Η Scania εξουσιώνει το νέο πορθμείο με διπλό λιμάνι

Φωτογραφία: Incat Crowther

Το Twin City Liner είναι ένα μηχανοκίνητο πορθμείο με ταχύπλοο, ταχύτατο, ταχύτατο, ταχύτατο και γρήγορο, που λειτουργεί από το Twin City Liner στον ποταμό Δούναβη μεταξύ Βιέννης και Μπρατισλάβα. Το σκάφος κατασκευάστηκε από την Wight Shipyard, με τοπική υποστήριξη από την Incat Crowther Europe.

Η λειτουργία στον Δούναβη έχει πολλές ενδιαφέρουσες προδιαγραφές σχεδιασμού και για το σκοπό αυτό το πλοίο διαθέτει χαμηλό βύθισμα 0,8 μ., Ελάχιστο δείγμα πλύσης / πλύσης, χαμηλό ρεύμα αέρα και σχήμα γάστρας σχεδιασμένο για περιορισμένα νερά όπου συναντάται υψηλό ρεύμα και θραύσματα. Ένας ανασυρόμενος ιστός διευκολύνει τις λειτουργίες πλοήγησης και ραντάρ ενώ συναρμολογείται κάτω από χαμηλές γέφυρες. Έχει προβλεφθεί ένα ειδικό σύστημα αγκύρωσης το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολύ υψηλές συνθήκες ρεύματος. Οι άγκυρες αποθηκεύονται σε ξεχωριστές τσέπες για να αποτρέπονται από εξωτερική επαφή. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο σχεδιασμό συστημάτων πρόσδεσης και αγκυροβόλησης ώστε να διευκολύνεται η αποβίβαση στα στενά κανάλια και το υψηλό ρεύμα του Δούναβη.

Το κύτος βελτιστοποίησης CFD έχει σχεδιαστεί για να είναι εξαιρετικά αποδοτικό, δίνοντας στο σκάφος μια τελική ταχύτητα 40 κόμβων και μια αξιόπιστη ταχύτητα σέρβις 32 κόμβων σε λιγότερο από 70% MCR. Το κύτος εκτελείται σε επίπεδες επιφάνειες, παρέχοντας μέγιστη απόσταση κάτω από τη τρόπιδα για τις ρηχές περιοχές του ποταμού.

Οι επιβάτες επιβιβάζονται στο Twin City Liner μέσω του λιμανιού και του δεξιού πορθμού και εισέρχονται στην κύρια καμπίνα με μεγάλα παράθυρα ικανά να χωρέσουν μέχρι και 184 επιβάτες. Ένα περίπτερο που προσφέρει ποικιλία σνακ και αναψυκτικών παρέχεται πίσω στην δεξιά πλευρά. Από την πλευρά του λιμανιού παρέχονται τουαλέτες, ένα από τα οποία είναι για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Το σκάφος τροφοδοτείται από τέσσερις κύριους κινητήρες Scania DI16, εκ των οποίων το καθένα παράγει 809 kW, οδηγώντας πίδακες νερού Rolls Royce S40-3. Η τετρακίνητη αμαξοστοιχία πρόωσης επιλέχθηκε για βελτιωμένο πλεονασμό και μειωμένη συντήρηση, επιτρέποντας στους κινητήρες να λειτουργούν με χαμηλή MCR. Μεγάλες καταπακτές πάνω από τους κύριους κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων ενισχύουν την πρόσβαση συντήρησης.

39 μ. Βασικά Στοιχεία Πλοίου

Μήκος, oa130 '3 "/ 39,7m
Μήκος Υδρογραμμής 125 '/ 38.1m
Δύναμη 34 '10 "/ 10,6 μέτρα
Σχέδιο (κύτος) 2 '8 "/ 0,8 μ
Βάθος 6 '5 "/ 1,95 μέτρα
Κατασκευή Αλουμινίου θαλάσσης
Καύσιμο 2 325 γαλόνια / 8.800 λίτρα
Φρέσκο νερό 159 γαλόνια / 600 λίτρα
Απορρίμματα 396 γαλόνια / 1 500 λίτρα
Οι επιβάτες 248
Πλήρωμα 4
Ταχύτητα (Υπηρεσία) 32 κόμβους
Ταχύτητα (μέγιστο) 40 κόμβους
Κύριοι κινητήρες 4 x Scania DI16 076M
Ισχύς 4 x 1085hp / 809kW @ 2300rpm
Προωθητικό 4 x Υδροί πηνία Rolls Royce S40-3
Γεννήτριες 2 x John Deere 4045 85hp
Σημαία Αυστρία
Κατηγορία DNV-GL + 1A HSLC R6 Επιβατικά σκάφη E0 Κανονισμός ΕΕ Οδηγία 2006/87 / ΕΚ της ΕΕ