Ο CMA CGM Ιδρυτής Jacques Saade πεθαίνει στις 81

MarineLink12 Ιουλίου 2018
Jacques Saade, ιδρυτής, CMA CGM. Πνευματικά δικαιώματα REA
Jacques Saade, ιδρυτής, CMA CGM. Πνευματικά δικαιώματα REA

Ο κ. Jacques R. Saade, ιδρυτικός πρόεδρος του Ομίλου CMA CGM, πέθανε στις 24 Ιουνίου 2018 στην ηλικία των 81 ετών, σύμφωνα με την εταιρεία.
Ο Jacques R. Saadé αφιέρωσε τη ζωή του στο CMA CGM. Ένας εξαιρετικός οραματιστής και επιχειρηματίας, κατέστησε την ομάδα παγκόσμια πρωτοπόρο στη θαλάσσια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, αναπτύσσοντας την εταιρεία σε περισσότερες από 160 χώρες, διατηρώντας παράλληλα την οικογενειακή διάσταση με τις αξίες της. Αφού εγκατέλειψε τον Λίβανο για να προστατεύσει την οικογένειά του για εμφύλιο πόλεμο, ο Jacques R Saadé ίδρυσε την CAG πριν από 40 χρόνια, στις 13 Σεπτεμβρίου 1978, προβλέποντας σημαντικές εξελίξεις στο παγκόσμιο εμπόριο και πεπεισμένος ότι το εμπορευματοκιβώτιο θα έχει καθοριστικό ρόλο στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές.
Ξεκίνησε με τέσσερις υπαλλήλους, ένα μόνο πλοίο και μόνο μία ναυτιλιακή υπηρεσία μεταξύ Μασσαλίας και Βηρυτού. Στη συνέχεια άρχισε η εξαιρετική εξέλιξη της εταιρείας. Το 1983, έστειλε τα πρώτα του πλοία πέρα ​​από τη Μεσόγειο και τα πέρασε από το κανάλι του Σουέζ. Το 1986 ξεκίνησε μια υπηρεσία που συνδέει τη Βόρεια Ευρώπη με την Ασία. Το 1992 άνοιξε το πρώτο γραφείο της CMA στη Σαγκάη, πείθοντας ότι η Κίνα θα γίνει το εργοστάσιο του κόσμου.
Συνδύασε έντονη εσωτερική ανάπτυξη με στρατηγικές εξαγορές που του επέτρεψαν να ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας σε βασικές αγορές: το CGM το 1986, το ANL το 1998 και το Delmas το 2005. Το 2006 η εταιρεία έγινε η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
Με ισχυρούς δεσμούς με την πόλη της Μασσαλίας, όπου ιδρύθηκε ο όμιλος, ο Jacques R. Saadé δημιούργησε τον Πύργο CMA CMA το 2006, το νέο αρχηγείο του Ομίλου και τώρα σύμβολο της πόλης της Μασσαλίας.
Ήταν πάντα προσεκτικός στην ενίσχυση των δεσμών μεταξύ Γαλλίας και Λιβάνου.
Ο Jacques R. Saadé ήταν αναγνωρισμένος ηγέτης της βιομηχανίας με παγκόσμια φήμη. Το 2013 έλαβε μία από τις υψηλότερες διακοσμήσεις της πόλης του Αμβούργου, του Admiralitäts-Portugaleser. Έλαβε επίσης Επίτιμο Διδακτορικό από το Αμερικανικό Πανεπιστήμιο του Λιβάνου, καθώς και το Εθνικό Τάγμα του Κέδρου του Λιβάνου. Το 2014, ο Jacques R. Saadé απονεμήθηκε βραβείο από την ένωση των Μεσογειακών Εμπορικών και Βιομηχανικών Επιμελητηρίων (ASCAME) για την ενθάρρυνση της οικονομικής ανάπτυξης και τη θετική εικόνα της λεκάνης της Μεσογείου, καθώς και για την προαγωγή της ειρήνης και της ανοχής παγκοσμίως.
Το 2015, αναλαμβάνει τον τίτλο του διοικητή της Γαλλικής Λεγεώνας της Τιμής από τον Πρόεδρο της Γαλλίας. Την επόμενη χρονιά διορίστηκε Διοικητής της Εθνικής Οδού του Μεγάλου Ναυτικού.
Στις 7 Φεβρουαρίου 2017, κατά την 80η γενεά του, ο Jacques R. Saadé διόρισε την Rodolphe Saadé στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου CMA CGM και στη συνέχεια τον διόρισε πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου στις 24 Νοεμβρίου του ιδίου έτους.
Jacques Saadé: Επιχειρηματίας
Μετά την αποφοίτησή του από το London School of Economics το 1957, Jacques Saadétook για την οικογενειακή επιχείρηση το επόμενο έτος. Το 1978 μετακόμισε στη Γαλλία, όπου ίδρυσε το Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA).
