St. Louis: ο διατροπικός κόμβος της καρδιάς φιλοξενεί δύο εκδηλώσεις της βιομηχανίας

Με τον Joseph Keefe • 23 Μαΐου 2018

Η 5η ετήσια εσωτερική IMX εκπομπή συμπίπτει με το πρώτο FreightWeek STL. Για τους επαγγελματίες των μεταφορών, τους φορείς εφοδιαστικής αλυσίδας και τους εσωτερικούς φορείς εκμετάλλευσης, υπήρχε κάτι για όλους.

St. Louis, MO : Αυτή η εβδομάδα IMX εσωτερική ναυσιπλοΐα βιομηχανία ναυσιπλοΐας μπορεί να ήταν η πρωταρχική εστίαση για τους ενδιαφερόμενους της ενδοχώρας, αλλά υπήρχαν πολλοί περισσότεροι λόγοι για να είναι εδώ στο St Louis. Παράλληλα με το 5ο ετήσιο γεγονός και το συντονισμό του ήταν η εβδομαδιαία εκδήλωση FreightWeek STL που προοριζόταν για την προβολή των ευκαιριών για τις μεταφορές και τις μεταφορές, καθώς και για την υπογράμμιση της περιοχής St. Louis ως παγκόσμιου κόμβου εμπορευματικών μεταφορών. Σημαντικά, η συνεργασία τόνισε επίσης την ανάγκη για λύσεις συνδυασμένων μεταφορών και όχι απαραίτητα για τον ανταγωνισμό των τρόπων μεταφοράς.

Ίσως το κυρίαρχο θέμα της εβδομάδας ήταν ότι όλοι είναι νικητές όταν οι κόμβοι εμπορευματικών μεταφορών συγκεντρώνονται για να αξιοποιήσουν το καλύτερο από κάθε τρόπο για να αλληλοσυμπληρώνονται. Μετά από όλα, κάθε τρόπος μεταφοράς είναι τόσο καλός όσο αυτός που προηγείται αμέσως ή ακολουθεί. Αυτό είναι γεγονός.

Για όσους ταξίδευαν στο Σεντ Λούις αποκλειστικά για το IMX Show - μια μεγάλη γκάμα εσωτερικών κατασκευαστών, χειριστών, ναυπηγείων και παρόχων υπηρεσιών, οι οποίοι κατέλαβαν το περίπτερο του τραπεζιού μέσα στο θόλο του Αμερικανικού Κέντρου - η προσπάθεια ήταν αρκετός λόγος να ξεκινήσετε τον επόμενο ταξίδι. Οι πρωινές και απογευματινές εκπαιδευτικές συναντήσεις επέτρεψαν στους συμμετέχοντες και τους εκθέτες την ευκαιρία να συζητήσουν και να διαπραγματευτούν νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες, ενώ ταυτόχρονα εξασφάλιζαν τις επαγγελματικές γνώσεις.

Επιστρέφοντας στο FreightWeek STL, πάνω από μισή ντουζίνα διακηρύξεις που εκδόθηκαν από την πόλη του Αγίου Λουδοβίκου, οι κομητείες και στις δύο πλευρές του ποταμού Μισισιπή, το νομοθετικό σώμα του Μισσούρι και το κράτος του Μισσούρι, εφιστούν την προσοχή στην εναρκτήρια προσπάθεια συγκέντρωσης εμπορευμάτων και εμπειρογνώμονες των μεταφορών και εκθέτες από όλο το έθνος για να μοιραστούν ιδέες και να συνεργαστούν για το εμπρός κίνημα των εμπορευματικών μεταφορών της Αμερικής.

Τοπικά, το περιφερειακό Freightway της Σαιντ Λούις, το οποίο δημιουργήθηκε για να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη περιφερειακή προσέγγιση στη διαχείριση εμπορευμάτων, την υποδομή και το μάρκετινγκ, εξέταζε την προώθηση της καινοτομίας και της συνεργασίας σε εθνικό επίπεδο όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές, ενώ παράλληλα αύξησε την ευαισθητοποίηση σε ολόκληρη την περιοχή των δύο κρατών, gateway και multimodal hub με ένα διαφοροποιημένο δίκτυο εμπορευματικών υποδομών.

Συνεπεία της 22ης Μαΐου ως Εθνικής Ημέρας Ναυτιλίας, τα δύο γεγονότα χρησίμευαν για να αναγνωρίσουν τον ζωτικό ρόλο που διαδραματίζουν οι πλωτές οδοί μας στο εμπόριο του έθνους. Το λιμενικό σύστημα περιφερειακών φορτηγών του St. Louis, το οποίο περιλαμβάνει το τρίτο και το όγδοο μεγαλύτερο λιμάνι εσωτερικού της χώρας και βοηθά πάνω από 105 εκατομμύρια τόνους φορτίου να περάσει από την περιοχή St. Louis ετησίως, είναι μόνο μία από τις πολλές πτυχές των 630 εκατομμυρίων τόνων φορτίου , αξίας άνω των 73 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οι οποίες εξουσιάζονται μέσω του δικτύου εσωτερικών πλωτών οδών κάθε χρόνο. Το FreightWeek STL συνεχίζεται μέχρι τις 24 Μαΐου.

