Λιμάνι του Ρότερνταμ στην εταιρία εμπορευματοκιβωτίων με εμπορευματοκιβώτια με τον τερματικό σταθμό πλοίων Tilburg

Από την Aiswarya Lakshmi11 Φεβρουαρίου 2018
Από αριστερά προς τα δεξιά: Wil Versteijnen (BTT), Emile Hoogsteden (Λιμάνι του Ρότερνταμ) και Luc Smits (CCT). Φωτογραφία: Αρχή του λιμένα του Ρότερνταμ
Από αριστερά προς τα δεξιά: Wil Versteijnen (BTT), Emile Hoogsteden (Λιμάνι του Ρότερνταμ) και Luc Smits (CCT). Φωτογραφία: Αρχή του λιμένα του Ρότερνταμ

Ο τερματικός σταθμός φορτηγών πλοίων Tilburg, τα συνδυασμένα τερματικά φορτίου, οι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων Moerdijk και ο όμιλος Danser έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους, συμφωνώντας να συνδυάσουν φορτίο κατά μήκος της διαδρομής μεταξύ του Tilburg, του Moerdijk και του λιμένα του Ρότερνταμ.

Αυτό τους επιτρέπει να περιορίσουν τον αριθμό των απαιτούμενων σκαφών - με αποτέλεσμα τη λιγότερη συμφόρηση κατά τη διάρκεια του χειρισμού στο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Η συνεργασία μεταξύ αυτών των ιδιωτικών φορέων και των τερματικών βαθέων υδάτων του Ρότερνταμ στον «Δυτικό Brabant Corridor» είναι η πρώτη συγκεκριμένη πρωτοβουλία που υποστηρίζεται από την Αρχή του Λιμένα του Ρότερνταμ στο πλαίσιο του προγράμματος παροχής κινήτρων και τομεακού προγράμματος διαβουλεύσεων που ξεκίνησε το 2017.
Στην πράξη, η συνεργασία σημαίνει ότι τα πλοία που κάνουν χρήση πολλαπλών τερματικών σταθμών στο Moerdijk και στο Tilburg θα συνδυάζουν φορτίο που προορίζεται για ένα μόνο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων βαθέων υδάτων στο λιμάνι του Ρότερνταμ - και αντίστροφα.
"Τα θαλάσσια πλοία εμπορευματοκιβωτίων γίνονται όλο και μεγαλύτερα", λέει ο Luc Smits, Διευθύνων Σύμβουλος των Συνδεδεμένων Τερματικών Φορτηγών στο Moerdijk. "Και η" ενδοχώρα "θα πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμά της, συνδυάζοντας το φορτίο και τη σκέψη σε σχέση με τους διαδρόμους αντί να απλώνεται επάνω στο νερό. Αυτό εξασφαλίζει ότι η εσωτερική ναυτιλία παραμένει μια αξιόπιστη και ανταγωνιστική επιλογή μεταφοράς. "
Η πρωτοβουλία προέκυψε από τις διαβουλεύσεις για την εσωτερική ναυσιπλοΐα εμπορευματοκιβωτίων σε επίπεδο τομέα που δρομολογήθηκε από την αρχή του λιμένα του Ρότερνταμ στις 8 Σεπτεμβρίου του περασμένου έτους. Αυτή η διαβούλευση οργανώθηκε σε απάντηση σε διάφορες αναφορές σχετικά με τους αυξημένους χρόνους αναμονής σε τερματικά βαθέων υδάτων του Ρότερνταμ.
Κατηγορίες: Επιμελητεία, Λιμάνια, Πλοία εμπορευματοκιβωτίων, Σκάφη, Συμβάσεις