Η ESVAGT παραγγέλλει δύο SOVs από την Havyard

Shailaja A. Lakshmi18 Σεπτεμβρίου 2018
ESVAGT για την παροχή δύο σκαφών λειτουργίας της υπηρεσίας, στο νέο σχεδιασμό 831L για την MHI Vestas. Φωτογραφία: ESVAGT
ESVAGT για την παροχή δύο σκαφών λειτουργίας της υπηρεσίας, στο νέο σχεδιασμό 831L για την MHI Vestas. Φωτογραφία: ESVAGT

Ο δανικός εφοπλιστής ESVAGT και ο αιολικός κατασκευαστής αιολικών πάρκων MHI Vestas έχουν σφραγίσει μακροπρόθεσμες συμβάσεις για την παράδοση δύο νέων πλοίων παροχής υπηρεσιών (SOV) για χωριστά αιολικά πάρκα εκτός των Κάτω Χωρών και του Ηνωμένου Βασιλείου

Τα πλοία αιολικής εκμετάλλευσης θα λειτουργήσουν στα χωράφια Borssele 3-4, τα οποία απέχουν 22 χλμ. Από τις ακτές της Zeeland στην Ολλανδία και το Triton Knoll, το οποίο απέχει 33 χλμ. Από τις ακτές του Lincolnshire στην Αγγλία, οι οποίες μαζί θα παράγουν 1.600 MW πράσινης ενέργειας από το 2021. Περιλαμβάνεται επίσης μια επιλογή για επιπλέον SOV για την εξυπηρέτηση του αγροκτήματος Moray East εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι συμβάσεις θα διαρκέσουν έως και 15 χρόνια.

Η ESVAGT έχει αναθέσει τη σύμβαση σχεδίασης και κατασκευής στο Havyard Design & Solution της Νορβηγίας και στην τεχνολογία Havyard Ship. Τα πλοία προγραμματίζονται να παραδοθούν το τρίτο τρίμηνο του 2020 και το πρώτο τρίμηνο του 2021.

Τα δύο νέα πλοία θα διαθέτουν το νέο σχεδιασμό 831L, που θα περιλαμβάνει τόσο την ESVAGT όσο και τη μακρόχρονη εμπειρία της MHI Vestas με την υπεράκτια αιολική ενέργεια.

Η ESVAGT και η MHI Vestas συνεργάστηκαν για την εξυπηρέτηση των αιολικών πάρκων για τα τελευταία οκτώ χρόνια, ιδίως όσον αφορά τα αιολικά πάρκα Belwind 1 και Nobelwind 1 ανοικτής θάλασσας στο Βέλγιο. Το 2017, το νεοσύστατο SOV Esvagt Mercator άρχισε να εξυπηρετεί αυτά τα δύο αιολικά πάρκα για την MHI Vestas.

Ο Flemming Ougaard, COO της MHI Vestas, σχολίασε: «Βασιζόμαστε σε πολλά χρόνια ισχυρής, καινοτόμου συνεργασίας με την ESVAGT. Ο συνδυασμός της κοινής γνώσης μας θα εξασφαλίσει μια ανταγωνιστική και αποδοτική παραγωγή πράσινης ενέργειας για πολλά χρόνια ».

Søren Karas, CCO στην ESVAGT, σχολίασε: "Είμαστε υπερήφανοι που συνεχίσουμε τη στενή συνεργασία μας και μαζί με την MHI Vestas θέσαμε το πρότυπο καινοτομίας και μακροπρόθεσμων λύσεων. Ανυπομονούμε να παρουσιάσουμε το 831L ως ένα ακόμη προσαρμοσμένο SOV, στο οποίο συνδυάζουμε τις ανάγκες του πελάτη με τις ικανότητες και την εμπειρία μας, προκειμένου να διασφαλίσουμε την βέλτιστη και οικονομική λύση. "

Το ESVAGT διαθέτει σήμερα πέντε SOV και ένα έκτο στην παραγωγή. Με τα δύο νέα σκάφη, η ESVAGT θα έχει οκτώ ειδικά σχεδιασμένα SOV. Σύμφωνα με τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο, Peter Lytzen , αυτό υπογραμμίζει τις φιλοδοξίες ανάπτυξης της ESVAGT στην αγορά αιολικής ενέργειας: "Οι πιστές και καινοτόμες συνεργασίες επέτρεψαν στην ESVAGT να εξελιχθεί σε ηγέτη στην αγορά αιολικών πάρκων. Η οικοδόμηση αυτών των σχέσεων είναι απαραίτητη για την επίτευξη των φιλοδοξιών μας στον ανοικτό άνεμο ", ανέφερε.

Σύμφωνα με το ESVAGT, τα νέα 831L SOVs θα είναι τα πιο αποδοτικά μέχρι σήμερα. Η ESVAGT συνεργάστηκε με τη Havyard στη διαδικασία σχεδιασμού, έχοντας συνεργαστεί προηγουμένως με την εταιρεία για την ανάπτυξη των SOVs Esvagt Froude, Esvagt Faraday, Esvagt Njord και Esvagt Mercator.

"Η Havyard είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη που οι καλοί πελάτες επέστρεψαν και έβαλαν παραγγελίες με το ναυπηγείο μας στο Leirvik, γεγονός που δείχνει ότι η ESVAGT είναι πολύ ικανοποιημένη από την ποιότητα των πλοίων που έχουμε παραδώσει στο παρελθόν και ότι το ναυπηγείο της Νορβηγίας εξακολουθεί να είναι ανταγωνιστικό σε εξειδικευμένες και προηγμένες τα πλοία, όπου η ποιότητα, η λειτουργία, η τιμή και η ακριβής παράδοση είναι απαραίτητα », δήλωσε η EVP της Havyard Ship Technology Lasse Stokkeland.

Το 831L θα έχει μήκος 70,5 μέτρα, με διαμονή μέχρι 60 άτομα. Το σκάφος έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση καυσίμου και θα είναι εξοπλισμένο με αντισταθμισμένο διάδρομο walk-to-work και ειδικά σχεδιασμένο σκάφος της ESVAGT καθώς και πολλά άλλα χαρακτηριστικά.

"Το πλοίο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τις βέλτιστες δυνατότητες τοποθέτησης και η Havyard Design & Solutions έχει χρησιμοποιήσει μερικούς από τους πιο εξελιγμένους θεωρητικούς υπολογισμούς για να προβλέψει τις ιδιότητες του πλοίου. Η μακρά εμπειρία μας με αυτό το είδος πλοίου μας επέτρεψε να παράγουμε ένα πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης και την ασφάλεια », δήλωσε ο διευθυντής σχεδίασης Havyard Arve Leine.

Το ολλανδικό αιολικό πάρκο Borssele III-IV, που βρίσκεται 31 χλμ. Από τη νοτιοδυτική ακτή των Κάτω Χωρών, θα είναι 730 MW και θα καλύπτει έκταση 122 km2. Το βρετανικό αιολικό πάρκο Triton Knoll, που βρίσκεται 33 χλμ. Από την ανατολική ακτή της Βρετανίας και καλύπτει 146 χλμ., Θα είναι 860 MW.

Το Moray East απέχει 22χλμ. Από τις βρετανικές ακτές και καλύπτει 295χλμ. Όλα τα αγροκτήματα θα είναι εξοπλισμένα με στρόβιλο 9,5 MW της MHI Vestas και θα παράγουν αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτούν 1,8 εκατομμύρια νοικοκυριά ετησίως.

Κατηγορίες: Workboats, Αιολική ενέργεια, Κοντά στη στεριά, Σκάφη, Υπεράκτια Ενέργεια