Αντίστοιχα, τα γεγονότα της εβδομάδας αύξησαν το ενδιαφέρον τους για σχέδια για ένα νέο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων 4200 στρεμμάτων εντός του λιμανιού της Plaquemines Harbour και του Terminal District. Το έργο, μια εταιρική σχέση μεταξύ του λιμένα και της αμερικανικής Patriot Holdings (APH), απαιτεί την ανάπτυξη ενός συστήματος εφοδιαστικής για τις "εργασίες πλοίων που συνίστανται σε αποβάθρα βαθέων υδάτων στο Terminal Container Pointe Celeste και σε πολλαπλά τερματικά upriver". Αυτός είναι ο ποταμός Μισισιπή, φυσικά, και οι αρχικοί τερματικοί σταθμοί ανόδου θα μπορούσαν να τοποθετηθούν στο Μέμφις και στο Σαιντ Λούις. Πράγματι, ο St. Louis στοχεύει να είναι ένα μεγάλο μέρος αυτού του έργου, αν πρόκειται για καρποφορία.

Η πρόταση έχει δύο σημαντικά, συμπληρωματικά μέρη. Το ένα είναι η νέα υποδομή εδάφους. Το δεύτερο είναι ότι η εγκατάσταση θα είναι η επιχειρησιακή βάση για ένα νέο τύπο δοχείου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που αναπτύσσεται από την American Patriot Container Transport, LLC (APCT). μια θυγατρική της APH. Όταν κατασκευάστηκαν, αυτά τα προγραμματισμένα σκάφη θα μπορούσαν πραγματικά να αυξήσουν τις εσωτερικές ποτάμιες εμπορευματικές μεταφορές - τόσο από άποψη μεγέθους όσο και ταχύτητας.

Η πρόταση APH απαιτεί να παραμείνουν κάτω από τις κλειδαριές, ή με άλλα λόγια, να λειτουργούν εξ ολοκλήρου κάτω από τις νοτιότερες κλειδαριές στα άνω ποτάμια συστήματα, έτσι ώστε να μπορούν να παρέχουν μια αραιή και αφιερωμένη υπηρεσία τακτικών γραμμών. Ο Sal Litrico, ο Διευθύνων Σύμβουλος της American Patriot Holdings (APH) και ο συνάδελφός του, Joseph Gehegan, κάθισαν μαζί μου για μια σύντομη ενημέρωση σχετικά με το έργο, κάτι που αναφέρθηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του περιοδικού MarineNews τον Ιούνιο του 2017. Με πολύ νερό κάτω από τη γέφυρα από τότε, η Litrico ανέφερε ότι έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος τους τελευταίους 12 μήνες.

Και τα δύο στελέχη της APH είναι σίγουροι ότι το εκκολαπτόμενο έργο θα έρθει στη ζωή, αλλά παραδέχτηκαν ότι θα συνέβαινε μόνο αν η διατροπική ζήτηση φορτίου ήταν εκεί για να την υποστηρίξει. Αυτή η δυναμική είναι κτίριο και αυτή την εβδομάδα στο Σαιντ Λούις, το έργο φαίνεται να επιταχύνει.

Πίσω στο πάτωμα του εμπορικού show στο The Dome, υπάρχουν πολλές νέες ιστορίες που αναδύονται, εκκρεμούν συμφωνίες για αναφορά και πρόσφατες επιτυχίες που αξίζουν περαιτέρω κάλυψη στις σελίδες μας. Αναζητήστε αυτά και πολλά άλλα στις προσεχείς εκδόσεις του MarineNews . Για το σκοπό αυτό, η έκδοση του Ιουνίου του MarineNews επικεφαλής για τον εκτυπωτή αυτή την εβδομάδα - αναζητήστε το στο γραμματοκιβώτιό σας σύντομα.

Καθώς η εβδομάδα σβήνει - και δεν έχει τελειώσει ακόμα - η απόφαση να τοποθετηθεί το πρώτο event κάθε εβδομάδα FreightWeek STL μαζί με το IMX ήταν καλό. Αναμφισβήτητα, ενισχύθηκε η συμμετοχή και για τα δύο και, το σημαντικότερο, συγκέντρωσε, στην προκυμαία, πολλαπλούς τρόπους μεταφοράς που δεν πρέπει μόνο να μιλάνε ο ένας στον άλλο, αλλά και να αλληλεπιδρούν εντός της μεγαλύτερης αλυσίδας εφοδιασμού. Αυτή την εβδομάδα στο St. Louis έφερε αυτή την προσπάθεια λίγο πιο κοντά στο να συμβεί.

Ανεπίσημα, τα σχέδια του επόμενου έτους περιλαμβάνουν και τον στενό συντονισμό των δύο εκδηλώσεων. Από την πλευρά μου, και αν ναι, θα αξίζει μια επίσκεψη επιστροφής. Και με αυτό είπε, εγώ θα υπογράψει μακριά από STL.

Ο Joseph Keefe είναι πτυχιούχος της Maritime Academy της Μασαχουσέτης το 1980 και επικεφαλής σχολιαστής της MaritimeProfessional.com. Επιπλέον, είναι Εκδότης και των δύο περιοδικών Maritime Logistics Professional και MarineNews. Μπορεί να φτάσει στο [email protected] ή στο [email protected].