Με $ 23.5B στα απόβλητα, η Maritime είναι "Trending Digital"

Από τον Greg Trauthwein17 Ιουλίου 2018

Σε εύθετο χρόνο με την ανακοίνωση σήμερα ότι η Kongsberg αγοράζει το Rolls-Royce Commercial Marine, η έκδοση του περιοδικού Maritime Reporter & Engineering News του Ιουλίου 2018 καλύπτει σε βάθος τις τεχνολογίες ψηφιοποίησης που εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές, όπως γράφει ο Φινλανδός ανταποκριτής του MR Henrik Segercrantz. Νωρίτερα φέτος, η Segercrantz, με έδρα το Ελσίνκι, συναντήθηκε με αρκετούς ηγέτες στην ώθηση προς την ψηφιοποίηση, συμπεριλαμβανομένου του Jörgen Strandberg, Καπετάνιου, Γενικού Διευθυντή της ANC Advanced Technology Electrical & Automation στην Wärtsilä SAM Electronics.
Το Wärtsilä έχει φτιάξει ένα μονοπάτι για να γίνει το ναυτιλιακό "one-stop-shop", προχωρώντας επιθετικά το "Smart Marine Ecosystem" του, προσφάτως με την αγορά του Transas 246,5 εκατομμυρίων δολαρίων νωρίτερα φέτος.
Το έξυπνο θαλάσσιο οικοσύστημα είναι ένα όραμα όπου τα έξυπνα σκάφη συνδέονται με έξυπνα λιμάνια και πέραν αυτών για να μεγιστοποιήσουν τη χρήση των πόρων και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα, να ελαχιστοποιήσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τους κινδύνους και να επιτύχουν τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ασφάλειας. Η Wärtsilä στοχεύει στην επίλυση των ανεπαρκειών στον τομέα της ναυτιλίας που οφείλονται στην πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα, στην άσχημη κατανάλωση καυσίμων και στους χρόνους αναμονής σε λιμένες και άλλες περιοχές υψηλής κυκλοφορίας μέσω της ενσωμάτωσης δεδομένων, της μεγαλύτερης συνδεσιμότητας και της τεχνολογίας που βασίζεται σε σύννεφο.
Και σύμφωνα με μια μελέτη του McKinney, υπάρχουν πολλές βελτιώσεις στην αποτελεσματικότητα, εκτιμώντας ότι τα $ 23,5B ετησίως χάνουν τη χαμένη απόδοση καυσίμου και το χρόνο στο τερματικό σταθμό.

Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Θαλάσσια πρόωση, Ναυτικό Ηλεκτρονικό, Ναυτικός Εξοπλισμός, Περιβάλλον