Η πειρατεία θερμαίνεται σε βασικά hotspot

© mrnai / Adobe Stock

Τα αναφερόμενα περιστατικά πειρατείας και επιθέσεις σε πλοία αυξάνονται σε βασικές περιοχές όπως ο Κόλπος της Γουινέας και τα Στενά της Σιγκαπούρης.

Εξήντα πέντε περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας σε πλοία καταγράφηκαν παγκοσμίως το πρώτο εξάμηνο του 2023, αύξηση από 58 περιστατικά για την ίδια περίοδο το 2022, σύμφωνα με ενδιάμεση έκθεση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου ICC (IMB). Από τα 65 περιστατικά που αναφέρθηκαν, επιβιβάστηκαν 57 πλοία, τέσσερα είχαν απόπειρα επίθεσης, δύο έγιναν αεροπειρατείες και δύο πυροβολήθηκαν. Οι δράστες επιβιβάστηκαν με επιτυχία στο 90% των στοχευόμενων σκαφών. Η βία κατά του πληρώματος συνεχίζεται με 36 ομήρους, 14 απαγωγές, τρεις απειλούμενους, δύο τραυματίες και έναν θύμα επίθεσης.

Ο Κόλπος της Γουινέας, συγκεκριμένα, υπήρξε μάρτυρας μιας ανησυχητικής αύξησης των θαλάσσιων συμβάντων μέχρι στιγμής το 2023, με πέντε περιστατικά το πρώτο τρίμηνο και εννέα το δεύτερο τρίμηνο, σύμφωνα με το IMB. Από αυτές, 12 χαρακτηρίστηκαν ως ένοπλες ληστείες και δύο ως πειρατεία, με στόχο κυρίως αγκυροβολημένα σκάφη στην περιοχή.

Δεκατέσσερα μέλη του πληρώματος απήχθησαν, εκ των οποίων τα οκτώ μέλη του πληρώματος αφαιρέθηκαν από σκάφη που ήταν αγκυροβολημένα εντός χωρικών υδάτων. Επιπλέον, σε δύο ξεχωριστές αεροπειρατείες, 31 μέλη του πληρώματος κρατήθηκαν όμηροι, καταστράφηκε εξοπλισμός επικοινωνίας και πλοήγησης και κλάπηκαν μερικά φορτία. Ένα από αυτά τα περιστατικά αφορούσε επίσης την απαγωγή έξι μελών του πληρώματος.

Ο Διευθυντής του IMB Μάικλ Χάουλετ δήλωσε: "Η αναζωπύρωση των αναφερόμενων περιστατικών, συμπεριλαμβανομένων καταστάσεων ομήρων και απαγωγών πληρώματος στα ύδατα του Κόλπου της Γουινέας, είναι ανησυχητική. Το IMB καλεί για συνεχή, ισχυρή περιφερειακή και διεθνή ναυτική παρουσία ως αποτρεπτικό παράγοντα για την αντιμετώπιση αυτών των εγκλημάτων."

«Καλούμε για άλλη μια φορά τις περιφερειακές αρχές του Κόλπου της Γουινέας και τη διεθνή κοινότητα να εστιάσουν εκ νέου την προσοχή τους στην περιοχή, να δημιουργήσουν μακροπρόθεσμες, βιώσιμες λύσεις που να αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά αυτά τα εγκλήματα και να προστατεύουν τις κοινότητες ναυτικών και αλιέων», πρόσθεσε ο Χάουλετ.

Η έκθεση του IMB περιγράφει επίσης τους αυξανόμενους κινδύνους στα στενά της Σιγκαπούρης. Ενώ θεωρούνται ευκαιριακά εγκλήματα χαμηλού επιπέδου, συχνά τα μεγάλα πλοία που διέρχονται από τα στενά της Σιγκαπούρης παραμένουν στοχευμένα και επιβιβάζονται, με σημαντική αύξηση 25% στα αναφερόμενα περιστατικά σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι σε αυτά τα υπερφορτωμένα ύδατα. Το IMB ζήτησε από τα παράκτια κράτη να διαθέσουν τους απαιτούμενους πόρους για την αντιμετώπιση αυτών των εγκλημάτων, καθώς τα μέλη του πληρώματος εξακολουθούν να κινδυνεύουν με όπλα που αναφέρθηκαν σε τουλάχιστον οκτώ περιστατικά.

Στα λιμάνια της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, που αντιπροσώπευαν το 14% των παγκόσμιων περιστατικών, αναφέρθηκαν 13 περιστατικά, συμπεριλαμβανομένων απόπειρων επιβίβασης, καταστάσεων ομήρων και επιθέσεων και απειλών πληρώματος στο Callao Anchorage στο Περού, στην Κολομβία, στο Macapa Anchorage στη Βραζιλία και στον Παναμά.

Από θετική άποψη, η αρχιπελαγική περιοχή της Ινδονησίας παρουσίασε σταθερή μείωση των αναφερόμενων περιστατικών σε σύγκριση με τα έτη πριν από το 2020, με επτά περιστατικά που αναφέρθηκαν, κυρίως που αφορούσαν αγκυροβολημένα ή ελλιμενισμένα πλοία. Ωστόσο, τα μέλη του πληρώματος παραμένουν σε κίνδυνο, με περιπτώσεις απειλών και μαχαιριών που αναφέρθηκαν, ανέφερε το IMB.