Μορφές δραστηριότητας Dark Tanker Fleet

© Trygve / Adobe Stock

Μια νέα ανάλυση της Windward αναφέρει μείωση 20% στον όγκο των απευθείας δρομολογίων πετρελαίου εκτός Ρωσίας το τρίτο τρίμηνο του 2024 σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο.

Το τρίτο τρίμηνο του 2024 σημείωσε τον χαμηλότερο μηνιαίο μέσο όρο απευθείας ταξιδιών από τη Ρωσία προς την Κίνα από τον Μάρτιο του 2023. Σε σύγκριση με τους μέσους όρους του δεύτερου τριμήνου του 2024, υπάρχει μείωση 12% σε τέτοια ταξίδια.

Αυτή είναι η πρώτη συνολική μείωση όγκου από την έναρξη του πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και πιθανότατα σχετίζεται με τη ελαφρά μείωση των λιμενικών κλήσεων στη Ρωσία αυτό το τρίμηνο.

Ωστόσο, η Windward εντόπισε νέους κόμβους μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS) για πλοία που πραγματοποίησαν επίσκεψη σε λιμάνι στη Ρωσία. Για πρώτη φορά από τον Απρίλιο του 2022, η Windward αναφέρει ότι υπήρξαν επτά συναντήσεις STS για τα εμπορεύματα στο Αιγαίο κοντά στα ελληνικά νησιά της Λέσβου και της Χίου. Εν τω μεταξύ, κατά το τρίτο τρίμηνο του 2024, ο υφιστάμενος κόμβος κοντά στην Καλαμάτα στη νότια Ελλάδα παρουσίασε μείωση 93% σε σύγκριση με τον μηνιαίο μέσο όρο του περασμένου έτους - πιθανώς λόγω των προσπαθειών του Ελληνικού Ναυτικού να πολεμήσει τον κόμβο STS στα ανοικτά των ακτών του.

Το τρίτο τρίμηνο του 2024 παρουσίασε αύξηση 340% για τις δεσμεύσεις STS στη Μαύρη Θάλασσα σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2024. «Αν και φαίνεται σαν μια δραστική αύξηση από το περασμένο τρίμηνο, ο αριθμός αυτός μπορεί να επηρεαστεί από την εμπλοκή GPS στην περιοχή και εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερος σε σύγκριση στο ίδιο χρονικό διάστημα τελευταίο
έτος (μείωση 75%)».

Και για πρώτη φορά, η Windward επισήμανε τη χειραγώγηση GNSS από εταιρείες μεταφοράς LNG το τρίτο τρίμηνο του 2024.

Ο Σεπτέμβριος 2024 έδειξε τον υψηλότερο αριθμό κλήσεων λιμένων σε ρωσικές εγκαταστάσεις LNG τον τελευταίο χρόνο, 20% υψηλότερος από τον μηνιαίο μέσο όρο από τον Οκτώβριο του 2022. Αυτό αντιστοιχεί με αύξηση των ταξιδιών μεταφορέων LNG μέσω της Θάλασσας του Μπάρεντς, πιθανώς ένδειξη δράσης εκτός η νέα εγκατάσταση LNG2 στο Utrenniy.

Το λαθρεμπόριο σιτηρών αυξήθηκε επίσης το τρίτο τρίμηνο. Όταν η συμφωνία Ρωσίας-Ουκρανίας κατέρρευσε τον Ιούλιο του 2023, ο μηνιαίος μέσος όρος των περιπτώσεων τυπολογίας λαθρεμπορίου αυξήθηκε κατά 145%, και τα προκαταρκτικά στοιχεία του τρίτου τριμήνου του 2024 δείχνουν ότι ο Σεπτέμβριος θα είναι ο υψηλότερος μηνιαίος μέσος όρος από τότε.

Το τρίτο τρίμηνο του 2024, οι αριθμοί του γκρίζου και του σκούρου στόλου παρέμειναν αρκετά συνεπείς, με +930 σκάφη γκρι στόλου και +1.500 σκάφη σκούρου στόλου. Οι τρεις πρώτες σημαίες τόσο για τον σκοτεινό όσο και για τον γκρίζο στόλο είναι ο Παναμάς, η Λιβερία και η Ρωσία, αναφέρει η Windward. Οι τέσσερις κορυφαίοι προορισμοί για τον σκοτεινό στόλο είναι η Ρωσία, οι ΗΠΑ, η Τουρκία και η Κίνα.

Τριάντα έξι ναυτιλιακές εταιρείες προστέθηκαν στους καταλόγους κυρώσεων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 140% σε σχέση με το 4ο τρίμηνο του 2023.