Rolls-Royce να σχεδιάσει, να εξοπλίσει νέο αλιευτικό σκάφος

MarineLink • 24 Απριλίου 2018

(Εικόνα: Rolls-Royce)

Η Rolls-Royce δήλωσε ότι έχει υπογράψει σύμβαση για να παραδώσει το σχεδιασμό του πλοίου και μια σειρά εξοπλισμού σε μια ελικοφόρα τραμπολίστρια μήκους 70 μέτρων που θα κατασκευαστεί για τα Ολυμπιακά Θαλασσινά με έδρα το Fosnavåg της Νορβηγίας.

Το αλιευτικό σκάφος πρόκειται να κατασκευαστεί από το ναυπηγείο Cemre στην Τουρκία, το οποίο κατέχει επίσης συμβατική επιλογή για ένα δεύτερο σκάφος του ίδιου τύπου για τα ολυμπιακά θαλασσινά.

Το σκάφος έχει σχεδιαστεί για την αλιεία με τράτες βυθού καθώς και για την πελαγική αλιεία με τράτες και θα έχει μια σύγχρονη διάταξη καταστρώματος στο εργοστάσιο για να χειρίζεται και να καταψύχει τόσο τα λευκά ψάρια όσο και τις γαρίδες και να εξασφαλίζει την υψηλή ποιότητα των αλιευμάτων. Το σκάφος αναμένεται να παραδοθεί το 2020.

Ο εφοπλιστής Stig Remøy δήλωσε: "Πρόκειται για μια νέα και σύγχρονη γενιά μηχανότρατας. Ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός διεξήχθησαν υπό τον τίτλο "Έξυπνο, πράσινο και ασφαλέστερο". Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και οι μειωμένες εκπομπές καθιστούν την ιδέα τέλεια κατάλληλη για τη στρατηγική μας για αειφόρο συγκομιδή των ωκεανών. Η Rolls-Royce διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη του νέου μας πλοίου. "

Το σκάφος θα είναι τύπου NVC 370 με σχεδιασμό χαμηλού ανθεκτικού κύτους, ο οποίος ανταποκρίνεται στις αυξημένες απαιτήσεις για απόδοση καυσίμου σε συνδυασμό με την καλή διατήρηση της θάλασσας, δήλωσε ο Rolls-Royce.

"Σχεδιάσαμε μια ιδιαίτερα αποδοτική trawler που θα είναι εξοπλισμένη με ένα πακέτο ηλεκτρικής ενέργειας και προώθησης, ηλεκτρικά συστήματα και συστήματα αυτοματισμού που θα αποφέρουν οφέλη τόσο για τον ιδιοκτήτη όσο και για το περιβάλλον, καθώς και ασφάλεια και καλές συνθήκες εργασίας για το πλήρωμα" είπε ο Monrad Hide, η Rolls-Royce, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων.

Ο εξοπλισμός που θα παραδοθεί από τη Rolls-Royce περιλαμβάνει τον κινητήρα ντίζελ B33: 45. Ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης μπορεί να προσφέρει τόσο μηχανική όσο και ντιζελοκινητική κίνηση του συστήματος Promas ενσωματωμένου πηδαλίου και έλικας. Η γεννήτρια υβριδικών άξονα (HSG) εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση του έλικα και του κινητήρα, τρέχοντας και στο πιο αποδοτικό σημείο. Η Rolls-Royce θα παραδώσει επίσης τα πιο πρόσφατα βαρούλκα, με κινητήρα με μόνιμο μαγνήτη, στο νέο σκάφος της Ολυμπιακής.

Κατηγορίες: Workboats, Θαλάσσια δύναμη, Θαλάσσια πρόωση, Ναυπηγική, Ναυτική αρχιτεκτονική, Ναυτικός Εξοπλισμός, Σκάφη, Συμβάσεις, Υβριδικοί Δίσκοι