Οι προσπάθειες για την καταστολή της πυρκαγιάς στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Maersk Honam συνεχίζονται περισσότερο από ένα μήνα μετά από πυρκαγιά στο πλοίο των 15.000 TEU που σκότωσε πέντε μέλη του πληρώματος .
Στις 6 Μαρτίου, ξέσπασε πυρκαγιά σε φορτίο με το Maersk Honam με σημαία Σιγκαπούρης, ενώ το πλοίο έφτασε από τη Σιγκαπούρη προς το Σουέζ, περίπου 900 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Salalah, του Ομάν.
Την εποχή του συμβάντος, το πλοίο μεταφέρει 7.860 εμπορευματοκιβώτια για τη 2Μ Συμμαχία μεταξύ Maersk Line και Mediterranean Shipping Co. (MSC).
Την Παρασκευή, περισσότερες από πέντε εβδομάδες μετά την έναρξη της πυρκαγιάς, η MSC δήλωσε ότι υπάρχουν διάφορα hotspots στο Maersk Honam και οι επιχειρήσεις πυρόσβεσης και ψύξης βρίσκονται σε εξέλιξη.
Το πυροσβεσμένο πλοίο ρυμουλκείται για να αγκυροβολήσει στο Jebel Ali, ΗΑΕ, όπου το φορτίο θα εκφορτωθεί. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στα μισά του δρόμου μεταξύ Μουσκάτ και Καράτσι, στη βόρεια αραβική θάλασσα, δήλωσε η MSC.
"Θα μπορέσουμε να αποσαφηνίσουμε την κατάσταση μόνο αφού αποφορτιστεί και επιθεωρηθεί το φορτίο, αλλά τώρα μπορούμε να παράσχουμε στους ιδιοκτήτες των φορτίων που αποθηκεύτηκαν στα κάτοπτρα 1 έως 3 κάποιο πιστοποιητικό συνολικής απώλειας εάν ζητηθεί", δήλωσε η MSC. "Για τα άλλα φορτία, οι ασφαλιστές θα πρέπει να προετοιμάσουν τα απαιτούμενα ομόλογα GA και Salvage. . . καθώς τα έγγραφα αυτά θα είναι απαραίτητα για να φτάσουν τα φορτία στους τελικούς προορισμούς τους και θα απελευθερωθούν υπό τον γενικό μέσο όρο. "
"Καθώς οι εργασίες διάσωσης συνεχίζονται, ο Γενικός Προσδιοριστής δεν είναι ακόμη σε θέση να ολοκληρώσει την αίτησή του για ομόλογα ασφαλείας Salvage", πρόσθεσε η MSC.