργεί δοκιμαστική μεταφόρτωση στην Ινδία

Από την Aiswarya Lakshmi12 Φεβρουαρίου 2018
Φωτογραφία: Oldendorff
Φωτογραφία: Oldendorff

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Oldendorff Carriers διεξήγαγε μια νέα επιχείρηση μεταφόρτωσης άνθρακα μεταξύ δύο πλοίων, στα βαθιά, προστατευόμενα νερά των νήσων Andaman μέσα στον κόλπο της Βεγγάλης της Ινδίας.

Τα νησιά Andaman είναι ένα ινδικό αρχιπέλαγος στον κόλπο της Βεγγάλης. Υπάρχουν περίπου 300 νησιά, τα οποία είναι γνωστά για τις παραλίες με λευκά άμμο, τα μαγκρόβια και τα τροπικά δάση. Ωστόσο, ήταν το βαθύ και προστατευμένο νερό που προσέλκυσε τους Oldendorff Carriers στα νησιά Andaman.
"Το παναμά μας Trina Oldendorff (75.053 tdw χτίστηκε το 2013) φορτώθηκε από 73.086 τόνους άνθρακα οπτανθρακοποίησης από το Gladstone της Αυστραλίας και αποβιβαστήκαμε στα νησιά Andaman", ανέφερε μια δήλωση.
Off Port Meadow, μετέφερε με επιτυχία 25.000 τόνους άνθρακα στο M / V Spar Rigel (58.000 tdw χτίστηκε το 2010) για μεταφορά στο ινδικό λιμάνι Haldia, όπου υπάρχει μέγιστο σχέδιο περιορισμού περίπου 7,5 μέτρων. Η Trina Oldendorff προχώρησε στην εκφόρτωση μέρους του υπόλοιπου φορτίου στην Ινδία.
Μετά την εκκαθάριση των διατυπώσεων στο λιμένα Μπλερ, και τα δύο πλοία προχώρησαν βόρεια για περίπου 18 ναυτικά μίλια προς το αγκυροβόλιο στο Port Meadow. Περίπου στη μέση του Port Meadow, τα σκάφη άρχισαν να έρχονται σιγά-σιγά μαζί, έτσι ώστε από τη στιγμή που είχαν αγκυροβοληθεί στο λιμάνι λιβάδι ήταν εξασφαλισμένα δίπλα-δίπλα.
Η μεταφόρτωση πραγματοποιήθηκε με τη χρησιμοποίηση των πλευρικών γερανών και των αρπαγών του Trina Oldendorff. Το πλοίο μετατράπηκε πέρυσι σε επιβατηγό πλοίο στο ναυπηγείο Chengxi στην Κίνα. Τέσσερις x 36 τόνοι MacGregor γερανοί με αρπάγες τοποθετήθηκαν στην δεξιά πλευρά για να δώσουν μια απόσταση 30 μέτρων.
Η Oldendorff και ο εταίρος της κοινής επιχείρησης India Power εργάστηκαν τα τελευταία 2 χρόνια για να ξεκινήσουν μια πρώτη δοκιμαστική αποστολή για να αναπτύξουν το Port Meadow ως κέντρο μεταφόρτωσης. Τα δύο μέρη συνεργάστηκαν με τον πελάτη της Oldendorffs, την TATA Steel Ltd., για να πραγματοποιήσουν αυτή τη μοναδική λειτουργία.
Όλα τα Μέρη συνεργάστηκαν στενά με τον Λιμενικό Αρχηγό, Λιμενικές Αρχές, Τελωνεία και Μετανάστευση στο Point Blair, Καλκούτα και Δελχί για να λάβουν τις απαιτούμενες εγκρίσεις. Συνολικά, η επιχείρηση ήταν ένα τέλειο παράδειγμα για το πόσα διαφορετικά μέρη μπορούν να συνεργαστούν για την προώθηση μιας νέας επιχειρηματικής ιδέας.
"Σχεδιάζουμε ήδη την επόμενη μεταφόρτωσή μας στα νησιά Ανταμάν και περιμένουμε ότι το πλοίο μεταφόρτωσης θα πραγματοποιήσει ένα δρομολόγιο μεταξύ Haldia και Νήσων Ανταμάν." Τα πλοία μας μεταφόρτωσης μπορούν να φουσκώσουν τα εισερχόμενα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου από το panamax μέχρι το capesize " είπε.
Κατηγορίες: Επιμελητεία, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Ναυτικός Εξοπλισμός, Σκάφη