Η πρόβλεψη των σημαντικών εξελίξεων στο παγκόσμιο εμπόριο και η πεποίθηση ότι το εμπορευματοκιβώτιο θα έχει αποφασιστικό ρόλο σε αυτές τις αλλαγές άνοιξε το πρώτο γραφείο της CMA στην Κίνα στη Σαγκάη το 1992. Η Κίνα έγινε γρήγορα η πιο σημαντική αγορά για το CMA, ναυτιλιακή εταιρεία στη Γαλλία.
Από το 1996 έως το 2008, ο Jacques Saadé συνέχισε την επέκταση του Ομίλου μέσω εξωτερικής ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, απέκτησε την Compagnie Générale Maritime (CGM) όταν ιδιωτικοποιήθηκε το 1996, ενώ στη συνέχεια συγχωνεύθηκε η CMA και η CGM, η οποία προήλθε από τη γέννηση του ομίλου CMA CGM το 1999.
Αυτή η απόκτηση, μια καμπή στην ιστορία του Ομίλου, ήταν το πρώτο βήμα σε μια σειρά από στοχευμένες εξαγορές που θα συνέβαλαν στην τοποθέτηση του Ομίλου CMA CGM ως παγκόσμιου ηγέτη στον ναυτιλιακό κλάδο:
- την κρατική αυστραλιανή εθνική γραμμή (ANL) το 1998 ·
- της γαλλικής εταιρείας DELMAS το 2005.
- η κινεζική εταιρεία της Ταϊβάν Cheng Lie Navigation Co, Ltd (CNC)?
- η αμερικανική εταιρεία US LINES το 2007.
- η εταιρεία MacAndrews;
- Η εταιρεία του Μαρόκου COMANAV.
Έτσι, το 2005, ο όμιλος CMA CGM έγινε η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία παγκοσμίως.
Οραματιστής Οραματιστής
Το μακροπρόθεσμο όραμά του για τη βιομηχανία αντικατοπτρίζεται επίσης στην κατασκευή ενός αποδοτικού στόλου πλοίων, εξοπλισμένου με την πιο καινοτόμο τεχνολογία. Για να κατασκευάσει τον στόλο των σκαφών CMA CGM, ο Jacques Saadé αποφάσισε νωρίς να επενδύσει σε μεγάλα εμπορευματοκιβώτια, ενώ παράλληλα ήταν ιδιαίτερα προσεκτικός στα περιβαλλοντικά ζητήματα και στην αλλαγή του κλίματος. Από την άποψη αυτή, το 2005, ο Όμιλος έθεσε ως στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2 ανά εμπορευματοκιβώτιο κατά 50% μέχρι το έτος 2015.
Τον Ιούνιο του 2013, και για πρώτη φορά από το 1962, ο Πρόεδρος της Γαλλικής Δημοκρατίας, François Hollande, χαιρέτησε τον Jacques Saadé, ο οποίος εγκαινίασε την CMA CGM JULES VERNE, η ναυαρχίδα του στόλου της CMA CGM την εποχή εκείνη.
Σήμερα, ο όμιλος CMA CGM, του οποίου ο Jacques Saadé είναι πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, είναι ένας κορυφαίος παγκόσμιος ναυτιλιακός όμιλος.
Το CMA CGM εξυπηρετεί περισσότερους από 420 λιμένες με στόλο 494 πλοίων. Το 2016, έφερε πάνω από 18,95 εκατομμύρια TEU. Παρουσιάζοντας σε 160 χώρες σε πέντε ηπείρους μέσω ενός παγκόσμιου δικτύου 755 οργανισμών, το Συγκρότημα απασχολεί περισσότερους από 30.000 ανθρώπους παγκοσμίως, εκ των οποίων 4.500 στη Γαλλία. Σε 30.000, ανέφερε έσοδα ύψους 21,1 δισ. Δολαρίων.
Με την ισχυρή προσήλωσή του στη Μασσαλία, τον τόπο γέννησης της εταιρείας, ο Jacques Saadé αποφάσισε να κατασκευάσει τον πύργο CMA CGM το 2006, που θα ήταν το νέο κεντρικό γραφείο. Ο αρχιτέκτονας Ζάχα Χάιντ, νικητής του Βραβείου Αρχιτεκτονικής Pritzker του 2004, ανατέθηκε στον σχεδιασμό του νέου κτιρίου. Το κεντρικό κέντρο της εταιρείας, με θέα στο λιμάνι της Μασσαλίας, ο 33ος ιστορικός πύργος CMA CGM είναι το κέντρο διοίκησης και ελέγχου του Ομίλου και ο χώρος εργασίας για 2.400 εργαζόμενους από το 2011.
Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Διατροπικά, Ιστορία, Πλοία εμπορευματοκιβωτίων, Χρηματοδότηση