Cummins QSK95 Πρόωση για Newbuild

• 15 Μαρτίου 2018

Δύο προωστικοί κινητήρες QSK95 θα παρέχουν την κύρια δύναμη προώθησης στο νέο Incat Crowther σχεδιασμένο για γρήγορο καταμαράν, το οποίο θα κατασκευαστεί από την αυστραλιανή ναυπηγική Richardson Devine Marine στην Τασμανία.

Η Cummins δήλωσε ότι ο νεώτερος και ισχυρότερος κινητήρας της για την ναυτιλιακή αγορά, το QSK95, προσφέρει ισχύ εξουδετέρωσης αποκλειστικά σε μεσαίες ταχύτητες κινητήρες θαλάσσης με ισχύ από 3.200 hp έως 4.200 hp για προωθητικές, βοηθητικές, γεννήτριες και πετρελαιοκίνητες εφαρμογές.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το QSK95 προσφέρει μια πιο συμπαγή εγκατάσταση με εξαιρετική απόδοση καυσίμου με χαμηλότερο κόστος κεφαλαίου. Επιπλέον, η Cummins δήλωσε ότι η εκτεταμένη εξυπηρέτηση και οι αποδοτικότερες ανακατασκευές προσθέτουν ένα περαιτέρω οικονομικό πλεονέκτημα.

"Αυτό το προϊόν αξιοποιεί πλήρως τη μοναδική εμπειρία του Cummins με τις τεχνολογίες μας, όπως οι υπερσυμπιεστές, το φιλτράρισμα και τα ηλεκτρονικά συστήματα που παρέχουν αυξημένη ισχύ και αξιοπιστία, γρήγορη απόκριση και απλή εξυπηρέτηση", δήλωσε ο Jim Schacht, εκτελεστικός διευθυντής της Cummins Global Marine Business. "Το QSK95 είναι ιδανικό για εξαιρετικά εξελιγμένα σκάφη όπως το Kilimanjaro VII."

"Η Cummins μας έχει υποστηρίξει καλά στο παρελθόν, οδηγώντας μας στην επιλογή του QSK95 για την νεότερη και μεγαλύτερη προσθήκη μας στο στόλο", δήλωσε ο Abubakar Aziz Salim, Διευθύνων Σύμβουλος της Azam Marine, "Ο μοναδικός σχεδιασμός του κινητήρα, -Η χρήση ενέργειας μας επέτρεψε να χρησιμοποιήσουμε ένα σχέδιο σκάφους που γνωρίζουμε αλλά επεκτείνουμε την ικανότητά του να μεταφέρουμε περισσότερους επιβάτες ».

Τα δρομολόγια Azam Marine και Coastal Fast Ferries εκτελούν δρομολόγια επιβατών μεταξύ των νησιών της Ζανζιβάρης, της Pemba και της ηπειρωτικής Τανζανίας. Το 45 χιλιομέτρων Kilimanjaro VII θα είναι το μεγαλύτερο από τα επτά σκάφη του στόλου.

Η χρήση του QSK95 θα επιτρέψει στο Kilimanjaro VII να μεταφέρει περισσότερους επιβάτες διατηρώντας ταυτόχρονα παρόμοιες μέγιστες ταχύτητες με το μικρότερο αδελφό του πλοίο, Kilimanjaro VI . Το νέο σκάφος θα χρησιμοποιήσει πρόωση με εκτόξευση νερού για να φτάσει την τελική του ταχύτητα στόχου 32 κόμβων. Το Kilimanjaro VII θα μεταφέρει περισσότερους από 500 επιβάτες συνολικά με τέσσερα επίπεδα άνεσης από την Economy Class ως την Royal Class. Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος οικιακού φορτίου θα είναι ένα ζεύγος θαλάσσιων γεννητριών Cummins 6C-C Power με ισχύ 126 kWe το καθένα.

"Βελτιώνουμε συνεχώς την αξιοπιστία, τη συντηρησιμότητα και τη διαθεσιμότητα των σχεδίων των πλοίων μας για να παρέχουμε πιο πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία στους πελάτες μας με μικρότερο κόστος συντήρησης και υψηλότερο χρόνο λειτουργίας", δήλωσε ο Daniel Mace, τεχνικός διευθυντής της Incat Crowther. "Η Cummins παρέχει αξιόπιστη και ανθεκτική δύναμη προώθησης για να υποστηρίξει αυτή την περαιτέρω εξέλιξη του σχεδιασμού. Είναι εύκολο να συνεργαστούν με το προσωπικό τους που ανταποκρίνεται στις γνώσεις τους, παρέχοντας όλες τις τεχνικές πληροφορίες που χρειαζόμαστε όταν το χρειαζόμαστε ».

Η Richardson Devine Marine κατασκευάστηκε επίσης αδελφά πλοία Kilimanjaro I, II, III , IV , V και VI με βάση το σχεδιασμό καταμαράν Incat Crowther.