Παγκόσμια έκθεση μισθώσεων πλοίων 4Q Απώλεια

Από την Aiswarya Lakshmi • 5 Μαρτίου 2018

Για το έτος, η εταιρεία ανέφερε ότι η ζημιά της διευρύνθηκε στα 74,3 εκατομμύρια δολάρια ή 1,61 δολάρια ανά μετοχή. Τα έσοδα αναφέρθηκαν ως 159 εκατομμύρια δολάρια.

Ο Ian Webber, Διευθύνων Σύμβουλος της Global Lease Lease, δήλωσε: "Το 2017 συνεχίσαμε να επωφελούμε από τους ελκυστικούς μακροχρόνιους χάρτες και τις ισχυρές σχέσεις μας με κορυφαίες εταιρίες τακτικών γραμμών. Διατηρώντας το πλήρες ωράριο απασχόλησης στον στόλο μας και τα εξαιρετικά υψηλά επίπεδα χρησιμοποίησης σύμφωνα με τους ιστορικούς μέσους όρους μας, διασφαλίσαμε ότι θα συνεχίσουμε να παράγουμε σταθερές ταμειακές ροές για να στηρίξουμε τις προσπάθειές μας για απομόχλευση και ανάπτυξη ».

"Παράλληλα με τη βελτίωση των θεμελιωδών αρχών της αγοράς, αυτή η συνεπής ιστορία των επιδόσεων μας επέτρεψε να αναχρηματοδοτήσουμε όλο το ανεξόφλητο χρέος μας με βελτιωμένους όρους, όχι μόνο δημιουργώντας συνεχιζόμενες αποταμιεύσεις αλλά και εξασφαλίζοντας τη μακροπρόθεσμη οικονομική δύναμη και ευελιξία της Global Leasing του πλοίου", πρόσθεσε.

Ο κ. Webber συνέχισε: «Κατά τη διάρκεια του 2017 και στις αρχές του 2018, η συνολική ναυτιλιακή βιομηχανία εμπορευματοκιβωτίων γνώρισε σημαντική ανάκαμψη, καθώς η συνεχιζόμενη δύναμη στην υποκείμενη ζήτηση εμπορευμάτων οδήγησε στην αύξηση της έντασης προσφοράς / ζήτησης και της ανοδικής πίεσης, . "

«Με τις σταθερές μακροπρόθεσμες ταμειακές ροές, τη δύναμη ισολογισμού και τον στόλο υψηλής ποιότητας, η Global Lease Lease βρίσκεται σε εξαιρετική θέση για να επιδιώξει μια σειρά ευκαιριών δημιουργίας αξίας, όπως αποδείξαμε με την πρόσφατη ανακοίνωση της αγοράς πλοίων προς όφελος των μετόχων μας », είπε.

Στις 19 Οκτωβρίου 2017, συμφώνησε ένα νέο χρονοναύλωμα με το CMA CGM για το 2005, το OOCL Tianjin, το οποίο μετονομάστηκε σε GSL Tianjin, ένα εμπορευματοκιβώτιο 8.063 TEU

Ο ναύλος ήταν για περίοδο τριών έως οκτώ μηνών (με επιλογή του ναυλωτή) με σταθερό επιτόκιο 13.000 δολαρίων την ημέρα, που άρχισε στις 25 Οκτωβρίου 2017, αμέσως μετά την επαναφορά του από τον προηγούμενο χάρτη. Ο νέος αυτός ναύλος παρατάθηκε με ισχύ από τις 26 Ιανουαρίου 2018 για περίοδο οκτώ έως δώδεκα μηνών (με επιλογή του ναυλωτή) με σταθερό επιτόκιο 11.900 δολάρια ανά ημέρα