Η Kongsberg παρουσιάζει νέο ολοκληρωμένο σύστημα γεφυρών

Δημοσιεύτηκε από τον Michelle Howard5 Σεπτεμβρίου 2018
Φωτογραφία: Kongsberg
Φωτογραφία: Kongsberg

Η νέα τεχνολογία από το πρόγραμμα αυτόνομης πλοήγησης του Kongsberg θα συμβάλει στη βελτίωση των επιδόσεων λειτουργίας και ασφάλειας των επανδρωμένων πλοίων με την έναρξη μιας νέας γενιάς ολοκληρωμένου συστήματος γεφυρών (IBS), το οποίο παρουσιάζεται για πρώτη φορά στο SMM 2018 στο Αμβούργο αυτή την εβδομάδα.

Η Kongsberg Maritime, μέσω των εργασιών για νέα αυτόνομα σκάφη όπως το YARA Birkeland, το πρώτο πλήρες ηλεκτρικό, μηδενικές εκπομπές και αυτόνομο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη τεχνολογική πλατφόρμα σχεδιασμένη να παρέχει πλήρη επίγνωση της κατάστασης μέσω της διαδικασίας Sensor Fusion , όπου οι παραδοσιακοί αισθητήρες πλοήγησης όπως το Radar και το Sonar συνδυάζονται με κάμερες και λέιζερ.

Ενώ η Sensor Fusion ενημερώνει τον ελεγκτή αυτονομίας ενός μη επανδρωμένου πλοίου, η εφαρμογή της τεχνολογίας του Kongsberg στο νέο IBS για σκάφη πληρώματος εισάγει ένα νέο επίπεδο συνειδητοποίησης για το συνεργείο γέφυρας, παρέχοντας μια ολιστική πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο με βάση ακριβή δεδομένα από διάφορους αισθητήρες . Το αποτέλεσμα είναι μια απρόσκοπτη και φιλική προς το χρήστη παρουσίαση ζωτικών δεδομένων και πιο αποτελεσματική λειτουργία πλοήγησης, τηλεχειριστηρίου και προηγμένων ελιγμών, αυτοματισμού, διαχείρισης ενέργειας και συστημάτων ασφαλείας.

Η Kongsberg Maritime, ήδη καθιερωμένη ως κορυφαίος προμηθευτής τυποποιημένων και προσαρμοσμένων συστημάτων γεφυρών για ένα ευρύ φάσμα σκαφών, έχει επίσης αναπτύξει πολλές βασικές λειτουργίες για να προσφέρει βελτιωμένη ασφάλεια, ειδικά σε περιπτώσεις αργής ταχύτητας. Ένα νέο αυτόματο πιλότο όλων των ταχυτήτων συνδυάζει τις παραδοσιακές λειτουργίες αυτόματου πιλότου και trackpilot με joystick και δυναμική τοποθέτηση σε μία ενιαία κοινή λογική ελέγχου, που λειτουργεί από την ηλεκτρονική αγκύρωση υψηλής ταχύτητας έως τη μηδενική ταχύτητα ή την τήρηση σταθμών. Επιπλέον, νέες λειτουργίες αυτόματης σύνδεσης και μαλακές προωθητικές ενέργειες βελτιώνουν την ασφάλεια για κρίσιμες λειτουργίες. Για τα επιβατηγά και κρουαζιερόπλοια, η Kongsberg εισήγαγε επίσης ένα νέο πλήρες σύστημα διαχείρισης και ελέγχου της ασφάλειας.

"Σχεδιασμένο έτσι ώστε να καλύπτει όλες τις απαιτήσεις του ΙΜΟ και των νηογνωμόνων, η νέα γενιά IBS αφορά στην ολοκλήρωση. Προσθέτει σημαντικές νέες τεχνολογίες για την ασφαλέστερη και πιο αποτελεσματική λειτουργία πλοήγησης και πλοίων είτε ως αυτόνομη λύση είτε με ολοκληρωμένη παράδοση πλοίων KONGSBERG με συστήματα αυτοματοποίησης, διαχείρισης δεδομένων και ενεργειακού ελέγχου ", δήλωσε ο Roger Trinterud, Διευθυντής Senior Sales, Kongsberg Θαλάσσιος.

Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Επικοινωνία, Ναυτικός Εξοπλισμός, Οργανισμοί ταξινόμησης, Οργανισμοί ταξινόμησης, Πλοήγηση, Σκάφη, Τεχνολογία