Njord Offshore Παραγγελίες πληρώματος μεταφοράς Duo

(Εικόνα: BMT)

Η BMT δήλωσε ότι έχει εξασφαλίσει συμβόλαιο για την παροχή της Njord Offshore με δύο σκάφη μεταφοράς 23 εκατομμυρίων (CTV).

Η σύμβαση, η οποία ακολουθεί την πρόσφατη εκτόξευση των 27 εκατομμυρίων CTV Njord Zenith και Njord Zephyr που σχεδιάστηκε από την BMT και κατασκευάστηκε από την Cheoy Lee Shipyards στην Κίνα, σηματοδοτεί την πρώτη μεσαία σειρά CTV BMT που έχει σχεδιάσει.

Ο Jago Lawless, Τεχνικός Διευθυντής της BMT, δήλωσε: "Έχουμε εκσυγχρονίσει το σχεδιασμό του σκάφους με βάση τα πραγματικά δεδομένα που έχουμε λάβει από τα υπάρχοντα σκάφη μήκους 26m και 21m που λειτουργούν σήμερα σε όλη την Ευρώπη. Η αγορά ενέργειας στην ανοικτή θάλασσα κινείται με ρυθμούς και είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε με την Njord Offshore για να προσφέρουμε μια ανώτερη τεχνική λύση που να είναι κατάλληλη για το σκοπό ».

Τα νέα σκάφη θα διαθέτουν μια διπλή εγκατάσταση CPP που θα προμηθεύει η Servogear και θα τροφοδοτείται από κινητήρες MAN D2862, δίνοντας μια προβλεπόμενη ταχύτητα σπριντ 25,5 κόμβων, ενώ θα μεταφέρει 11 μετρικούς τόνους νεκρού βάρους.

Τα πλοία, τα οποία πρόκειται να παραδοθούν μέχρι τον Ιούλιο του 2019, θα έχουν υπερκατασκευή πλήρους πλάτους για να μεγιστοποιήσουν το χώρο σαλούν για το βιομηχανικό προσωπικό και τους επιβάτες και θα χαρακτηρίζουν την τιμονιέρα «επόμενης γενιάς» του Njord, συμπεριλαμβανομένου ενός παραθύρου πλήρους ύψους για τον πλοίαρχο, Νιόρ Ζενίθ.