Η MARAD ανακοινώνει τα πρώτα πλοία που εγγράφονται στο πρόγραμμα ασφάλειας δεξαμενόπλοιων

(Φωτογραφία: Overseas Shipholding Group)

Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ (MARAD) ανακοίνωσε την Τρίτη ότι εννέα πλοία έχουν εγγραφεί στο Πρόγραμμα Ασφάλειας Δεξαμενόπλοιων (TSP), ένα νέο πρόγραμμα εταιρικής σχέσης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που καθιστά διαθέσιμα δεξαμενόπλοια εμπορικών προϊόντων με σημαία ΗΠΑ για την υποστήριξη των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ και της εθνικής οικονομικής ασφάλειας.

«Σήμερα ανακοινώνουμε τα πρώτα πλοία που θα ενταχθούν στο Πρόγραμμα Ασφάλειας Δεξαμενόπλοιων, το οποίο θα συμβάλει στην ενίσχυση τόσο των αλυσίδων εφοδιασμού όσο και της εθνικής μας ασφάλειας, παρέχοντας καύσιμα στις ένοπλες δυνάμεις μας σε όλο τον κόσμο, δημιουργώντας εκατοντάδες καλές θέσεις εργασίας για τους Αμερικανούς ναυτικούς», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ Pete Buttigieg.

«Το TSP επιτυγχάνει δύο βασικούς στόχους ναυτιλίας: μεγαλώνει τον στόλο μας με σημαία ΗΠΑ και διευρύνει σημαντικά την ικανότητά μας να παρέχουμε ζωτικά αποθέματα καυσίμων για την υποστήριξη στρατιωτικών αποστολών σε όλο τον κόσμο», δήλωσε η Ναυτιλιακή Διαχειρίστρια Ann Phillips. «Η εφαρμογή του TSP είναι ένα σημαντικό ορόσημο για τη MARAD και τη ναυτιλιακή βιομηχανία των ΗΠΑ».

Οι εταιρείες που επιλέχθηκαν για εγγραφή είναι η Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG). Crowley-Stena Marine Solutions, LLC.; και Seabulk Tankers, Inc. το καθένα εισάγοντας τρία δεξαμενόπλοια στο πρόγραμμα.

Τα πλοία OSG που εγκρίθηκαν για το πρόγραμμα είναι το Overseas Santorini, το Overseas Mykonos και το Overseas Sun Coast. Μια κοινοπραξία μεταξύ του Crowley και του Stena Bulk θα παρέχει τα Stena Immaculate, Stena Imperative και Stena Impeccable και η Seabulk συνεργάστηκε με την TORM για να παρέχει τα Torm Thunder, Torm Thor και Torm Timothy.

Όλες οι εταιρείες έχουν υπογράψει συμβάσεις λειτουργίας. Από τα εγγεγραμμένα πλοία, τέσσερα είναι υπό αμερικανική σημαία και τώρα δραστηριοποιούνται στο πρόγραμμα, και πέντε εργάζονται με τη βοήθεια της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ για να επισπεύσουν την επανασήμανση στο νηολόγιο των ΗΠΑ για να αρχίσουν να λειτουργούν βάσει συμφωνιών TSP. Κάθε πλοίο δεξαμενόπλοιο που εγγράφεται θα λαμβάνει ένα μέγιστο ποσό 6 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως, κατανεμημένο σε μηνιαία βάση για εξειδικευμένη υπηρεσία ως συμμετέχοντες στο πρόγραμμα. Τα πλοία θα λειτουργούν στο εξωτερικό εμπόριο των ΗΠΑ και θα είναι διαθέσιμα για χρήση από τις Ηνωμένες Πολιτείες σε περιόδους πολέμου ή εθνικής έκτακτης ανάγκης.

Το πρόγραμμα είναι εγκεκριμένο για έως και 10 δεξαμενόπλοια και η MARAD είπε ότι επιδιώκει να συμπληρώσει την υπόλοιπη συμφωνία λειτουργίας με ένα πιστοποιημένο πλοίο. Για να πληρούν τις προϋποθέσεις για το πρόγραμμα, τα προτεινόμενα πλοία πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις ως δεξαμενόπλοια προϊόντων μέσης εμβέλειας μεταξύ 30.000-60.000 τόνων νεκρού βάρους με χωρητικότητα μεταφοράς καυσίμων 230.000 βαρελιών και άνω, ηλικίας μικρότερης των 10 ετών και διαθέσιμα για να δεσμευτούν σε συμφωνία ετοιμότητας έκτακτης ανάγκης για τη διάρκεια ισχύος του προγράμματος.