Ο Robert Allan ανακοινώνει νέο σχέδιο ρυμούλκησης

Φωτογραφία: © Robert Allan Ltd.

Φωτογραφία: © Robert Allan Ltd.

Previous Next

Το Gökçay, το πρώτο ρυμουλκό RApport 1600-SX, πέρασε από τους βηματισμούς του από τους κατασκευαστές του, Sanmar Shipyards, στα τέλη Μαΐου και παρουσίασε εξαιρετική απόδοση από κάθε άποψη.

Το νέο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο διπλό βίδωμα χάλυβα έχει σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις με ανταγωνιστικό κόστος. Έχει αυξήσει την ακτίνα για μεγαλύτερη ευστάθεια και εξαιρετική ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις από την συμπαγή τιμονιέρα. Η συμβατική δίδυμη βιδωτή κίνηση με δίδυμα ακροφύσια και τέσσερα πηδάλια παρέχει μια έλξη κουρτινών 21 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 11,5 κόμβων με εξαιρετική ευελιξία.

Τα χαρακτηριστικά του RApport 1600-SX είναι:

• Συνολικό μήκος: 16,3 μέτρα
• Πλάτος, χυτευμένο: 7,4 μέτρα
• Βάθος, χυτό: 3,3 μέτρα
• Σχέδιο, πλοήγηση: 2,7 μέτρα
• Καύσιμο: 15 m3
• Πόσιμο νερό: 2 m3
• Πλήρωμα: 3 άτομα
• Ταχύτητα: 11,5 κόμβους
• Bollard Pull: 21 τόνοι
• Κατηγορία: Bureau Veritas

Το σύστημα πρόωσης αποτελείται από δύο κινητήρες Caterpillar C18 των 650 kW, κινητήρες ανάστροφου / μειωτήρα Reintjes 5,5: 1, άξονες από ανοξείδωτο χάλυβα 120 mm και προπέλες με πτερύγια 1450 mm σε ακροφύσια # 37. Σε κάθε ακροφύσιο τοποθετούνται δύο πηδάλια υψηλής αναλογίας διαστάσεων. Το σύστημα καυσίμου είναι μια απλή διάταξη 2 δεξαμενών με θύρα δεξαμενών πτερυγίων και δεξιόστροφα, κεντρικά τοποθετημένα έτσι ώστε να έχουν ελάχιστη επίδραση στην επένδυση καθώς αυτά έλκονται.

Οι κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με ξηρές εξατμίσεις με γυάλινους σωλήνες από ανοξείδωτο ατσάλι. Με τα μεγάλα παράθυρα που βλέπουν προς τα πίσω στην τιμονιέρα και τα χωνιά χαμηλής προφίλ, ο εξοπλισμός ρυμούλκησης και το μεγαλύτερο μέρος του οπίσθιου καταστρώματος είναι ορατά από τον χειριστή. Ένα περίβλημα μηχανής τοποθετημένο μεταξύ των χοανών παρέχει μια βολική διαδρομή απομάκρυνσης για μεγάλα μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός ολόκληρου κύριου κινητήρα.

Ένας γάντζος ρυμούλκησης 25 τόνων είναι τοποθετημένος στο οπίσθιο κατάστρωμα για γενικές εργασίες ρυμούλκησης με ένα ηλεκτρικό ή υδραυλικό βαρούλκο ρυμούλκησης διαθέσιμο ως προαιρετικές επιλογές. Διπλοί σωληνίσκοι είναι τοποθετημένοι στα προπύργια για πρόσδεση, δύο εμπρόσθια και δύο οπίσθια, και δακτυλίους πρόσδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα στα φράγματα. Το φρεζάρισμα παρέχεται για να ταιριάζει στις απαιτήσεις κάθε πελάτη με το πρότυπο που είναι 250 mm "D" φτερά στο καθαρό και κάθετο "W" φτερά γύρω από το τόξο. Ένα γόνατο ώθησης με φτερό "D" 300 x 300 mm μπορεί να τοποθετηθεί στο τόξο, αν χρειαστεί. Για την εξυπηρέτηση των σκαφών γραμμών είναι διαθέσιμος ένας πρότυπος προφυλακτήρας σωληνώσεων για την προστασία του σπιτιού και ο ιστός μπορεί να παραγγελθεί ως τύπος δίπλωσης. Οι βαλβίδες ανύψωσης με βαρύ φορτίο για ανυψωτικά μηχανήματα 3 σημείων είναι στάνταρ εξοπλισμός σε κάθε βάρκα.

Υπάρχουν διανυκτερεύσεις στη φωτιά για ένα πλήρωμα τριών, συμπεριλαμβανομένων: δύο καμπίνες, ντουλάπι, χάος, τουαλέτα με ντους.

Το νέο RApport 1600-SX που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τα ναυπηγεία Sanmar είναι ένα ασφαλές, ανθεκτικό και αξιόπλοο ρυμουλκό ιδανικό για γενικά λιμενικά καθήκοντα. Ανταποκρίνεται σε όλα τα διεθνή πρότυπα και τα πρότυπα για την κατασκευή και τη σταθερότητα και είναι κατασκευασμένο με πολύ υψηλό επίπεδο τελειότητας από τα Ναυπηγεία Sanmar στην Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας.