Νέο ρυμουλκό για την Αρχή Λιμένων Shoreham

Acamar (Φωτογραφία: Macduff Ship Design)

Ένα νέο ρυμουλκό λιμάνι 16 μέτρων έχει ολοκληρώσει το ταξίδι παράδοσης από τα Ναυπηγεία Macduff στο Shoreham στη νότια ακτή της Αγγλίας.

Το νέο ρυμουλκό, το Acamar, σχεδιάστηκε από το Macduff Ship Design για το Shoreham Port Authority, εμπνευσμένο από το κύτος Eileen Mcloughlin και προσαρμοσμένο ώστε να ταιριάζει στο χρονοδιάγραμμα των πολυσύχναστων λειτουργιών του λιμανιού και να στενεύει για να ταιριάζει με τις κλειδαριές. Το σκάφος, το οποίο προέρχεται από μια αραβική φράση που σημαίνει "τέλος του ποταμού", συμπληρώνει το υπάρχον σκάφος Adreni του Shoreham προσθέτοντας επιπλέον δυνατότητες στο στόλο Shoreham.

Η διαδικασία κατασκευής του Acamar ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2017 με τον πρώτο χάλυβα να κόβεται για το σκάφος και οι τελικές πινελιές ολοκληρώθηκαν τον Ιούλιο του 2018 πριν από την παράδοση στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Το Acamar είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από χάλυβα σε σκληρό σκελετό με σκελετό κιβωτίου και Kort προωθητήρα πρόωσης Kort.

Το ρυμουλκό είναι εξοπλισμένο με όλα όσα χρειάζεται μια απασχολημένη εμπορική θύρα, δήλωσε ο σχεδιαστής. Ένας γάντζος ρυμούλκησης Mampaey παρέχει χωρητικότητα 150 kN, ενώ το σκάφος επιτυγχάνει ένα έλκος μανδάλου είναι 10 μετρικοί τόνοι και ελεύθερη ταχύτητα 10 κόμβων σε δοκιμές. Ένας οπίσθιος γερανοί ανύψωσης και ένα βαρούλκο 7 μετρικών τόνων προσφέρουν δυνατότητα βυθοκόρου. Εκτός από τη βυθοκόρηση, τα άλλα καθήκοντα του πλοίου θα περιλαμβάνουν ρυμούλκηση, ώθηση, τοποθέτηση και ανύψωση που πραγματοποιείται με γερανό A Cormach 8700 E4 Marine Deck.

Κάτω από το κατάστρωμα, οι κινητήρες Doosan V158, που παρέχουν 480 ίππους στις 1800 σ.α.λ., συνδέονται ευέλικτα με κιβώτια Twin Disc με αναλογία μείωσης 6,10: 1. Οι δύο προπέλες των 1,7 μέτρων κινούνται μέσω των ακροφυσίων Kort.

Πάνω από το κατάστρωμα, το σκάφος είναι εφοδιασμένο με εξωτερική οθόνη fi-fi και αντλία και η τιμονιέρα είναι εξοπλισμένη με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό, όπως τα ηλεκτρονικά της Furuno, καθώς και ένα GPS υψηλής ακρίβειας για τη διεξαγωγή ερευνών.

Όνομα οικοδόμου: Ναυπηγεία Macduff
Σχεδιαστής: Macduff Ship Design
Όνομα σκάφους: Acamar
Ιδιοκτήτης / Χειριστής: Shoreham Port Authority
Χώρα: Αγγλία
Σημαία: Ηνωμένο Βασίλειο
Ημερομηνία σύμβασης: Αύγουστος 2017
Ημερομηνία παράδοσης: Σεπτέμβριος 2018

Κύρια στοιχεία
Μήκος, oa: 16 μέτρα
Μήκος, σ.α.: 14,65 μ
Μήκος ψήκτρας: 5.4μ
Βάθος, χυτευμένο: 2,9 μ
Μετατόπιση: Περίπου 97T.
Σχεδίαση, βύθισμα: 2 μ
Δωρεάν ταχύτητα κίνησης: 9 κόμβους
Bollard τραβήξτε: 10 μετρικούς τόνους
Ταξινόμηση Εταιρεία: Ναυτική και ακτοφυλακή Υπηρεσία
Σημειώσεις κλάσης: Κώδικας Πρακτικής για την Ασφάλεια των Μικρών Εμβιομηχανικών Σκαφών και των Πιλοτικών Σκαφών έως 24 μέτρα - θαλάσσια περιοχή 2 (60 μίλια)

Κύριες μηχανές (προτιμώμενες μονάδες kW)
Κάνε: Doosan
Μοντέλο: V158 TI
Νούμερο 2
Έξοδος κάθε κινητήρα: 480HP @ 1,800RPM

Κιβώτιο ταχυτήτων
Κάνετε: Δίδυμο δίσκο
Μοντέλο: MGX5222 DC
Νούμερο 2
Αναλογία: 6.10: 1

Έλικα (ές)
Υλικό: Ορείχαλκο
Κατασκευαστής: Kort
Νούμερο 2
Σταθερό / ελεγχόμενο βήμα: Σταθερό
Διάμετρος: 1.700mm
Ταχύτητα: 10 κόμβοι

Ειδικές προσαρμογές:
Ανοίξτε ή ακουμπήστε: ακουμπήστε

Κορμός (ες)
Κάνετε: Yard
Νούμερο 2

Εργαλεία οδήγησης:
Κάνε: Kobelt

Άλλα μηχανήματα / εξοπλισμός καταστρώματος:
7-μετρικό βαρούλκο με υδραυλικό φρένο
Υδραυλικό σύστημα
Ο γερανός Cormach 8700 E4 - 470kg @ 10,4m
Vetus Condor Υδραυλική Windlass
Υδραυλικό καπάκι x 2 με τράβηγμα 3 μετρικών τόνων
Έλεγχος πυρκαγιάς και αντλία τροφοδοσίας 45m3 / hr σε 90m κεφάλι
Kort KT30DD προωστήρας τόξου

Ικανότητες επί του σκάφους
Καύσιμο πετρέλαιο: 10.500 λίτρα
Γλυκό νερό: 750 λίτρα
Βαλσίδα νερού: 3.400 λίτρα

Συμπλήρωμα
Πλήρωμα: LSA για 6, πλήρωμα ημέρας 3 άνδρες
2 κουκέτες για εκτεταμένες υλοποιήσεις