Η αδελφή SOVs Ørestens Rederi που ονομάστηκε στο Gondán

Η Edda Passat ονομάστηκε στο ναυπηγείο Gondan στο Figueras της Ισπανίας. Από αριστερά: Álvaro Platero, Gondan. Lars Høy Jørgensen, Ørsted; Kenneth Walland, Østensjø Rederi. Rebecca Goff, Ørsted; Jens Jakobsen, Ørsted. Trine Borum Bojsen, Ørsted; και Johannes Østensjø, Østensjø Rederi (Φωτογραφία: Gondan)

Edda Mistral ξεκίνησε και ονομάστηκε στο ναυπηγείο Gondan στην Figueras της Ισπανίας (Φωτογραφία: Gondan)

Previous Next

Ο ισπανός ναυπηγός Astilleros Gondán δήλωσε ότι πρόσφατα γιόρτασε ορόσημα για τα δύο τελευταία newbuilds υπό κατασκευή για τον ιδιοκτήτη Østensjø Rederi A / S.

Το Σάββατο, το πρώτο ισπανικό πλοίο (SOV), Edda Passat , ονομάστηκε στο ναυπηγείο Figueras του Γκοντάν και την προηγούμενη μέρα, και μετά τον εορτασμό της ονομασίας του, το αδελφό σκάφος Edda Mistral ξεκίνησε στο Ria del Eo.

Η SOVs της αδελφής SOVs μήκους 81 μέτρων που είναι σχεδιασμένη από το Rolls-Royce UT 540 WP είναι ειδικά σχεδιασμένη και κατασκευασμένη για να λειτουργεί σε αιολικά πάρκα εκτός των ακτών του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου τα πλοία θα αρχίσουν να εργάζονται για το Ørsted πενταετούς σταθερής σύμβασης, συν πέντε επιλογές ενός έτους.

Η Edda Passat, που ξεκίνησε την άνοιξη του 2017 , θα παραδοθεί την τελευταία εβδομάδα του Φεβρουαρίου για εργασία στο αιολικό πάρκο Race Bank. Η Edda Mistral θα λειτουργεί στο αιολικό πάρκο Hornsea 1 μετά την παράδοσή του τον Αύγουστο του 2018.

Κάθε σκάφος DP2 μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 40 τεχνικούς αιολικών πάρκων, συν ένα πλήρωμα περίπου 20 ατόμων.

Κάθε σκάφος είναι εφοδιασμένο με ένα UPTIME μήκους 23 μέτρων, το οποίο έχει αντισταθμιστεί από το διάδρομο "walk-to-work", ένα τρισδιάστατο γερανός και ένα σύστημα προσγείωσης CTV με μονάδα ανεφοδιασμού. Εκτός από το διάδρομο, τα πλοία είναι εφοδιασμένα με σκάφη μήκους 11 μέτρων, για τη μεταφορά τεχνικών συντήρησης στις υπεράκτιες ανεμογεννήτριες.

Συμπεριλαμβανομένων των δύο νέων SOVs, ο Astilleros Gondán έχει παραδώσει 13 σκάφη στο Østensjø Rederi από το 2005.