Marine News Σκάφος του Μήνα: Μάρτιος 2018

Το πρώτο υβριδικό ρυμουλκό ελκυστήρων της Baydelta

Ο Jensen Maritime επιλέχθηκε πρόσφατα για να παράσχει το σχέδιο για το νέο 100-ποδιών, Z-Drive υβριδικό ρυμουλκό της Baydelta Maritime. Θα χρησιμοποιήσει την υβριδική τεχνολογία Rolls-Royce και αντιπροσωπεύει την πρώτη εγκατάσταση ενός υβριδικού συστήματος για τους Nichols Brothers Boat Builders (NBBB) και το πρώτο υβριδικό ρυμουλκό σχεδιασμένο από τον Jensen για να εισέλθει στη φάση κατασκευής. Προβλεπόμενη για παράδοση το πρώτο τρίμηνο του 2019, το ρυμουλκό θα διαθέτει τις ίδιες δυνατότητες πλοήγησης και δεξαμενόπλοιων των υφιστάμενων ρυμουλκών λιμενικών τάξεων Valor, αλλά με πολλαπλές λειτουργικές λειτουργίες.

Το υβριδικό σύστημα Rolls-Royce επιτρέπει στο σκάφος να λειτουργεί απευθείας με ντίζελ, ντίζελ-ηλεκτρικό ή πλήρως ηλεκτρικό ενώ παράλληλα βοηθάει τα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοια που λειτουργούν στις θύρες των δυτικών ακτών της Αμερικής. Αυτή η ιδέα θα εξοικονομήσει καύσιμα και θα μειώσει τις εκπομπές, παρέχοντας ταυτόχρονα στην Baydelta την ίδια ισχύ και τα ίδια χαρακτηριστικά πλοίων που απαιτούνται για τις λειτουργίες τους. Η ευελιξία που παρέχεται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα επιτρέψει την καταβύθιση και τη διαμετακόμιση μέχρι 7-8 κόμβους σε κατάσταση λειτουργίας μόνο ηλεκτρικού, και στη συνέχεια, ένα τράβηγμα των 90 ή εννέα μικρών τόνων σε συνδυασμένη λειτουργία ντίζελ.

Συγκεκριμένα, η σειρά αντιπροσωπεύει το πρώτο υβριδικό ρυμουλκό χρησιμοποιώντας αποδεδειγμένη υβριδική τεχνολογία Rolls-Royce.

Το μακρύ ρυμουλκό 100 ποδών θα έχει πολύ βελτιωμένη απόδοση ρυμούλκησης. Η Rolls-Royce θα προμηθεύει όλους τους ηλεκτροκινητήρες, γεννήτριες άξονα και σύστημα διαχείρισης και ελέγχου ισχύος. Η διάταξη Hybrid παρέχει ισχύ σε προωθητήρες αζιμούθιου US255 με ελικοειδή έλικα σταθερού βήματος που μπορούν να περιστραφούν 360 μοίρες γύρω από τον κατακόρυφο άξονα. Αυτή η διάταξη βελτιστοποιεί την ωστική κατεύθυνση και την ευελιξία καθώς και την παροχή βελτιωμένης δυνατότητας διακοπής της σύγκρουσης.

Η Rolls-Royce και η Baydelta συνεργάζονται από τη δεκαετία του 1990, όταν ο χειριστής με έδρα το Σαν Φρανσίσκο διευκρίνισε τους πρώτους προωθητές αζιμούθου. Έκτοτε, το σύνολο του στόλου ρυμουλκών ελκυστήρων της Baydelta είναι εξοπλισμένο με κινητήριες μονάδες.

Η Baydelta Maritime ειδικεύεται σε συνοδεία και βοηθά στον Κόλπο του Σαν Φρανσίσκο και δεσμεύεται να διατηρήσει τον κόλπο ασφαλές και αποτελεσματικό. Με το νέο υβριδικό ρυμουλκό, αυτό θα είναι το έβδομο NBBB κατασκευασμένο ρυμουλκό στο στόλο της Baydelta. όμως, το πρώτο ρυμουλκό υβριδικού ελκυστήρα. Εκτός από τις μονάδες μετάδοσης κίνησης και το υβριδικό σύστημα, η Rolls Royce θα προμηθεύει το σύστημα ελέγχου και τον κεντρικό πίνακα, τους ηλεκτροκινητήρες και τους πίνακες ελέγχου τους.