Το GulfNav αναβαθμίζει τον στόλο για να ανταποκριθεί σε νέους περιβαλλοντικούς κανόνες

Shailaja A. Lakshmi14 Αυγούστου 2018
Φωτογραφία: Πλοήγηση στον Κόλπο
Φωτογραφία: Πλοήγηση στον Κόλπο

Η Ναυτιλιακή Εταιρεία Gulf Navigation Holding (GulfNav) με έδρα το Ντουμπάι αναβαθμίζει το στόλο της με νέες τεχνολογίες που θα συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων των πλοίων και την προετοιμασία τους για νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

Ο κ. Khamis Juma Buamim, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθύνων Σύμβουλος της Gulf Navigation Holding δήλωσε: "Ένα σημαντικό επενδυτικό έξοδο για το οποίο έχουμε διαθέσει σημαντικό μέρος των εσόδων της εταιρείας σε αυτό το τρίμηνο είναι η ποιοτική αναβάθμιση των πλοίων μας μέσω της υποχρεωτικής πενταετούς συντήρησης. "

"Έχουμε εγκαταστήσει αντλίες εξατμίσεων αερίου για τη μείωση των εκπομπών θείου και πρόσθεσε προηγμένο εξοπλισμό για την επεξεργασία των υδάτων έρματος για την πρόληψη της βιολογικής ρύπανσης.Αυτό θα βοηθήσει τα πλοία μας να συμμορφωθούν με τα πρότυπα του ΙΜΟ και θα μας δώσει ένα πλεονέκτημα για να πάρουμε νέες συμβάσεις σε εδραιωμένες αγορές όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Βόρεια Αμερική.Περισσότερες εταιρείες αναμένεται να αποσυρθούν από αυτές τις αγορές επειδή δεν θα αντέξουν οικονομικά τις δαπάνες για να συμμορφωθούν με τις νέες τεχνικές προδιαγραφές ", πρόσθεσε.

"Έχουμε επίσης εγκαταστήσει καινούργιους ανεμιστήρες κινητήρων που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 5%. Η λήψη αυτού του βήματος τώρα μας βοηθά να αποφύγουμε να χρησιμοποιούμε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο υψηλότερης τιμής και έτσι να διακινδυνεύουμε υψηλότερα λειτουργικά έξοδα και τη δυνατότητα των σκαφών μας να σταματήσουν και να μην παράγουν έσοδα ενώ περιμένουν τα καύσιμα », κατέληξε ο Κάμης.

Είναι κοινή πρακτική στον τομέα της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας ότι τα πλοία διέρχονται υποχρεωτική συνολική συντήρηση ανά πενταετία. Τα πλοία σταματούν στην ξηρή αποβάθρα για τουλάχιστον δύο μήνες χωρίς να πραγματοποιούν έσοδα.

Η Gulf Navigation αξιοποίησε την περίοδο διακοπής για να αναβαθμίσει το στόλο της και να ενισχύσει τις δυνατότητες των πλοίων της με νέα χαρακτηριστικά που αυξάνουν την λειτουργική αποτελεσματικότητα μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμων κατά τα επόμενα πέντε χρόνια. Αυτό θα βοηθήσει επίσης τα πλοία να ανταποκριθούν στα νέα περιβαλλοντικά πρότυπα για τις εκπομπές αερίων και την επεξεργασία των υδάτων έρματος, εξασφαλίζοντας την ανταγωνιστικότητά τους και την προτίμηση τους να λειτουργούν σε εδραιωμένες αγορές όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Βόρεια Αμερική, επιτυγχάνοντας έτσι σημαντικά υψηλότερες αποδόσεις από ό, την επιχειρησιακή διάρκεια ζωής των πλοίων και την αύξηση της απόδοσης των επενδύσεων.

Η τεχνική ομάδα εμπειρογνωμόνων του Gulf Navigation υιοθέτησε αυτές τις μείζονες αναβαθμίσεις και αλλαγές για τον στόλο της εταιρείας μετά από μια εις βάθος μελέτη της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας πετροχημικών προϊόντων και πετρελαιοειδών, υπό το πρίσμα των νέων απαιτήσεων και προτύπων που επιβάλλει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, η Ευρωπαϊκή Ένωση , και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τα νέα μέτρα θα αναγκάσουν πολλές εταιρείες να εγκαταλείψουν την αγορά εξαιτίας της ανικανότητάς τους να συμβαδίζουν με αυτές. Αναμένεται επίσης ότι τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο θα είναι ακριβότερα και λιγότερο διαθέσιμα.

Ο Khamis εξήγησε ότι η επιλογή αυτής της συγκεκριμένης ώρας για την αναβάθμιση έχει δύο πλεονεκτήματα για την εταιρεία. η πρώτη είναι η αύξηση της απόδοσης της επένδυσης που διατίθεται για την κυριότητα των σκαφών με την αύξηση της διάρκειας λειτουργίας τους μέσω της συνολικής συντήρησης. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι η μακροπρόθεσμη σύναψη συμβάσεων από κορυφαίους παραγωγούς πετροχημικών παραγώγων, οι οποίοι θα αναζητήσουν φιλικά προς το περιβάλλον πλοία που δεν θα απαγορευτούν να εισέλθουν στις αγορές που δεσμεύονται από τα νέα πρότυπα.

Η μείωση της κατανάλωσης καυσίμων των πλοίων του Gulf Navigation προσθέτει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που του επιτρέπει να επιτύχει υψηλότερα κέρδη και να προσφέρει καλύτερες τιμές από τους ανταγωνιστές του που θα πληρώνουν περισσότερα για τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Το πιο σημαντικό είναι ότι η ναυσιπλοΐα του Κόλπου θα είναι έτοιμη να δεσμευθεί για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και να συμβάλει στην επίτευξη των στόχων των ΗΑΕ στο θέμα αυτό για τα έτη 2020, 2025 και 2030.

Κατηγορίες: μέση Ανατολή, Ναυπηγική, Νομικός, Περιβάλλον