Η Hapag-Lloyd και η Seaspan θα εκσυγχρονίσουν πέντε πλοία στην πρόωση μεθανόλης

© Jan Mastrovic / Adobe Stock

Η Hapag-Lloyd και η Seaspan Corporation ανακοίνωσαν σχέδια για μετασκευή και μετατροπή πέντε πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 10.100 TEU που τροφοδοτούνται από συμβατικούς κινητήρες MAN S90 σε κινητήρες διπλού καυσίμου ικανούς να λειτουργούν με μεθανόλη. Μετά την μετασκευή του κινητήρα, τα πλοία θα συνεχίσουν να είναι σε μακροπρόθεσμη ναύλωση από το Seaspan στο Hapag-Lloyd.

Τα πλοία που έχουν προγραμματιστεί για μετασκευές είναι τα Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames, Seaspan Yangtze και Seaspan Zambezi. Η μετασκευή αναμένεται να διαρκέσει περίπου 80-90 ημέρες ανά σκάφος ξεκινώντας από το πρώτο τρίμηνο του 2026. Η συνολική επένδυση εκτιμάται σε περίπου 120 εκατομμύρια δολάρια για τις πέντε μονάδες.

Ο Δρ. Maximilan Rothkopf, Chief Operating Officer (COO) της Hapag-Lloyd's, δήλωσε: «Το έργο μετασκευής μεθανόλης είναι ένα περαιτέρω βήμα στη φιλόδοξη ατζέντα μας για την αειφορία, η οποία στοχεύει να επιτύχει την απανθρακοποίηση ολόκληρου του στόλου έως το 2045. Επιτρέποντας σε αυτά τα πλοία να χρησιμοποιήστε πράσινη μεθανόλη από το 2026, θα ικανοποιήσουμε την αυξανόμενη ζήτηση των πελατών μας για λύσεις πράσινων μεταφορών». Όσον αφορά την πρωτοβουλία, η Rothkopf πρόσθεσε επίσης: «Με τη Seaspan, επωφελούμαστε από έναν πολύτιμο συνεργάτη με βαθιά εμπειρία, ένα ευρύ δίκτυο προμηθευτών και κλίμακα».

Ο Torsten Holst Pedersen, Chief Operating Officer (COO) της Seaspan, δήλωσε: «Η συνεργασία μεταξύ ισχυρών και ομοϊδεατών εταίρων, της Hapag-Lloyd και της Seaspan, οδηγεί στην καινοτομία. Η μετασκευή πρέπει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής, εάν η ναυτιλιακή βιομηχανία εμπορευματοκιβωτίων θέλει να επιτύχει τους στόχους της για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές».