Οι ΗΠΑ καταγράφουν τους Χούτι ως τρομοκράτες, οι επιχειρήσεις φοβούνται ότι θα υπάρξει μεγάλη αναστάτωση στην Ερυθρά Θάλασσα

© aerial-drone / Adobe Stock

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέστρεψαν την Τετάρτη τους αντάρτες Χούτι που εδρεύουν στην Υεμένη σε κατάλογο τρομοκρατικών ομάδων, ενώ οι επικεφαλής επιχειρήσεων προειδοποίησαν ότι η διακοπή της ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα που προκαλείται από τις επιθέσεις τους θα μπορούσε να επηρεάσει τις αλυσίδες εφοδιασμού για μήνες.

Οι επιθέσεις της πολιτοφυλακής Χούτι που συμμάχησε με το Ιράν σε πλοία στην περιοχή από τον Νοέμβριο έχουν επιβραδύνει το εμπόριο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και ανησυχούν τις μεγάλες δυνάμεις - μια κλιμάκωση του πολέμου του Ισραήλ με τους παλαιστίνιους μαχητές της Χαμάς στη Γάζα που διαρκεί περισσότερο από τρεις μήνες.

Οι Χούτι λένε ότι ενεργούν αλληλέγγυα με τους Παλαιστίνιους και έχουν απειλήσει να επεκτείνουν τις επιθέσεις για να συμπεριλάβουν αμερικανικά πλοία ως απάντηση στις αμερικανικές και βρετανικές επιδρομές στις τοποθεσίες τους στην Υεμένη.

Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η καταχώριση «Ειδικά Καθορισμένος Παγκόσμιος Τρομοκράτης» (SDGT) είχε ως στόχο τη διακοπή της χρηματοδότησης και των όπλων που έχουν χρησιμοποιήσει οι Χούτι για να επιτεθούν ή να πειρατήσουν πλοία.

Εκπρόσωπος των Χούτι είπε στο Reuters ότι οι επιθέσεις σε πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ θα συνεχιστούν και ο χαρακτηρισμός δεν θα επηρεάσει τη θέση του.

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Χοσεΐν Αμιραμπντολαχιάν, η χώρα του οποίου υποστηρίζει τη Χαμάς στον πόλεμό της με το Ισραήλ, δήλωσε ότι απαιτείται ένα τέλος στον πόλεμο στη Γάζα για να αρθεί η απειλή για τη ναυτιλία.

"Η ασφάλεια της Ερυθράς Θάλασσας είναι συνδεδεμένη με τις εξελίξεις στη Γάζα και όλοι θα υποφέρουν εάν τα εγκλήματα του Ισραήλ στη Γάζα δεν σταματήσουν... Όλα τα μέτωπα (της αντίστασης) θα παραμείνουν ενεργά", δήλωσε ο Amirabdollahian στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός .

Οι αλυσίδες τροφοδοσίας γρύλισαν
Η Maersk και άλλες μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δώσει οδηγίες σε εκατοντάδες εμπορικά πλοία να μείνουν μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα, στέλνοντάς τα σε μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική ή σταματώντας μέχρι να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πλοίων.

«Είναι μία από τις πιο σημαντικές αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου και των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού και έχει βουλώσει αυτή τη στιγμή», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Maersk, Vincent Clerc, στο Reuters Global Markets Forum στο Νταβός, προσθέτοντας ότι η διακοπή θα διαρκέσει πιθανώς τουλάχιστον μερικούς μήνες.

Τα τραπεζικά στελέχη ανησυχούν ότι η κρίση μπορεί να δημιουργήσει πληθωριστικές πιέσεις που θα μπορούσαν τελικά να καθυστερήσουν ή να αντιστρέψουν τις μειώσεις των επιτοκίων.

Οι ναύλοι έχουν υπερδιπλασιαστεί από τις αρχές Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τον παγκόσμιο δείκτη εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας ναυτιλιακών συμβούλων Drewry, ενώ ασφαλιστικές πηγές αναφέρουν ότι τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για αποστολές μέσω της Ερυθράς Θάλασσας αυξάνονται επίσης.

Οι επιθέσεις στοχεύουν μια διαδρομή που αντιπροσωπεύει περίπου το 15% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης και λειτουργεί ως ζωτικός αγωγός μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Ο ιαπωνικός εμπορικός οίκος Sumitomo Corp ήταν η πιο πρόσφατη εταιρεία που έπιασε, λέγοντας ότι είχε ορισμένα φορτία στην Ερυθρά Θάλασσα που επηρεάστηκαν από την κατάσταση.

Οι επιθέσεις προκαλούν μεγάλη αναστάτωση στα ιταλικά λιμάνια και τροφοδοτούν τους φόβους ότι μια παρατεταμένη κρίση μπορεί να αναγκάσει τις εταιρείες να απομακρύνουν την κυκλοφορία από τη Μεσόγειο πιο μόνιμα.

Η Ιταλία θέλει τα άλλα μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να συμφωνήσουν την επόμενη εβδομάδα να δημιουργήσουν μια αποστολή της ΕΕ για την ασφάλεια στη θάλασσα, ώστε να μπορέσει να λειτουργήσει το συντομότερο δυνατό, δήλωσε την Τετάρτη ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών Αντόνιο Ταγιάνι.

Η εναλλακτική διαδρομή γύρω από το Cape of Good Hope της Νότιας Αφρικής μπορεί να προσθέσει 10-14 ημέρες σε ένα ταξίδι σε σύγκριση με ένα πέρασμα μέσω της Ερυθράς Θάλασσας προς τη Διώρυγα του Σουέζ.

Οι παρατεταμένες επιθέσεις των Χούτι σε πλοία θα οδηγούσαν σε έλλειψη δεξαμενόπλοιων, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του σαουδαραβικού πετρελαϊκού κολοσσού Aramco.

«Εάν είναι βραχυπρόθεσμα, τα τάνκερ μπορεί να είναι διαθέσιμα... Αλλά αν είναι πιο μακροπρόθεσμα, μπορεί να είναι πρόβλημα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Αμίν Νάσερ σε συνέντευξή του στο Νταβός.

Σε ένδειξη των εντάσεων, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με σημαία Μάλτας προσεγγίστηκε την Τετάρτη από τρία skiffs και ένα drone 10 μίλια νοτιοδυτικά του Dhubab της Υεμένης. Δεν αναφέρθηκαν ζημιές ή θύματα, ανέφερε η βρετανική εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Ambrey σε συμβουλευτικό σημείωμα.

(Reuters - Πρόσθετες αναφορές από τους Mohammed Ghobari, Humeyra Pamuk, Maha El Dahan, Dmitry Zhdannikov, Jacob Gronholt-Pedersen, Yousef Saba, Shivangi Acharya, Natalie Grover, Elwely Elwelly, Crispian Balmer, Angelo Amante, Emilisa, Elilisao ; Γράφει ο Keith Weir, επιμέλεια Emelia Sithole-Matarise)